Satılık Martin 29 Yelkenliler

Don Martin·1972·Martin Yachts Ltd.
Yaklaşık çizim

Değerini okumak için bir ölçünün üzerine gelin

Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Direk Tepe Armalı Sloop
LOA
28.58' · 8.71 m
Depl.
6.200 lbs · 2.812 kg
İlk üretim yılı
1972

Martin 29, Don Martin tarafından International Offshore Rule Half Ton sınıfı için tasarlanmış Kanada menşeli bir yarışgezi teknesidir; üretimi 1972 yılında British Columbia, Port Coquitlam'daki Cooper Enterprises tersanesinde başlamıştır. Ağırlıklı olarak fiberglas malzemeden yapılmış ve ahşap detaylarla süslenmiş olan bu tekne; 28,58 fitlik tam boyu (LOA), 22,50 fitlik su hattı boyu (LWL) ile 9,25 fitlik genişliği, 6.200 poundluk deplasmanı ve sabit salmalı tek gövdeli yapısıyla dikkat çeker. Cooper Enterprises 1990 yılında faaliyetlerine son vermiş ve bu tasarım artık üretilmemektedir; ancak yarış etkinlikleri düzenlemeye devam eden aktif bir Half Ton Class kulübü bulunmaktadır.

Pazar görüntüsü

Medyan satış fiyatı · 12 ay
₺138.697
Satış fiyatı · 2 ilan
Güncel ilanlar · 90 g
0
2 takip edildi · 12 ay
3 aylık fiyat eğilimi
-0.4%
12 ay medyanına karşı
İlanı olan ülkeler
1
Hollanda (100.0%)

Güncel İlanlar

2 satılık · en yeni 10 gösteriliyor

Martin 29 Alıcı Rehberi

İkinci el piyasasında bir Martin 29 aramak, ilk olarak 1972 yılında British Columbia, Port Coquitlam'da Cooper Enterprises tarafından inşa edilen, Don Martin tasarımı bir International Offshore Rule Half Ton yarış-gezi teknesine bakmak anlamına gelir. Tekne; ahşap detaylara sahip, fiberglas monohull gövde yapısında, 28,58 fit tam boyu (LOA), 9,25 fit genişliği ve 4,75 fit su çekimi olan sabit bir salmaya sahiptir. 6.200 poundluk gövdesinde 2.500 pound balast taşır. Üreticinin 1990 yılındaki kapanışının ardından üretimden kalktığı için, satın alınacak her tekne bir üretici desteğinden ziyade aktif Half Ton Sınıfı tarafından desteklenen bir ikinci el tekne olacaktır.

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

Martin 29, Bermuda arması, iç montajlı asma dümen ve eğimli bir baş bodoslama ile tek direk tepe armalı sloop konfigürasyonunda inşa edilmiştir. Yaşam alanları, yarış-gezi (racer-cruiser) amacına göre şekillenmiştir: 24 Amerikan galonluk tatlı su tankı ve 12 Amerikan galonluk yakıt tankı, teknenin uzun süreli teknede yaşam için değil, regatta hafta sonları ve kıyı seyirleri için planlandığını göstermektedir. Sadece yanaşma ve manevralar için kullanılan 12 beygir gücünde bir Volvo MD6A dizel motor mevcuttur. Satın alıcılar, kayıtlarda tasarımın çoklu fabrika düzenlerinde sunulmamış olması nedeniyle, mevcut teknelerde aynı düzeni bulacaklardır. (1)

Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler

Satışa sunulan teknelerde genellikle iki sistem bulunur: otopilot ve harita plotteri. Bir alıcı için bu sistemler; az mürettebatlı bir yarış veya geçiş sırasında dümenin kısa süreliğine boş bırakılabilmesi ve orijinal 1972 tasarımının öngördüğü eski kağıt haritaların yerini modern elektronik navigasyonun aldığı anlamına gelir. Bu ikisinin dışında, broşürlerde diğer standart veya yükseltilmiş ekipman seviyelerinden bahsedilmez; bu nedenle alıcılar, ortak bir paket beklemek yerine her bir gövdeyi kendi halinde inceliyor olmalıdır. 12 beygirlik Volvo MD6A yardımcı motor olarak kalır ve küçük 12 galonluk yakıt tankı, tekneyi bir motorlu yelkenli olarak değerlendirmeye karşı bir argümandır.

Neler Kontrol Edilmeli?

En önemli kontrol noktası, 12 beygir gücündeki Volvo MD6A dizel motordur: Motorun temiz çalıştığını ve 12 ABD galonluk yakıt sisteminin su ve tortudan arındırılmış olduğunu doğrulayın; zira motor teknenin yanaşma ve manevra yapma kabiliyetinin tek kaynağıdır. Fiberglas gövdeyi ve ahşap çıtaların birleşim yerlerini, çıta hattında delaminasyon veya çürüme olup olmadığı açısından inceleyin; çünkü ahşap çıtalar, tamamen fiberglas olan gövdedeki tek non-fiberglas elemandır. Asma dümenin iç montajını ve standart salmanın bağlantısını darbe hasarına karşı kontrol edin; ayrıca 24 galonluk tatlı su tankının sağlam olduğundan emin olun.

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet

Martin 29'lar genellikle Hollanda ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki ikinci el piyasasında görünür. Bir alıcı için buradan çıkarılacak en önemli ders; sınırlı tank kapasitesine sahip, kompakt bir Half Ton yarış-gezi teknesi ve arkasındaki güçlü sınıf topluluğudur.

  • Volvo MD6A motorun çalıştığını ve yakıtın temiz olduğunu doğrulayın
  • Ahşap çıtalar ile fiberglas birleşim yerlerinde çürüme olup olmadığını kontrol edin
  • Salma ve dümen bağlantılarında darbe hasarı var mı diye inceleyin
  • 24 galonluk su tankının bütünlüğünü doğrulayın
  • Satın almadan önce Half Ton Sınıfı Birliği'ne katılın veya onlarla iletişime geçin

Nerede ilan edildiler

Martin 29 ilanları 1 ülke genelinde görülüyor. Hollanda, 1 ilanla en çok ilana sahip.

ülke bazında medyan satış fiyatı
TRY
İlan payı
Sayı · son 12 ay

Ülke görünümü

1 ilan · 1 ülke
ÜlkeMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 gPay
Hollanda₺140.41610100.0%

Kıyaslanabilir modeller

Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.

Karşılaştırılacak benzer tekneler

2 benzer tasarım
ModelLOAMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 g
Beneteau First 2929.67'$ 21.500332
Martin 29Buradasın$ 2.90420

Sıkça sorulan sorular

01İkinci el bir Martin 29 ne kadar?+
Son 12 ayda ikinci el bir Martin 29 için medyan satış fiyatı ₺138.697. Fiyatlar duruma, yıla, donanıma ve konuma göre değişir.
02Kaç Martin 29 yelkenli satılık?+
son 12 ay boyunca 2 tanesi takip edildi.
03Martin 29 fiyatları yükseliyor mu, düşüyor mu?+
Martin 29 için medyan satış fiyatı, son 3 ayda 12 aylık medyana kıyasla %0.4 düştü.
04Martin 29 yelkenliler nerede satılıyor?+
Son 12 ayda ikinci el Martin 29 ilanları için başlıca pazarlar Hollanda (100.0%).
05Martin 29 yerine neye bakmalıyım?+
Kıyaslanabilir modeller Beneteau First 29. Fiyat ve bulunurluğu kontrol etmek için yukarıdaki karşılaştırma tablosunu kullan.