Satılık Targa 96 Yelkenliler

Hans Groop·1975·~115 hulls·Targa Yachts
Targa 96 drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Direk Tepe Armalı Sloop
LOA
31.5' · 9.6 m
Depl.
9.039 lbs · 4.100 kg
İlk üretim yılı
1975

Targa 96, deniz mimarı Hans Groop tarafından 1970'lerin ortalarında çizilen ve Targa OY tersanesi tarafından inşa edilen, 31,5 fit boyundaki bir Fin sloop teknesidir; piyasaya sürülen örnek sayısı 200'ün altındadır. Gezi teknesi ile orta seviye yarış teknesi arasındaki geçiş noktasında yer alır ve salma, arma ile motor için sunduğu çeşitli fabrika seçenekleri, ilan sitelerindeki iki teknenin de tamamen aynı donanımla bulunmamasını sağlar. Aşağıda sunulan tasarım incelemesi, belgelenmiş genel tasarıma odaklanmaktadır; tek bir gövdeye değil.

Pazar görüntüsü

Medyan satış fiyatı · 12 ay
₺1.100.919
Satış fiyatı · 5 ilan
Güncel ilanlar · 90 g
0
5 takip edildi · 12 ay
3 aylık fiyat eğilimi
Henüz yeterli veri yok
İlanı olan ülkeler
4
Hollanda (40.0%) · Danimarka (20.0%) · Yunanistan (20.0%)

Güncel İlanlar

3 satılık · en yeni 10 gösteriliyor

Targa 96 Alıcı Rehberi

İkinci el bir Targa 96 almak, İskandinav ikinci el yelkenli pazarının küçük ama çeşitli bir köşesine adım atmak demektir. Hans Groop tarafından tasarlanan ve Targa OY tarafından 1975'ten itibaren 200'den az üretilen 96, fabrikadan farklı salmalarla, armalarla ve motorlarla çıktığı için, tek tek tekneler arasındaki pratik farklar ortak ismin gösterdiğinden çok daha büyüktür. Bir alıcı, her ilanı tek bir tip olarak değil, kendine özgü bir teknik veri seti olarak değerlendirmelidir.

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

Tekne; masif fiberglas gövde ve güverteye, skegli dümen palasına ve yük durumuna bağlı olarak su çekimini yaklaşık 1,40 ile 1,60 metre arasında değiştiren demir veya kurşun salma seçeneğine sahip, 31,5 fitlik bir tek gövdelidir. İç mekanda altı veya yedi yatak, bir kuzine, bir tuvalet ile 150'şer litre kapasiteli tatlı su ve çelik tanklı yakıt tankı yer alıyordu. 3,19'luk boy-genişlik oranı, döneminin birçok teknesine kıyasla ince bir iç hacim sunar; %36'lık balast oranıyla yaklaşık 9.000 poundluk deplasmanı ise hantal bir gezi teknesinden ziyade orta derecede performans odaklı bir yarışçı gövdesi tanımlar.

Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler

İkinci el filoda otopilotlar yaygın olarak bulunur; bu durum tek başına yapılan yanaşmalar ve uzun orsa seyirlerinde dümen rahatlığı açısından önemli bir avantajdır. Bunun dışında, ekipman geçmişi fabrika çıkışı orijinal kalır: Şaftlı tahrikli Volvo Penta MD2B motor 1975–1978 yılları arası teknelerde görülürken, Saildrive sistemine sahip MD11C ise 1978–1984 yılları arası örneklerdedir. Arma ise farklı yelken planlarıyla fraksiyonel veya direk tepe armalı olabilir. Bir alıcı, konfor ve bakım maliyetlerini değerlendirirken önce belirli bir gövdede hangi motor ve armanın bulunduğunu doğrulamalıdır; zira bu tercihler hem dümen hissini hem de yedek parça deposunu doğrudan etkiler.

Nelerin İncelenmesi Gerekiyor?

Pratik sörvey çalışması, teknenin yaşı ve tercih edilen sistemler etrafında yoğunlaşır. Çelik yakıt tankının bütünlüğünü, ilgili Volvo Penta kurulumu için Saildrive veya şaft kavramasının durumunu ve rutin hava koşullarına maruz kalan fiberglas gövde ile güvertenin durumunu doğrulayın. Fiberglas, yelken sezonu boyunca minimum bakım gerektirir. Fabrikanın verdiği su çekimine bağlı yük değerleri göz önüne alındığında, demir ve kurşun salma pimi düzeninin her sörveyin bir parçası olarak incelenmesi gerekir. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet

Bu tekneler Hollanda, Danimarka, Portekiz ve Yunanistan'da karşımıza çıkar. Bir alıcı için özet şudur: salma tipini ve su çekimini doğrulayın, motor dönemini şanzıman tarzına uydurun ve fabrikasyon haldeki otopilotu kontrol edin. Arma seçimini bir kullanım ödünü olarak değerlendirin; kolay tramola atmak için fraksiyonel, klasik üst üste binme (overlap) için direk tepe arması tercih edilebilir. Her iki durumda da mütevazı yardımcı motor bütçesini hesaba katın.

Nerede ilan edildiler

Targa 96 ilanları 4 ülke genelinde görülüyor. Hollanda, 2 ilanla (40.0%) en çok ilana sahip; onu Danimarka ve Yunanistan izliyor.

ülke bazında medyan satış fiyatı
TRY
İlan payı
Sayı · son 12 ay

Ülke görünümü

5 ilan · 4 ülke
ÜlkeMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 gPay
Hollanda₺1.092.9902040.0%
Danimarka₺1.029.8711020.0%
Yunanistan₺1.100.9191020.0%
Portekiz₺1.794.2441020.0%

Kıyaslanabilir modeller

Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.

Karşılaştırılacak benzer tekneler

5 benzer tasarım
ModelLOAMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 g
Hallberg-Rassy 3938.88'$ 179.900296
Maxi 9531.17'$ 22.444177
Gibert 9633.16'$ 21.201124
Bavaria 96031.5'$ 37.02161
Targa 96Buradasın$ 22.99950

Sıkça sorulan sorular

01İkinci el bir Targa 96 ne kadar?+
Son 12 ayda ikinci el bir Targa 96 için medyan satış fiyatı ₺1.100.919. Fiyatlar duruma, yıla, donanıma ve konuma göre değişir.
02Kaç Targa 96 yelkenli satılık?+
son 12 ay boyunca 5 tanesi takip edildi.
03Targa 96 yelkenliler nerede satılıyor?+
Son 12 ayda ikinci el Targa 96 ilanları için başlıca pazarlar Hollanda (40.0%), Danimarka (20.0%), Yunanistan (20.0%).
04Targa 96 ilanlarında fiyat indirimi oluyor mu?+
Targa 96 ilanlarının yaklaşık %100 kadarında fiyat indirimi oldu, ilk satış fiyatından ortalama %10.5 indirimle. Bir ilan 90 günden uzun süredir piyasada olup indirim yapılmadıysa satıcının acelesi olmayabilir.
05Targa 96 yerine neye bakmalıyım?+
Kıyaslanabilir modeller Hallberg-Rassy 39, Maxi 95, Gibert 96. Fiyat ve bulunurluğu kontrol etmek için yukarıdaki karşılaştırma tablosunu kullan.