Guia do comprador do Sunward 48
O Sunward 48 é um ketch de 48 pés desenhado pela Sparkman & Stephens em meados dos anos oitenta e construído pela Sunward Yachts/Bennett Bros. Yachts, um cruzeiro de deslocamento pesado cujo casco de 50 000 libras e lastro de chumbo de 16 500 libras o qualificam como um veleiro de viagem e não para fins de fim de semana costeiro. Para um potencial comprador a analisar o mercado de usados, representa o tipo de cruzeiro tradicional de quilha corrida que recompensa uma inspeção cuidadosa em detrimento do impulso.
Disposições no Mercado de Usados
Todos os Sunward 48 apresentam a mesma disposição fundamental: dois camarotes com um interior em mogno, uma cozinha e uma casa de banho. A capacidade de água doce é de 1900 litros e a de águas negras de 120 litros, enquanto o depósito de combustível em fibra de vidro tem capacidade para 1200 litros. O plano de duas cabines coloca o espaço privativo a proa e a popa, em vez de oferecer vários beliches para convidados, pelo que os compradores devem encará-lo como um veleiro de cruzeiro oceânico para casal ou pequena família. A sua boca de 14,25 pés e a linha de água de 38,5 pés conferem ao interior a sensação de espaço de um verdadeiro barco de travessia. (1)
Equipamento e Melhorias Comuns
Como o Sunward 48 saiu do estaleiro com alternativas de motor diferentes, os compradores encontrarão um motor a diesel Detroit de 127 cv ou um Yanmar 4JH4-THE de 115 cv, ambos acionando uma linha de transmissão por veio. O aparelho ketch é de série, com adriças e escotas dimensionadas para o plano original; quaisquer alterações no aparelho seriam feitas a pedido do proprietário. Um comprador deve focar-se nos itens consequentes — o estado do motor e da transmissão, e se o aparelho de labor do ketch corresponde às adriças originais de 39,4 metros e às escotas de 16 mm — em vez de esperar luxos instalados de fábrica. (1)
O que Inspecionar
O casco de fibra de vidro e o convés sólido devem ser verificados quanto a osmose ou danos por impacto compatíveis com a idade, e a ligação da quilha corrida ao casco deve ser examinada para detetar separações. A transmissão por veio e o motor diesel escolhido — Detroit ou Yanmar — merecem análise de óleo e verificações de compressão, uma vez que as velocidades máximas calculadas de 6,9 e 6,6 nós dependem de uma propulsão saudável. O depósito de combustível de fibra de vidro de 1200 litros exige uma inspeção interna para detetar delaminação ou contaminação após décadas de serviço. (1)
Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador
O Sunward 48 encontra-se no mercado de usados nos Estados Unidos. Para um comprador, os pontos principais são simples:
- Confirme qual o motor instalado e o seu historial de manutenção
- Realize uma vistoria ao casco, ao convés e à ligação da quilha corrida para detetar problemas associados à idade
- Verifique se o aparelho do ketch corresponde às dimensões originais
- Inspecione internamente os depósitos de combustível e água em fibra de vidro
- Avalie o interior em mogno quanto a podridão ou reparações anteriores
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Sunward 48. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.