Maxi 33 Alıcı Rehberi
İkinci el piyasasındaki Maxi 33, 1980'lerin ortalarından kalma bir Pelle Petterson tasarımıdır. Pelle Petterson AB tarafından Maxi 999 gövde yapısına dayanarak, daha kısa bir armaya, daha ağır bir kanatçıklı salmaya ve sabit bir rüzgarlık arkasında merkez havuzluklu bir düzene sahip olarak inşa edilmiştir. Birkaç yüz adet üretilmiştir ve nadir bulunan bir tekne olmaktan ziyade, tanınabilir bir İskandinav gezi-yarış teknesi olarak öne çıkmaktadır. Alıcılar bu tekneyi; sandviç güverteye, tik iç mekana ve isteğe bağlı olarak Volvo Penta 2003 dizel motor seçeneğine sahip, masif fiberglas gövdeli bir tekne olarak değerlendirmelidir.
İkinci El Piyasasındaki Düzenler
Her bir örnek aynı temel planı takip eder: sabit rüzgarlık içeren orta havuzluk, tik kaplama iç mekan ve standart olarak sunulan kuzine. Tatlı su kapasitesi 135 litre, yakıt ise 60 litrelik paslanmaz tankta taşınır. Kanatçıklı salma, yük altında yaklaşık 4,69 ila 4,99 fit arasında su çeker; bu nedenle yapılacak her sörveyde boş haldeki su çekimi mutlaka belirtilmelidir. Benzer tasarımların yüzde 62'sinden daha geniş olan gövdesi, tekneye 32 fitlik boyundan beklenenin çok üzerinde bir ferahlık hissi verir.
Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler
Kayıtlardan bahsetmeye değer tek ekipman detayı, sevk sistemi ve bakım profilini belirleyen, Saildrive sistemine sahip 28 beygir gücündeki içten takmalı Volvo Penta 2003 dizel motordur. Bunun dışında, kaynaklarda yaygın olarak yapılan veya sıkça görülen bir yükseltme belirtilmemektedir; eklenen herhangi bir yelken, navigasyon veya enerji ekipmanı, fabrika standartlarından ziyade tekne sahibinin kendi çalışması olarak kabul edilmelidir. Alıcı, fraksiyonel armalı sloop teknenin akranlarına göre biraz fazla donatılmış olması nedeniyle Saildrive keçelerini ve genel arma durumunu değerlendirmelidir.
Neler Kontrol Edilmeli?
Sandviç güverte, işlevsel bir hikayesi olan tek yapısal detaydır: kamarayı soğuk sudan izole eder ve deniz sıcaklığı alttaki havadan daha soğuk olduğunda yoğuşmayı azaltır. Bu sandviç yapının herhangi bir yerinden ayrılma olup olmadığını ve yüzde 40'lık balast oranını taşıyan demir kanatçıklı salmanın durumunu kontrol edin. Yakıt tankı paslanmaz çeliktir, ancak onlarca yıllık bir örnekte dikkat gerektirebilecek en muhtemel unsurlar 60 litrelik kapasitesi ve Saildrive bacağıdır. (1)
Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Değerlendirme
Maxi 33'ün tipik pazarları Danimarka ve İsveç'tir. Bu bölgelerde alım yapacak biri için pratik kontrol listesi kısadır: sandviç güvertenin bütünlüğünü doğrulayın, demir kanatçıklı salmanın korozyon veya karaya oturma hasarı açısından kontrol edilmesini sağlayın, Volvo Penta 2003 Saildrive sızdırmazlık elemanlarını teyit edin ve teknenin yük altındaki gerçek su çekimini ölçün. Genişliği ve balastı sayesinde konfor ve stabilite açısından birçok rakibinin önünde yer alan, sağlam bir İskandinav gezi-yarış teknesidir.
Fiyat ve hacim eğilimleri
Maxi 33 için aylık satış fiyatı ve ilan hacmi eğilimleri. Çizgi her ayın medyan satış fiyatını gösterir; çubuklar kaç ilanın çıktığını gösterir.
Aylık döküm · 3 satır
| Ay | İlanlar | Medyan satış fiyatı | Δ önceki aya göre |
|---|---|---|---|
| Nis 26 | 2 | ₺2.232.492 | — |
| Haz 26 | 2 | ₺2.205.399 | -1.2% |
| Tem 26 | 1 | ₺2.460.102 | +11.5% |
Nerede ilan edildiler
Maxi 33 ilanları 2 ülke genelinde görülüyor. Danimarka, 2 ilanla (50.0%) en çok ilana sahip; onu İsveç izliyor.
Kıyaslanabilir modeller
Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.
Karşılaştırılacak benzer tekneler
4 benzer tasarım| Model | LOA | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Bavaria Yachts Cruiser 33 | 32.78' | $ 88.905 | 62 | 16 |
| X-Yachts X-332 | 33' | $ 87.110 | 10 | 3 |
| Maxi 33Buradasın | — | $ 46.380 | 5 | 3 |
| Baltic 35 | 34.83' | $ 66.956 | 3 | 0 |