Friendship 28 买家指南
在二手市场上选购 Friendship 28,意味着要权衡一款由 Dick Koopmans Sr. 设计、并在 1974 年至 1984 年间大量建造的 sloop 帆船。该系列大约生产了 400 艘船,几乎每周都有一艘完工,因此二手经纪市场上的船源从早期的自建套件到后期经过改进的船尾和湿式卫生间延伸船体都有。
二手市场上的布局
28 型帆船提供了多种长度、吃水、舱内布局和上层建筑风格,因此没有两艘在售船只完全相同。早期船体的卫生间位于主舱和艏部床位之间,后来厨房占据了该空间;较新版本的船体在升降口旁设有独立的湿区。艉侧床位收纳在驾驶舱下方,并保持与船舱的通透。后期的船只增加了 20 厘米的船尾勺形线(scoop)和三个船舱舷窗,取代了之前的一扇条纹玻璃窗。CE B 类认证和 43% 的压舱-排水量比是该设计的典型特征。
设备与常见升级
在出售的船只上,常见的配备包括海图绘图仪、船舱暖气和自动驾驶仪,同时经常能看到防浪罩和 AIS。在船主升级中,太阳能和球帆或不对称大三角帆帆装出现的频率较低,游泳平台也是如此。对于买家来说,真正有意义的配置集中在动力与能源(暖气和自动驾驶仪可减轻航行负担,太阳能是实用但非标配的附加设备)以及帆具与操控系统(防浪罩和球帆装备表明了巡航意图,而非日间航行)。
检查要点
原装铝制边框的大舷窗经常漏水,直到船厂安装了严丝合缝的标准玻璃,因此要检查任何早期的升高式舱顶是否有污渍或更换过玻璃。巴沙木夹层甲板可能会因进水而变软,如果甲板有弹性,则是一个危险信号。在较旧的轴传动船上,发动机是一个痛点;运行了几十年的单回路冷却机组已接近使用寿命终点。帆装需要婴儿支索(baby stay),它可能会妨碍迎风换舷,因此请确认其终端连接是否良好。早期的防风雨性能尚可处理,但 de Slinke 的重建将龙骨向后移动以解决该问题——这在后期船体上值得注意。 (1)
可得性及买家建议
典型市场包括荷兰、德国和意大利。在看船时,请检查车窗和甲板夹芯,为老式轴传动系统的发动机翻新做好预算,确认您登船的是哪种布局版本,并核实帆装的副支索以及任何船尾延伸件。一次仔细的船舶检验,能让这艘高干舷、稳性强的 Friendship 28 成为一艘坚不可摧的二手船选择。
价格与数量趋势
Friendship 28 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 10 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年9月 | 6 | ¥93,025 | — |
| 25年10月 | 2 | ¥99,686 | +7.2% |
| 25年12月 | 1 | ¥93,220 | -6.5% |
| 26年1月 | 2 | ¥150,799 | +61.8% |
| 26年3月 | 3 | ¥90,088 | -40.3% |
| 26年4月 | 8 | ¥89,893 | -0.2% |
| 26年5月 | 2 | ¥58,755 | -34.6% |
| 26年6月 | 2 | ¥68,621 | +16.8% |
| 26年7月 | 1 | ¥68,547 | -0.1% |
| 26年8月 | 1 | ¥68,151 | -0.6% |
挂牌平台分布
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
同类交叉比较
6 个设计 · 同一细分| 型号 | LOA | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 |
|---|---|---|---|---|
| Friendship 28你在这里 | — | $ 12,469 | 28 | 4 |
| Colvic Countess 28 | 28' | $ 10,488 | 23 | 3 |
| Friendship 33 | 32.8' | $ 36,067 | 16 | 7 |
| Jeanneau First 28 | 28.21' | $ 26,595 | 12 | 3 |
| Nordship 28 | 28.71' | $ 22,741 | 10 | 2 |
| Great Dane Dane 28 | 28' | $ 12,316 | 7 | 3 |
