Eygthene 24 买家指南
在二手市场上选购 Eygthene 24，意味着要寻找 Ron Holland 设计、由 Master Marine 于 1974 年建造的 1973 年度四分之一吨级帆船赛冠军——Kiwi 24 巡航竞赛两用帆船。这是一款 24 英尺的桅顶索具单桅纵帆船，配备鳍龙骨和悬挂舵，排水量约为 4,300 磅，配重为 2,250 磅铁压舱，型宽为 9 英尺 6 英寸，吃水为 4 英尺 6 英寸。其宽阔的甲板型宽与狭窄的水线相比，让内部空间比外观看起来更加宽敞。
二手市场上的布局
在二手市场上，船主版三舱布局更为常见，但船主版和其他布局均有供应，且前租赁船的案例也很普遍。巡航竞赛型内装可提供四到五个床位，包括两个艉侧床位和一个艏舱 V 形床位，并配有沙龙桌、独立卫生间和基础厨房。由于船体两端收窄且吃水较浅，储物空间有限，因此买家应将这艘船视为周末口袋巡航帆船，而不是适合长距离长居的船只。
装备与常见升级
在二手船队中，通常会配备球帆和自动驾驶仪，这一点非常重要，因为 Eygthene 在顺风航行时速度相对较慢且易横摇，而自动驾驶仪和顺风帆可以显著延长其舒适航程。船上经常还能看到救生筏，鉴于其在强风中的顺风表现，这是一个非常明智的配置。除此之外，买家应针对每艘船的实际装备进行现场检验，不要指望有标准的原厂配置清单。
检查要点
Eygthene 的船体形状在概念上是合理的，但外倾的水线以上船体和狭窄的水线型宽意味着船员体重会直接影响性能；请检查宽船宽与船体连接处的甲板应力，并确认简单的装配没有因改装锚而受损。由于储物空间受到浅船体和收窄船尾的限制，请检查储物柜和结构边界，看是否有船主自行加装搁板导致轻型木工结构过载。狭窄的船尾和尖细的船尾是设计的一部分，而非缺陷，但对于一艘曾作为优秀入门级俱乐部赛艇并可能经历过激烈使用的船只，仍需核实舵和龙骨的连接情况。 (1)
可得性及买家建议
这些船只通常出现在爱尔兰、比利时、荷兰和英国。对于买家而言，Eygthene 24 是一款具有历史意义的荷兰四分之一吨级帆船，如果接受有限的储物空间以及乘用小艇、顺风航行时易横摇的特性，它非常适合俱乐部竞赛和口袋巡航。
- 除非二手租赁船符合您的预算，否则建议选择船主版三舱布局
- 确认配有球帆和自动驾驶仪；通常船上会备有救生筏
- 在宽船宽处检查甲板与船体连接处，并检查轻型木工结构是否超载
- 验证任何前俱乐部赛艇的龙骨和悬挂舵连接情况
价格与数量趋势
Eygthene 24 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 4 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 26年1月 | 1 | ¥24,956 | — |
| 26年3月 | 1 | ¥38,916 | +55.9% |
| 26年4月 | 1 | ¥35,018 | -10.0% |
| 26年5月 | 2 | ¥38,916 | +11.1% |