Guía del comprador del Laguna 24 S
El Laguna 24S es un pequeño crucero remolcable estadounidense construido por Laguna Yachts entre 1980 y 1987, con 350 unidades completadas antes de que el diseño dejara la producción. Diseñado por W. Shad Turner y compartiendo su casco con el Balboa 24, está equipado con un aparejo sloop fraccionado y un timón colgado del espejo de popa controlado por caña. Cualquier ejemplar en el mercado de ocasión será un barco usado que requerirá la inspección habitual de un casco de fibra de vidrio de más de 30 años.
Qué inspeccionar
La construcción conocida del 24S es de fibra de vidrio con molduras de madera, y la madera es el primer lugar donde debe mirar un comprador. Los molduras de época alrededor de la cabina y la bañera pueden ocultar ablandamientos o podredumbre en el punto de unión con el vidrio, por lo que se debe probar cualquier teca o caoba con una lima y oler si hay olor a moho. El timón colgado del espejo y su conexión a la caña deben hacerse girar por completo; comprobar el eje del timón y las hembras para detectar holgura, así como el núcleo del espejo de popa en busca de grietas por tensión donde se concentren las cargas. Dado que el barco normalmente va equipado con un pequeño fueraborda para maniobras de puerto, confirme que el soporte de popa o el pozo del motor estén sanos y no dejen entrar agua en el casco, y verifique que el propio fueraborda arranque y caiga limpiamente. El borde de ataque de la quilla de aleta fija y la unión casco-quilla merecen una inspección minuciosa en busca de daños por impacto causados por botaduras desde rampas, un destino común para los barcos remolcables. Con 350 unidades construidas y la producción finalizada en 1987, no habrá dos ejemplares que compartan el mismo nivel de cuidado del propietario, por lo que una varada y una comprobación de la tensión de la jarcia completan la inspección.
Disponibilidad y consejo al comprador
Al no existir datos regionales ni de nivel de equipamiento publicados para este modelo, el comprador debe tratar cada Laguna 24S como un caso individual. La lista de comprobación siguiente resume las prioridades de la inspección:
- Sondee los molduras de madera en busca de podredumbre donde se unan a la fibra de vidrio.
- Pruebe el juego del timón del espejo para detectar holgura de fábrica.
- Confirme el sellado del soporte del motor fueraborda contra la toma de aire.
- Inspeccione el borde de ataque de la quilla de aleta para detectar impactos en la rampa.
- Tire y revise la unión casco-quilla.
Modelos comparables
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