Catalina 16.5: veleros en venta y panorama del mercado

Distribuciones en el mercado de ocasión

Dos distribuciones definen la flota de ocasión. El modelo con orza es la versión remolcable y fácil de botar desde la playa, con una orza y un timón de fibra de vidrio y un potente plano de vela ajustado para una navegación activa. El modelo de quilla sacrifica esa flexibilidad a cambio de una quilla de plomo fundido de alto aspecto sobre pernos de acero inoxidable con un pozo de sentina sellado moldeado, dirigido a propietarios que mantienen el barco en un amarre o pantalán durante casi toda la temporada. Ambos comparten una bañera grande y espaciosa, un cofre de estiba a proa y un plan de fondo autovaciante; no hay camarote ni litera, solo un espacio abierto propio de un barco de día.

Equipamiento y mejoras habituales

El equipamiento de fábrica se centra en el control de las velas y el transporte en remolque. El barco con orza venía con cinchas de banda ajustables, extensión de caña, pajarín ajustable y funda para escotas; un puntero Barney con mordaza de leva de trinqueta manejaba la caída de las escotas. En cuanto al aparejo, cabe esperar mástil y botavara anodizados, jarcia firme de acero inoxidable, jarcia de labor de Dacron, foque enrollable con protección UV, cunningham y burda de botavara ajustable. Para un comprador, los elementos estructurales son el ojo de proa del remolque y la bañera autovaciante; el resto es un kit sencillo de navegación diurna con poca necesidad de costosas mejoras.

Qué inspeccionar

El punto débil en el tronco de la orza son las juntas: los propietarios informan que entra agua por el tronco porque las juntas de la orza no funcionan muy bien, por lo que se debe comprobar si hay manchas o agua estancada debajo del tronco después de que el barco permanezca en seco. También confirme que la orza se retrae por completo: un propietario descubrió que no encajaba fácilmente sin empujar con fuerza sobre el herraje, dejando unos pocos centímetros de la orza sobresaliendo desde abajo si se olvidaba de fondear. En el modelo de quilla, inspeccione los pernos de quilla de acero inoxidable y el pozo de sentina sellado para asegurarse de su integridad y ausencia de filtraciones. (1)

Disponibilidad y consejo para el comprador

Estos barcos aparecen de vez en cuando en Estados Unidos y Canadá. Para un comprador, la breve lista de comprobación es la siguiente: elija quilla o orza según su plan de estiba; verifique los sellos del tronco y la retracción completa de la orza en las unidades con orza; confirme el estado de los pernos de quilla y del pozo de sentina en las unidades con quilla; y acepte que se trata de un velero de día sin camarote ni motor. Ligero, estable y fácil de aparejar, se adapta perfectamente al comprador que busca navegación en lagos y de día tal como fue construido.