Catalina 16.5 在售帆船与市场概览

1994·Catalina Yachts
示意图纸

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船体类型
单体船 · 稳向板
帆装
分段索具单桅纵帆船
LOA
16.33' · 4.98 m
排水量
430 lbs · 195 kg
首产年份
1994

Catalina 16.5 是由 Catalina Yachts 于 1994 年推出的一款小型单体日间航行帆船,提供两种不同的龙骨配置,这决定了它在水上和码头停泊时的独特性格。其水线长(LWL)略超 16 英尺,排水量为 430 磅,配有 249 磅的铅压舱,该设计更像是一款轻量化的可拖航赛巡两用帆船,而非口袋巡航艇,其记录在案的船主历史也印证了这一点:一位船主在 1999 年购入的该船曾在湖泊上进行日间航行,并被描述为一艘极其稳定的锚泊利器。

市场快照

要价中位数 · 12 个月
¥89,076
要价,非成交价 · 4 条在售信息
近期在售信息 · 90 天
1
已追踪 4 条 · 12 个月
3 个月价格趋势
-13.2%
相对 12 个月中位数
有在售信息的国家
2
美国 (75.0%) · 加拿大 (25.0%)

近期在售信息

2 在售 · 抽样最新 10 条

Catalina 16.5 买家指南

Catalina 16.5 是一款源自 1994 年的 Catalina Yachts 品牌可拖航日间航行帆船,采用稳向板和龙骨两种形式,专为湖泊和避风水域的日间航行设计,而非巡航。在二手市场上,它吸引了那些想要一艘轻便、易于拖航船只的买家,正如一位船主所描述的那样,这是一款在湖泊锚泊时稳定性极佳的杰作。了解应该选择哪种版本以及需要检查哪些磨损点,可以避免买家在交易后遇到麻烦。

二手市场上的布局

二手船队主要由两种布局定义。稳向板车型是可拖车运输、适合沙滩下水的版本,配有玻璃钢稳向板和舵,以及专为积极航行调校的强劲帆装。龙骨车型则牺牲了这种灵活性,换来了高长宽比的铸铅龙骨(采用不锈钢螺栓固定,并配有模压密封的舱底集水坑),主要面向在大多数航季将船只停泊在系泊桩或码头上的船主。两者都拥有宽敞的大驾驶舱、前储物舱和自排水舱底——没有船舱,也没有床位,只有开阔的日间航行空间。

设备与常见升级

原厂标配装备主要集中在帆控和拖车运输上。稳向板船配备了可调节的压舷带、舵柄延长杆、可调主帆后拉索和缭绳袋;一个配有棘轮凸轮夹绳器的 Barney 桩用于控制缭绳。在帆装方面,可以期待阳极氧化桅杆和帆桁、不锈钢静索、Dacron 动索、带紫外线防护功能的卷收前帆、康宁汉索(cunningham)和可调斜拉索。对于买家而言,承重部件是拖车船首吊环和自排水驾驶舱;其余部分都是简单的日间航行套件,几乎不需要昂贵的升级。

检查要点

稳向板箱的薄弱环节是密封件:船主们反映,由于稳向板密封件工作不顺畅,水会从箱体内流入,因此在船只停泊后,请检查箱体下方是否有污渍或积水。此外,要确认稳向板是否完全收回:一位船主发现,如果不用力按压配件,稳向板很难完全落位,如果在起锚时忽略这一点,底部会有几英寸的板体突出。在龙骨型号上,检查不锈钢龙骨螺栓和密封舱底污水坑的完整性,而不是是否存在泄漏。 (1)

可得性及买家建议

这些船偶尔会出现在美国和加拿大。对于买家来说,简短的选购清单如下:根据存放计划选择龙骨或稳向板;在稳向板版本上核实稳向板箱密封性和全缩回状态;在龙骨版本上确认龙骨螺栓和龙骨井状况;并接受这是一艘无船舱、无发动机的日间航行帆船。它轻巧、稳定且易于组装,非常适合湖泊和日间航行买家按其设计初衷进行使用。

挂牌平台分布

Catalina 16.5 在售信息覆盖 2 个国家。 美国 以 3 条在售信息领先(75.0%),其次是 加拿大。

按国家显示要价中位数
CNY
在售信息占比
数量 · 过去 12 个月

国家 分布

4 条在售信息 · 2 个国家
国家要价中位数在售信息 · 12 个月活跃 · 90 天占比
美国¥77,3113175.0%
加拿大¥168,0681025.0%

常见问题

01一艘二手 Catalina 16.5 多少钱?+
过去 12 个月二手 Catalina 16.5 的要价中位数为 ¥89,076。价格会因状况、年份、装备和位置而不同。
02现在有多少艘 Catalina 16.5 帆船在售?+
过去 90 天内有 1 条 Catalina 16.5 在售信息上线,以及 过去 12 个月已追踪 4 条.
03Catalina 16.5 的价格在上涨还是下跌?+
与 12 个月中位数相比,Catalina 16.5 过去 3 个月的要价中位数下降了 13.2%。
04Catalina 16.5 帆船主要在哪里出售?+
过去 12 个月二手 Catalina 16.5 在售信息的主要市场是 美国 (75.0%), 加拿大 (25.0%)。