Satılık Ovni 32 Yelkenliler

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

Ovni 32, yük durumuna bağlı olarak yaklaşık 1,64–1,94 fit arasında yükselebilen hareketli salmalı bir 34 fitlik direk tepe armalı sloop teknedir; bu özellik, kendi boyundaki sabit salmalı teknelerin giremediği sığ demir yerlerine ve marinalara erişim imkanı sunar. Güverte altında, alüminyum gövde ve %43'lük balast oranı, kendi kendine yetebilme ilkesi üzerine kurulmuş geniş ve ağır bir gezi teknesi düzenini tanımlar: 58 galon su ve 18 galon dizel, uzun süreli konaklamaları destekler. Tek adet 27 beygir gücündeki Yanmar dizel motor, tekneyi hesaplanmış maksimum 5,9 knot hızla sevk eder. İkinci el örnekler orijinal Briand iç düzenini sunar; bu modelde sonraki nesil yeniden tasarımlar bulunmadığından, alıcılar farklı düzen varyasyonlarına değil, kondisyon ve sahibinin bakım titizliğine odaklanır.

Ekipmanlar ve Yaygın Yükseltmeler

Bu teknelerin genellikle satıldığı Yunan pazarında; güneş enerjisi panelleri, sıcak su sistemi, bimini, radar, AIS, otopilot, harita plotteri, EPIRB, can salı ve az mürettebat için optimize edilmiş donanımlar yaygın olarak tercih edilmektedir. Bir alıcı için, güneş enerjisi panelleri ile sıcak su sisteminin bir arada kullanılması, teknenin kıyı akımı olmadan bağımsız olarak demirde kalacak şekilde donatıldığını gösterir. Radar, AIS, harita plotteri, EPIRB ve can salı gibi seyir ve güvenlik ekipmanları ise kıyı ve açık deniz seyrine uygun, acil durum müdahalesi için hazır bir tekneye işaret eder. Az mürettebat düzeni ve bimini, kolayca yönetilebilen yelken kontrolü ve havuzlukta korunma imkanı sunarak, bir çiftin tam bir mürettebat olmadan tekneyi idare edebileceği anlamına gelir.

Nelerin İncelenmesi Gerekiyor?

Ovni 32'nin alüminyum gövdesi ve demir salması özel bir dikkat gerektirir. OVNI 32'nin salması demirden yapılmıştır; bu nedenle salma kasasını ve pivotunu uzun süreli ıslak depolamadan kaynaklanan korozyon veya sıkışma açısından inceleyin. Alüminyum gövde, özellikle salma yuvasının etrafında elektroliz ve kaynak bütünlüğü açısından kontrol edilmelidir. Yaklaşık 333 fit karelik ıslak alanı ve inç başına 987 poundluk batma oranı ile gövde altı deformasyon açısından sörvey edilmelidir. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Önemli Noktalar

Bu tekneler genellikle Yunanistan'da bulunur. Bir alıcı için kontrol listesi oldukça nettir: Hareketli salmanın çalışmasını ve demir salmanın korozyon durumunu doğrulayın; alüminyum gövdeyi elektroliz açısından sörveye sokun; yaygın olarak donatılmış güvenlik ekipmanlarının (EPIRB, can salı, AIS) güncel olduğundan emin olun ve kendi kendine yetebilen bir seyir için güneş enerjisi ve sıcak su sisteminin işlevselliğini değerlendirin. Ovni 32, hız yerine erişilebilirliğe önem veren alıcıları fazlasıyla ödüllendirir.