Satılık Show 34 Yelkenliler

Doug Peterson·1974·Barberis
Show 34 drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Direk Tepe Armalı Sloop
LOA
33.67' · 10.26 m
Depl.
10.780 lbs · 4.890 kg
İlk üretim yılı
1974

Show 34, 1974 yılında Barberis tersanesi tarafından açık deniz yarışlarına bilinçli bir dönüş olarak suya indirilen, Douglas Peterson imzalı gövde ve yelken planı ile Franco Anselmi Boretti'nin iç mekan tasarımıyla çizilmiş, 33 fit 8 inçlik bir direk tepe armalı sloop yelkenlidir. On beş metrenin biraz üzerindeki boyuyla, hem su hattının üzerinde hem de altında, IOR kurallarına göre inşa edilmiş safkan bir yarış teknesi olarak okunur; küçük bir güverte evine sahip düz bir güverte, belirgin bir genişlik ve derece zincirini kullanmak için tasarlanmış yükseltilmiş bir kıç yapısı bu karakteri pekiştirir.

Pazar görüntüsü

Medyan satış fiyatı · 12 ay
₺1.439.826
Satış fiyatı · 11 ilan
Güncel ilanlar · 90 g
5
11 takip edildi · 12 ay
3 aylık fiyat eğilimi
-3.9%
12 ay medyanına karşı
İlanı olan ülkeler
4
İtalya (54.5%) · Almanya (27.3%) · İspanya (9.1%)

Güncel İlanlar

7 satılık · en yeni 10 gösteriliyor

Show 34 Alıcı Rehberi

İkinci el piyasasında bir Show 34 aramak; Peterson gövdeye ve Boretti iç mekana sahip, 1974 yılında suya indirilmiş bir Barberis yarış-gezi teknesi bulmak demektir. Bu tekneler genellikle üç kamaralı armatör düzeninde veya eski charter örnekleri olarak karşımıza çıkar. Her iki konfigürasyon da bulunabilir, ancak brokerlar arasında en yaygın olanı üç kamaralı armatör versiyonudur ve eski charter tekneleri de sıkça karşılaşılan bir durumdur.

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

Show 34, yedi kişilik uyku kapasitesini on beş metrenin biraz üzerindeki boyuyla sunar; ranzalar arasında yer alan iki çift kişilik yatak sayesinde, tek sahibinin tercih ettiği üç kamaralı düzen bile kompakt kalır. Boretti'nin tasarımı, döner ocaklı büyük bir kuzine, evye, buzdolabı ve içi saklama kasası olan bir bölme ile duvara monte Fibraclas unibloc tuvalet/banyo grubunu (duş ve otomatik tahliye pompası dahil) içerir. Orijinal planın bir parçası olarak, harita masası ve kendine ait tahliye firengileri bulunan bir boyama dolabı da yer alır. Eski charter teknelerinde bu yoğun kullanılan bölgelerde daha fazla aşınma görülebilir, ancak temel yerleşim planı tüm filoda tutarlıdır.

Ekipmanlar ve Yaygın Yükseltmeler

İkinci el piyasasında otopilot, harita plotteri, AIS, ısıtma, asimetrik balon ve yüzme platformu yaygın olarak bulunur ve varlığının doğrulanması gerekir. Herkes tarafından tercih edilmese de tekne sahiplerinin kendi isteğiyle yaptığı yükseltmeler arasında balon, elektrikli vinçler, sıcak su, bimini, dodger ve tik güverte yer alır. Bir alıcı için otopilot, harita plotteri, AIS ve ısıtma gibi navigasyon ve enerji grubu; teknenin acil bir masraf yapmadan uzun süreli kıyı seyirlerine hazır olup olmadığını belirlerken, asimetrik balon ve yüzme platformu ise önceki sahibinin tekneyi nasıl kullandığına dair ipuçları verir.

Nelerin İncelenmesi Gerekiyor?

Güverte, poliüretan ve marin kontrplaktan yapılmış fiberglas sandviç bir yapıya sahiptir; bu nedenle ikinci el bir örnekte, donanımların geçtiği yerlerde dolgu malzemesinin yumuşaması veya delaminasyon olup olmadığı yakından kontrol edilmelidir. Tek tuvalet odasındaki otomatik tahliye pompası ve cilalama dolabının kendine ait olan su giderleri, her ikisi de standart armatürler yerine orijinal tasarım kanalları olduğundan, işlevsellik açısından doğrulanması gereken spesifik tahliye noktalarıdır. Orijinal motor 12 veya 20 beygir gücünde bir Farymann'dı; hangi ünitenin kurulu olduğunu ve servis geçmişini teyit edin. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Önemli Noktalar

Bu tekneler genellikle İtalya, Almanya, İspanya ve Martinik'te bulunur. Bir alıcı için kısa kontrol listesi şöyledir: güverte sandviç dolgusunun sağlam olduğunu doğrulayın, tuvalet tahliyesi ve dolap giderlerinin düzgün çalıştığını kontrol edin, Farymann motor boyutunu belirleyin ve tekneye standart olarak takılı olan navigasyon ve ısıtma ekipmanlarının gerçekten mevcut olduğundan emin olun. Show 34, Peterson'un IOR gövdesini gezi konforundan daha çok önemseyen, yarış odaklı bir tekne sahibine en iyi şekilde hizmet eder.

Nerede ilan edildiler

Show 34 ilanları 4 ülke genelinde görülüyor. İtalya, 6 ilanla (54.5%) en çok ilana sahip; onu Almanya ve İspanya izliyor.

ülke bazında medyan satış fiyatı
TRY
İlan payı
Sayı · son 12 ay

Ülke görünümü

11 ilan · 4 ülke
ÜlkeMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 gPay
İtalya₺1.384.4486454.5%
Almanya₺2.602.7623127.3%
İspanya₺1.107.558109.1%
Martinik₺1.938.227109.1%

Kıyaslanabilir modeller

Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.

Karşılaştırılacak benzer tekneler

6 benzer tasarım
ModelLOAMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 g
Beneteau First 30 (Mauric)29.36'$ 80.9834312
C&C Yachts 3433.5'$ 18.2002815
Sparkman and Stephens S&S 3433.42'$ 27.187173
Pearson 3433.79'$ 16.000154
Olympic 3332.58'$ 24.999153
Barberis 34Buradasın$ 30.079115

Sıkça sorulan sorular

01İkinci el bir Show 34 ne kadar?+
Son 12 ayda ikinci el bir Show 34 için medyan satış fiyatı ₺1.439.826. Fiyatlar duruma, yıla, donanıma ve konuma göre değişir.
02Kaç Show 34 yelkenli satılık?+
Son 90 günde 5 Show 34 ilanı yayına girdi ve son 12 ay boyunca 11 tanesi takip edildi.
03Show 34 fiyatları yükseliyor mu, düşüyor mu?+
Show 34 için medyan satış fiyatı, son 3 ayda 12 aylık medyana kıyasla %3.9 düştü.
04Show 34 yelkenliler nerede satılıyor?+
Son 12 ayda ikinci el Show 34 ilanları için başlıca pazarlar İtalya (54.5%), Almanya (27.3%), İspanya (9.1%).
05Show 34 ilanlarında fiyat indirimi oluyor mu?+
Show 34 ilanlarının yaklaşık %100 kadarında fiyat indirimi oldu, ilk satış fiyatından ortalama %0.5 indirimle. Bir ilan 90 günden uzun süredir piyasada olup indirim yapılmadıysa satıcının acelesi olmayabilir.
06Show 34 yerine neye bakmalıyım?+
Kıyaslanabilir modeller Beneteau First 30 (Mauric), C&C Yachts 34, Sparkman and Stephens S&S 34. Fiyat ve bulunurluğu kontrol etmek için yukarıdaki karşılaştırma tablosunu kullan.