O'Day Widgeon 12 Yelkenli İncelemesi, Özellikleri ve İlanlar

Robert H. Baker·1964 – 1980·~5.300 hulls·O'Day Corp.
O'Day Widgeon 12 drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Fraksiyonel Sloop
LOA
12.33' · 3.76 m
Depl.
180 lbs · 82 kg
İlk üretim yılı
1964

O'Day Widgeon 12, Robert H. Baker tarafından çizilen ve 1964 yılında O'Day Corp. tarafından üretime geçirilen bir Amerikan yelkenli dinghisi olup, tasarım üretimden kalkmadan önce 5.300 gövde üretilmiştir. Su hattında 12 fitin biraz üzerindeki boyu ve 180 poundluk tüy sıklet deplasmanı ile rekreasyonel yelkenli dünyasının küçük uçlarında yer alsa da, bir oyuncaktan ziyade ciddi bir eğitim teknesi ve kulüp yarışçısı olarak tasarlanmıştır. Uzun üretim süresi ve yüksek ünite sayısı, yelken okulları ve aile filoları gibi farklı kesimlerde kalıcı bir yer edinen bu tasarımın başarısını kanıtlamaktadır.

Ölçüler

Boyutlar 01

Tam Boy
12,33 ft
Güverte boyu
Su Hattı Boyu
12 ft
Genişlik
5 ft
Su Çekimi
3,5 ft
Maksimum İç Yükseklik
Direk Yüksekliği

Yapı ve gövde 02

Yapı
Cam Elyaf
Gövde Tipi
Tek Gövdeli
Salma Tipi
Salma
Dümen
1× —
Balast
Deplasman
180 lbs
Su Kapasitesi
Yakıt Kapasitesi

Arma ve yelkenler 03

Arma Tipi
Fraksiyonel Sloop
Ana yelken orsa yakası
Ana yelken alt yakası
Baş üçgen yüksekliği
Baş üçgen tabanı
Baş Istralya Boyu (tahmini)
Yelken Alanı
90 sqft

Hesaplamalar 04

Yelken Alanı / Deplasman Oranı
45,17
Balast / Deplasman Oranı
Deplasman / Boy Oranı
46,5
Konfor Oranı
2,69
Alabora Direnci (CSF)
3,54
Gövde Hızı
4,64 kn

Tasarım ve İnşa

Widgeon 12, ABD'de O'Day Corp. tarafından ağırlıklı olarak masif fiberglas malzemeyle inşa edilmiş, ahşap detaylara sahip bir tek gövdelidir. Gövde, neredeyse dikey bir baş bodoslama ve dikey bir kıç aynalığa sahiptir; ayrıca geri çekilebilir bir hareketli salma ve yeke ile kontrol edilen, aynalığa asılı ve yukarı kalkabilen bir dümen bulunur. Bu yerleşim düzeni, teknenin sığ rampalardan kolayca suya indirilmesine ve karaya oturma durumunda dümen sisteminin zarar görmeden atlatılmasına olanak tanır. Alabora durumunda kendi kendini kurtarmayı kolaylaştırmak için içine köpük yüzdürücüler entegre edilmiştir; bu bilinçli güvenlik önlemi, teknenin yelken eğitimi amacıyla tasarlandığı gerçeğiyle tam uyumludur. Beş fitlik genişliği ve salma yukarıdayken dört inç civarındaki minimum su çekimi sayesinde tasarım, kolayca römorkla taşınabilir ve elle suya indirilebilir. (1)

Arma ve Kullanım

Tekne, serbest topuklu ana yelkenli ve sızdırmaz direkli bir fraksiyonel armaya sahiptir; üreticinin kendi tanımına göre tek başına ana yelkenle veya daha standart olan sloop konfigürasyonuyla seyredebilir. Bermuda arma 90 fit kare yelken alanı taşır ve fabrika seçenekleri arasında rüzgar arttığında dışarıya yatmayı kolaylaştıran bir outhaul (arka gergi), bumba baskısı ve yeke uzantısı yer alır. Deneme yapan denizciler, Widgeon'u hafif ve tepkisel bulmuş, ivmelenmesinin hızlı olduğunu belirtmiştir; bu özellikler hem trimi öğrenen yeni başlayanlar hem de baş çizgisinde yarışanlar için uygundur. Tasarım, Portsmouth Yardstick handikap değeri olarak 122.6'ya sahiptir; yarışlara katılmış olsa da normalde iki mürettebatla yelken açılır ve rekabetten ziyade yelken eğitimi amaçlı kullanılır.

Konaklama ve Kullanım Amacı

Widgeon 12 dört kişilik konaklama kapasitesine sahiptir; üretici, ebeveynlerin küçük çocuklarıyla birlikte yelken yapabileceği kadar büyük, ancak tek başına kolayca kullanılabilecek kadar da küçük olduğunu iddia etmiştir. Bu ikili karakter tekneyi tanımlar: eğitim ve aile gezileri için dengeli, affedici bir platform; ancak yarışmak isteyen iki yelkenciyi ödüllendirecek tepki kabiliyeti ve arma seçenekleriyle donatılmıştır. Baş taraftaki saklama bölmesinin isteğe bağlı kapakları vardır ve baş gözündeki matafora, demirleme veya römorkla taşıma için bir halat geçirilmesine olanak tanır. Bunlar, güverte altı yaşamından ziyade su üzerinde geçirilen zamana odaklanan on iki fitlik bir dingiye yakışır mütevazı donanımlardır.

Karar

Widgeon 12, gerçek bir hassasiyeti yerleşik yüzerlik kabiliyeti ve her rampa için yeterince sığ olan su çekimiyle birleştirdiği için başarılı bir eğitim teknesi olmuştur. Yüksek üretim adedi ve uzun üretim süresi, yelken okullarının ve ailelerin ihtiyaçlarını özentisizce karşılayan bir tasarımı yansıtır. Tekne bir gezi teknesi değildir ve dört kişilik oturma kapasitesinin ötesinde hiçbir konfor sunmaz; ancak yelken öğrenme platformu ve hafif rüzgar kulüp yarışçısı olarak tutarlı ve iyi uygulanmış bir konsept olmaya devam etmektedir.

Avantajları

  • Entegre köpük yüzdürücüler alabora sonrası kendi kendine kurtulmayı kolaylaştırır
  • Hızlı ivmelenme ile hafif ve tepkisel kullanım
  • Kolay suya indirme için sığ, geri çekilebilir hareketli salma ve kalkabilen dümen
  • Sadece ana yelkenli veya tam sloop olarak seyredebilir; fabrika ayarlı trim seçenekleri mevcuttur

Dezavantajları

  • On iki fitlik ölçek sınırı nedeniyle günübirlik seyir ve eğitimle sınırlı kullanım
  • Minimum depolama alanı ve korunaklı bir yaşam alanının bulunmaması

Benzer yelkenliler

12 kıyaslanabilir tasarım · benzer LOA, deplasman ve arma