C&C Landfall 39 买家指南
在二手船市场上寻找 C&C Landfall 39,意味着在追逐一款稀缺的中部驾驶舱巡航帆船:C&C Yachts 在其罗德岛工厂于 1985 年至 1989 年间至少建造了十五艘,且该设计现已停产。这艘船有时会与 1974 年由 Ron Amy 设计、同名但毫无关联的船只混淆,因此在出价之前,确认其 C&C Design 和 Robert Perry 的血统以及中部驾驶舱船体是首要步骤。
二手市场上的布局
在二手市场上,船主版的三舱布局更为常见,但两种布局类型都有出现,且退役的租赁船只也很常见。中置驾驶舱的甲板布局使该船拥有一个艉舱内部,船主们反馈称,除了一个巨大的后部储物舱外,几乎整个船体都用于住宿。在甲板下方,升降口梯道直接通向宽敞的主舱,主舱中央设有折叠桌,周围环绕着外侧长椅;右舷设有一个面向船尾的大型导航台。前舱设有一个宽敞的 V 形床位,通过一条短通道即可到达;而通往艉舱的左舷通道则设有厨房,配有双水槽、三眼炉灶以及顶部装载式冰箱/冷冻柜。艉舱本身提供了一个横向双人床位、专属卫生间以及众多储物空间。
设备与常见升级
在配置完善的船只上,动力与能源系统围绕柴油暖气系统和热水展开,卷收主帆和电动绞盘减轻了桅顶索具单桅纵帆装下船员的劳动强度。导航与视野通常包括雷达、海图绘图仪以及用于远洋航行的自动驾驶仪。帆具配置包括防浪罩,以及用于轻风性能的双球帆(球帆和非对称大三角帆),而柚木甲板和驾驶舱淋浴则完善了许多船只上常见的舒适性升级。
检查要点
船舶检验应确认巴沙木夹芯玻璃钢船体和甲板是否存在该建造年代特有的水分问题,并像检查任何小批量生产的巡航帆船一样,核实舵跟支撑舵和中央驾驶舱底板接缝的情况。 (1)
市场保有量与买家建议
这些船在美国、澳大利亚和克罗地亚都有出现。对于买家来说,核对清单很简单:确认它是 C&C Design/Robert Perry 设计的中部驾驶舱版本,而不是 1974 年的 Amy 设计;检查轻木夹芯是否有受潮;核实后舱和厨房升级是否符合您想要的布局;并将较少的建造数量视为在出现状况良好的现船时果断出手的理由。
价格与数量趋势
C&C Landfall 39 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 3 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年8月 | 1 | ¥396,492 | — |
| 26年1月 | 1 | ¥384,577 | -3.0% |
| 26年8月 | 1 | ¥396,492 | +3.1% |
挂牌平台分布
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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