Satılık Santa Cruz 52 Yelkenliler

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

İkinci el Santa Cruz 52'ler arasında üç kamaralı armatör düzeni daha yaygın görülse de her iki yerleşim planı da mevcuttur ve eski charter tekneleri sıkça karşımıza çıkar. Güverte altında alıcılar, çift kişilik yataklara sahip iki adet özel kamara, vardiya ranzalarının bulunduğu geniş bir ana salon, baş tarafta ayrı duşlu iki banyo ve seyir halindeyken yemek pişirmeye uygun düzenlenmiş tam donanımlı bir kuzine bulacaklardır. Salonda yedi kişi oturabilir ve harita masası üzerinde tam boy bir harita masası yer alır. Tik ve akçaağaç taban ile beyaz detaylı paneller iç mekanı aydınlık tutar; salonun iç yüksekliği 6 fit 4 inçtir. Yüksek küpeşteli büyük havuzluk güvenli ve su tahliyesi iyi olan bir alan sunarken, büyük dümene sahip yükseltilmiş dümen istasyonu kolayca fark edilir.

Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler

Piyasada hem geleneksel hem de asimetrik spinnaker modelleri yaygındır; birçok tekne sahibi, az mürettebatla kolay kullanım için asimetrik spinnaker tercih etmiştir. Yelken gardırobunun ötesinde, alıcılar ikinci el piyasasında genellikle su arıtma cihazı, invertör, elektrikli vinçler, bimini, dodger, otopilot ve harita plotteri gibi standart ekipmanlarla karşılaşır. Daha az yaygın ancak önemli bir diğer yükseltme grubu ise hafif rüzgarda apaz seyrine uygun Code Zero veya gennaker ile az mürettebat için optimize edilmiş yelken kontrol sistemleridir. İlk dokuz gövde üç gözlü LPG ocak, 8 fit küp buzdolabı/dondurucu, su arıtma cihazı, çift derin akü grubu ve 2 kW invertör ile teslim edilmiştir.

Nelerin İncelenmesi Gerekiyor?

Yapısal düzen, 52'nin kalbidir ve bir sörveyin odaklanması gereken en önemli noktadır. Gövde, osmoz dirençli malzemelerle vakum torbalama yöntemiyle üretilmiş balsa dolgulu bir yapıya sahiptir ve baş tarafta su geçmez Kevlar mat bir çarpışma perdesi demiri bulunur. Tüm dolaplar ve paneller gövdeye ve güverteye entegre bir yapı olarak lamine edildiğinden, sörvey bu bağlantıların sağlam olduğunu ve önceki refit çalışmalarında iç iskeletin kesilmediğini veya gevşetilmediğini doğrulamalıdır. Orijinal dümen genellikle yüksek narinlik oranına sahip bir palaya değiştirilir; eğer teknede hala orijinal dümen varsa, kontrol ve sürtünme özelliklerini değerlendirin ve eğer yükseltilmişse montajının doğru yapıldığını teyit edin. Mekanik kablo ve boru tesisatı başlangıçta erişilebilir ve işaretlenmiş şekilde döşenmiştir; bu nedenle belgesiz kullanıcı değişiklikleri için bu hatları takip edin. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Değerlendirme

Santa Cruz 52 genellikle Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada'da bulunur. Bir alıcı için kısa kontrol listesi şöyledir: yerleşimi doğrulayın (üç kamaralı armatör versiyonu ile diğerlerinin karşılaştırılması ve eski charter teknesi olup olmadığı), sörveyde iç yapı yapışmasını ve Kevlar baş perdeyi kontrol edin, dümen geçmişini ve yüksek en-boy oranlı herhangi bir yükseltmeyi inceleyin ve yelken envanterindeki asimetriyi az mürettebatlı planlarınızla eşleştirin. Temiz ve yapısal olarak sağlam bir 52, hızlı, güvenli ve gerçekten yaşanabilir bir ikinci el tekne olmaya devam eder.