Catalina 16.5 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Due layout definiscono la flotta usata. Il modello con deriva è la versione carrellabile e facile da varare dalla spiaggia, dotata di una deriva e di un timone in vetroresina e di un potente piano velico ottimizzato per una navigazione attiva. Il modello a chiglia scambia questa flessibilità con una chiglia in piombo fuso ad alto allungamento su bulloni in acciaio inossidabile con un pozzetto stagno stampato, rivolto agli armatori che tengono la barca su un ormeggio o un molo per gran parte della stagione. Entrambi condividono un grande e spazioso pozzetto, un gavone di stivaggio a prua e un pagliolato autosvuotante — non ci sono cabine né cuccette, solo uno spazio aperto tipico di una barca da giorno.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

L'attrezzatura di serie si concentra sulla regolazione delle vele e sul trasporto su carrello. La barca con deriva era dotata di cinghie regolabili per protendersi alle cinghie, estensore della barra, tesabase regolabile e sacca delle scotte; una base Barney con strozzascotte a camma a cricchetto gestiva la scotta del fiocco. Per quanto riguarda l'armo, ci si aspetta un albero e un boma in anodizzato, manovre fisse in acciaio inossidabile, manovre correnti in Dacron, un fiocco avvolgibile con protezione UV, cunningham e vang del boma regolabile. Per l'acquirente, gli elementi strutturali sono il ferro di prua del carrello e il pozzetto autosvuotante; il resto è un classico kit da uscite giornaliere che richiede pochi costosi interventi di aggiornamento.

Cosa ispezionare

Il punto debole della cassa della deriva sono le guarnizioni: gli armatori riferiscono che l'acqua entra nella cassa perché le guarnizioni della deriva non funzionano correttamente; verificate quindi la presenza di macchie o acqua stagnante sotto la cassa dopo che la barca è rimasta ormeggiata. Verificate anche che la deriva si ritragga completamente: un proprietario ha scoperto che non si inseriva facilmente senza spingere con forza sulla staffa, lasciando alcuni centimetri di piastra fuori dal fondo se l'ancora veniva calata senza fare attenzione. Sul modello a chiglia, ispezionate l'integrità dei bulloni di chiglia in acciaio inossidabile e del pozzetto stivato sigillato per escludere perdite. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche compaiono occasionalmente negli Stati Uniti e in Canada. Per chi è alla ricerca di un esemplare, la breve lista di controllo è la seguente: scegliere la chiglia o la deriva in base al piano di rimessaggio; verificare le guarnizioni della cassa della deriva e il completo ritiro della deriva stessa sugli esemplari con deriva mobile; confermare lo stato dei bulloni di chiglia e del pozzetto di sentina sugli esemplari con chiglia; e accettare che si tratta di una barca da giornata senza cabine e senza motore. Leggera, stabile e facile da armare, si adatta perfettamente all'acquirente che cerca una barca per laghi e uscite giornaliere, proprio come è stata costruita.