Veleiros Catalina 16.5 à venda

Disposições no Mercado de Usados

Duas disposições definem a frota usada. O modelo com bolina é a versão transportável por atrelado e fácil de lançar a partir da praia, com uma bolina e leme em fibra de vidro e um plano vélico potente, afinado para uma navegação ativa. O modelo de quilha troca essa flexibilidade por uma quilha de chumbo fundido de elevado aspeto, fixada por parafusos de aço inoxidável com um poço de sentina selado moldado, direcionada a proprietários que mantêm o barco num amarradero ou cais durante a maior parte da época. Ambos partilham um poço grande e espaçoso, um armário de arrumação à proa e um soalho auto-esvaziante — não há cabine nem beliche, apenas o espaço aberto de um barco de dia.

Equipamento e Melhorias Comuns

O equipamento de fábrica foca-se no controlo das velas e no transporte em atrelado. O barco com bolina vinha equipado com cintos de escora ajustáveis, extensão da cana do leme, cabo do punho da esteira ajustável e saco para escotas; um pé de carangueja Barney com mordedor de cam trava as escotas. Em termos de aparelho, conte com um mastro e retranca anodizados, aparelho fixo em aço inoxidável, aparelho de labor em Dacron, uma buja enrolável com proteção UV, cunningham e burro da retranca ajustável. Para um comprador, os elementos estruturais são o olhal de proa do atrelado e o poço autovaziante; o resto é um conjunto simples de velejo de dia com pouca necessidade de melhorias dispendiosas.

O que Inspecionar

O ponto fraco na caixa da bolina são as vedações: os proprietários relatam que a água entra pela caixa porque as vedações da bolina não estão a funcionar muito bem. Verifique, portanto, se existem manchas ou água estagnada sob a caixa após o barco ficar em seco. Confirme também se a bolina recolhe totalmente: um proprietário descobriu que esta não se assentava facilmente sem empurrar com força o encaixe, deixando alguns centímetros de bolina a projetar-se do fundo se a âncora fosse largada sem recolher a bolina. No modelo de quilha, inspecione os parafusos da quilha em aço inoxidável e o poço de sentina vedado quanto à integridade, em vez de infiltrações. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

Estes barcos surgem ocasionalmente nos Estados Unidos e no Canadá. Para um potencial comprador, a breve lista de verificação é a seguinte: escolha a quilha ou a bolina em função do plano de armazenamento; verifique os vedantes da caixa da bolina e a total recolha da bolina nos exemplares com bolina; confirme o estado dos parafusos da quilha e do poço na versão de quilha; e aceite que se trata de um veleiro de dia sem cabine e sem motor. Leve, estável e fácil de aparelhar, adequa-se perfeitamente ao comprador que navega em lagos e em saídas diárias tal como foi construído.