Bestevaer 36 在售帆船与市场概览

Gerard Dykstra·2023·KM Yachtbuilders
Bestevaer 36 drawing船厂图纸
船体类型
单体船 · 稳向板
帆装
分段索具单桅纵帆船
LOA
35.93' · 10.95 m
排水量
19,401 lbs · 8,800 kg
首产年份
2023

Bestevaer 36 是这个跨越二十年历史的系列中生产的最小型帆船,但它承载着 KM Yachtbuilders 较大铝制巡航帆船的全部基因。这款 35 英尺 11 英寸的驾驶室巡航帆船由船舶设计师 Gerard Dijkstra 构思并为其设计,于 2023 年 7 月作为 Bestevaer 36 BV3 发布。首艘船是该设计师自己的船只,也是荷兰船厂(由 KM Yachtbuilders 与 Dykstra Naval Architects 共同开发)实现更可持续生产的试验平台。它是对浅吃水探险家帆船的一次彻底现代化诠释:铝合金船体、带压载的稳向板、电力驱动,以及旨在兼顾环球航行和当地湿地探索的受保护式驾驶室布局。

市场快照

要价中位数 · 12 个月
¥4,191,895
要价,非成交价 · 1 条在售信息
近期在售信息 · 90 天
0
已追踪 1 条 · 12 个月
3 个月价格趋势
—
数据不足
有在售信息的国家
1
荷兰 (100.0%)

近期在售信息

2 在售 · 抽样最新 10 条

Bestevaer 36 买家指南

在二手市场上选购 Bestevaer 36,意味着要关注一款非常新且非常特定的设计:这是 KM Yachtbuilders 在其 20 年历史中建造的最小型号,于 2023 年作为 BV3 推出,首艘船是为 Gerard Dijkstra 本人定制的。这些是铝合金稳向板驾驶室巡航帆船,既适合浅水、湖泊和沿海航行,也适合远洋航行,在二手经纪市场上,它们几乎都是近乎全新的状态,而非老旧的巡航船。

二手市场上的布局

每一艘 Bestevaer 36 都拥有相同的核心尺寸:一个 10.95 米船体总长 (LOA)、3.80 米船宽的垂直船首铝合金船体,以及一个重达 2 吨的稳向板。该稳向板可完全收回至圆舱体内,使吃水仅为 0.7 米,或放下时吃水达到 2.4 米。驾驶室提供 360 度视野,两侧配有座椅,舱顶延伸至驾驶舱上方,为舵手提供了极佳的避风操舵空间。在甲板下方,升降口将厨房置于左舷,将带柴油暖气的卫生间置于右舷,而内装则采用灵活的半开放式布局,并提供三种风格选择。水密艏尾舱壁是标准配置,同时该船还能在厚实的船底板上安全地搁浅。

设备与常见升级

二手船通常配备了完善的可持续巡航设备套件。暖气、太阳能板和锂电池是常见配置,可支持带能量回收功能的 15kW OceanVolt 电动驱动系统以及安装在驾驶室车顶的太阳能电池阵列。Code Zero 帆和电动绞盘也很常见,与后置、适合单人操作的帆装相得益彰,且通常还配有自动驾驶仪。标准配置中已包含防污漆缠绕系统和 Dickinson Alaska 柴油暖气,因此买家应重点关注能源系统的状况和容量,而不是遗漏了基础配置。

检查要点

由于该设计非常新,记录在案的缺陷很少,但其结构概念值得仔细审视。稳向板完全收回至圆舱体内,因此需检查稳向板箱和密封件是否因反复升降而磨损,以及厚底板是否有因干燥而产生的划痕。请验证前后舱壁的水密性,因为这对于船只的保护型巡航定位至关重要。在电动传动系统方面,请确认 OceanVolt 装置、电池续航能力以及在航行中的再生表现,并检查驾驶室车顶上的太阳能板阵列安装情况,以防雨水渗漏到下方的结构中。 (1)

保有量与买家建议

该船通常在荷兰有售。对于买家来说,检查清单虽短但具体:确认稳向板和稳向板箱的状况,测试舱壁的水密性,验证电动驱动和太阳能回收系统,并核实驾驶室周围太阳能电池阵列的结构。这些是罕见的、近乎全新的铝合金巡航帆船,因此首批船只的来源以及裸金属漆面的保养情况,将比老旧的量产游艇更为重要。

挂牌平台分布

Bestevaer 36 在售信息覆盖 1 个国家。 荷兰 以 1 条在售信息领先。

按国家显示要价中位数
CNY
在售信息占比
数量 · 过去 12 个月

国家 分布

1 条在售信息 · 1 个国家
国家要价中位数在售信息 · 12 个月活跃 · 90 天占比
荷兰¥4,191,89510100.0%

可比型号

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常见问题

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过去 12 个月已追踪 1 条.
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