Poradnik kupującego Laguna 24 S
Laguna 24S to mały amerykański jacht turystyczny przystosowany do transportu na przyczepie, budowany przez stocznię Laguna Yachts w latach 1980–1987. Zbudowano 350 egzemplarzy przed zakończeniem produkcji tego projektu. To konstrukcja W. Shad Turner, która dzieli kadłub z Balboa 24. Jacht wyposażony jest w takielunek typu slup ułamkowy oraz ster na pawęży regulowany rumplem. Każdy egzemplarz dostępny na rynku wtórnym będzie jednostką używaną, wymagającą standardowej inspekcji kadłuba z laminatu poliestrowo-szklanego mającego ponad 30 lat.
Co sprawdzić
Znana konstrukcja modelu 24S opiera się na laminacie z drewnianymi elementami wykończeniowymi, a drewno jest pierwszym miejscem, na które powinien zwrócić uwagę kupujący. Okucia z tamtego okresu wokół kabiny i kokpitu mogą maskować mięknienie lub gnicie w miejscach styku z laminatem, dlatego należy zbadać każdy element tekowego lub mahoniowy za pomocą piku i sprawdzić zapach alkoholu. Ster na pawęży oraz połączenie rumpla steru z rumplem powinny zostać przetestowane w pełnym zakresie ruchu; należy sprawdzić stan trzonu steru i okuć pod kątem luzów oraz rdzeń pawęży pod kątem pęknięć naprężeniowych w miejscach, gdzie skupiają się obciążenia. Ponieważ jacht jest zazwyczaj wyposażony w mały silnik zaburtowy do manewrów portowych, należy upewnić się, że pantograf rufowy lub studnia silnika są w dobrym stanie i nie przeciekają do kadłuba, a także zweryfikować, czy sam silnik łatwo uruchamia się i chowa w bloku. Ostrze stałego finkilu oraz połączenie kadłuba z kilem wymagają dokładnego przyjrzenia się pod kątem uszkodzeń od uderzeń podczas slipowania z rampy – jest to częsta historia jachtów transportowanych na przyczepach. Przy 350 zbudowanych egzemplarzach i zakończeniu produkcji w 1987 roku, żadne dwa jachty nie będą miały takiego samego historii dbałości właściciela, dlatego wizytę warto uzupełnić o wyciągnięcie z wody i sprawdzenie napięcia olinowania.
Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć
Ponieważ nie ma publikowanych danych regionalnych ani dotyczących wyposażenia tego modelu, kupujący powinien traktować każdy egzemplarz Laguna 24S jako osobny przypadek. Poniższa lista kontrolna podsumowuje priorytety podczas inspekcji:
- Sprawdź drewniane wykończenia pod kątem zgnilizny w miejscach styku z laminatem
- Przełączaj płetwę sterową na pawęży, aby zweryfikować luzy fabryczne
- Upewnij się, że uszczelnienia uchwytu silnika zaburtowego są szczelne w stosunku do układu dolotowego
- Obejrzyj przednią krawędź finkilu pod kątem uszkodzeń od uderzeń o rampę
- Podciągnij i sprawdź połączenie kilu z kadłubem
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.