Maxi 33 zeilboten te koop en marktoverzicht

Pelle Petterson·1986 – 1991·~819 hulls·Maxi Yachts
Maxi 33 drawingTekening van de werf
Romptype
Monohull · vinkiel
Tuigage
Fractioneel getuigd
LOA
32.48' · 9.9 m
Waterverpl.
9.921 lbs · 4.500 kg
Eerste jaar
1986

De Maxi 33 is een zeilboot getekend door de Zweedse jachtarchitect Pelle Petterson en gebouwd door de Zweedse werf Pelle Petterson AB, waarvan sinds het ontwerp uit het midden van de jaren tachtig enkele honderden rompen zijn gelanceerd. Als een 32voets fractioneel getuigde toerzeiler die is gebouwd op de romp van de Maxi 999 met een kortere mast en een zwaardere vleugelkiel, heeft hij een massief polyester romp, een sandwichdek en een teakhouten interieur dat is geconfigureerd rond een middenkuip met een vaste windscherm.

Marktmomentopname

Mediane vraagprijs · 12 mnd
€ 40.084
Vraagprijs, niet verkocht · 5 advertenties
Recente advertenties · 90 d
3
5 gevolgd · 12 mnd
Prijsontwikkeling 3 maanden
0.0%
t.o.v. mediaan 12 mnd
Landen met advertenties
2
Denemarken (50.0%) · Zweden (50.0%)

Recente advertenties

4 te koop · 10 nieuwste bekeken

Maxi 33 kopersgids

De Maxi 33 op de tweedehandsmarkt is een ontwerp van Pelle Petterson uit het midden van de jaren tachtig, gebouwd door Pelle Petterson AB op de romp van de Maxi 999 met een kortere tuigage, zwaardere vleugelkiel en een indeling met middenkuip achter een vaste ruitenwissers. Er zijn enkele honderden gebouwd, en ze blijft een herkenbare Scandinavische toerzeiler-racer in plaats van een zeldzame verschijning. Een potentiële koper moet haar zien als een boot met een massief polyester romp, een sandwichdek en een teakhouten interieur, optioneel aangedreven door een Volvo Penta 2003 dieselmotor.

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Elk exemplaar volgt hetzelfde basisontwerp: een middenkuip met vaste ruitenwissers, een interieur met teakhouten afwerking en een kombuis als standaarduitrusting. Het drinkwater wordt getransporteerd in een capaciteit van 135 liter en de brandstof in een roestvrijstalen tank van 60 liter. De vleugelkiel heeft met belading een diepgang tussen de 4,69 en 4,99 voet, dus bij elke keuring moet de diepgang op het water worden gemeten. De brede romp — ruimer dan 62 procent van vergelijkbare ontwerpen — geeft haar een groter gevoel dan haar lengte van 32 voet doet vermoeden.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

De enige uitrusting die uit de registratie opvalt, is de Volvo Penta 2003 binnenboorddiesel van 28 pk met saildrive, wat de voortstuwing en het onderhoudsprofiel bepaalt. Verder beschrijven de bronnen geen vaak geïnstalleerde of gangbare upgrades; eventuele toevoegingen aan het zeil, de navigatie of de energievoorziening moeten worden gezien als werk van de eigenaar en niet als fabrieksstandaard. Een koper moet de saildrive-afdichtingen en de algemene staat van de tuigage beoordelen, aangezien de fractioneel getuigde sloop iets te zwaar getuigd is ten opzichte van vergelijkbare boten.

Wat te inspecteren

Het sandwichdek is het enige constructiedetail met een functionele achtergrond: het isoleert de kajuit tegen koud water en vermindert condensatie wanneer de zee kouder is dan de lucht erboven. Inspecteer of er sprake is van breuken in dat sandwichconstructie en de staat van de ijzeren vleugelkiel, die verantwoordelijk is voor de ballastverhouding van 40 procent. De brandstoftank is van roestvrij staal, maar de capaciteit van 60 liter en de saildrive-beugel zijn de onderdelen die bij een decennia oud exemplaar het meest aandacht nodig hebben. (1)

Beschikbaarheid en de koperkeuze

De typische markten voor de Maxi 33 zijn Denemarken en Zweden. Voor een potentiële koper in die wateren is de praktische controlelijst kort: controleer de integriteit van het sandwichdek, inspecteer de gietijzeren vleugelkiel op corrosie of schade door gronding, controleer de afdichtingen van de saildrive van de Volvo Penta uit 2003 en meet de werkelijke diepgang onder belasting. Het is een solide Scandinavische toerzeiler met wedstrijdeigenschappen waarvan de breedte en ballast hem voorop plaatsen ten opzichte van veel concurrenten wat betreft comfort en stabiliteit.

Waar ze vermeld staan

Maxi 33 advertenties beslaan 2 landen. Denemarken voert de lijst aan met 2 advertenties (50.0%), gevolgd door Zweden.

Mediane vraagprijs per land
EUR
Aandeel van advertenties
Aantal · afgelopen 12 maanden

Uitsplitsing per Land

4 advertenties · 2 landen
LandMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 dAandeel
Denemarken€ 36.5012150.0%
Zweden€ 43.6282150.0%

Vergelijkbare modellen

Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.

Vergelijkbare modellen

4 ontwerpen · zelfde segment
ModelLOAMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 d
Bavaria Yachts Cruiser 3332.78'$ 88.9056216
X-Yachts X-33233'$ 87.102103
Maxi 33Je bent hier$ 46.36453
Baltic 3534.83'$ 67.00730

Veelgestelde vragen

01Hoeveel kost een gebruikte Maxi 33?+
De mediane vraagprijs voor een gebruikte Maxi 33 over de afgelopen 12 maanden is € 40.084. Prijzen verschillen per staat, jaar, uitrusting en locatie.
02Hoeveel Maxi 33 zeilboten staan er te koop?+
3 Maxi 33 advertenties zijn in de afgelopen 90 dagen live gegaan, en 5 zijn in de afgelopen 12 maanden gevolgd.
03Stijgen of dalen de prijzen van de Maxi 33?+
De mediane vraagprijs voor de Maxi 33 is de afgelopen 3 maanden stabiel gebleven ten opzichte van de mediaan over 12 maanden.
04Waar staan Maxi 33 zeilboten te koop?+
De belangrijkste markten voor gebruikte Maxi 33 advertenties in de afgelopen 12 maanden zijn Denemarken (50.0%), Zweden (50.0%).
05Waar moet ik naar kijken in plaats van een Maxi 33?+
Vergelijkbare modellen zijn Bavaria Yachts Cruiser 33, X-Yachts X-332, Baltic 35. Bekijk de vergelijkingstabel hierboven voor prijzen en beschikbaarheid.