Laguna 24 S Kaufberatung
Die Laguna 24S ist eine kleine, trailerbare amerikanische Fahrtenyacht, die von 1980 bis 1987 von Laguna Yachts gebaut wurde, wobei vor dem Auslaufen des Entwurfs insgesamt 350 Boote fertiggestellt wurden. Das von W. Shad Turner entworfene Boot teilt sich mit der Balboa 24 den Rumpf und ist mit einem 7/8-Slup-Rigg sowie einem am Spiegel aufgehängten, über die Pinne gesteuerten Ruder ausgestattet. Jedes Exemplar auf dem Gebrauchtbootmarkt ist ein gebrauchtes Boot, das die übliche Inspektion eines über 30 Jahre alten GFK-Rumpfes erfordert.
Was zu inspizieren ist
Die bekannte Bauweise der 24S ist GFK mit Holzverzierungen, und das Holz ist der erste Bereich, auf den ein Käufer achten sollte. Die alten Zierleisten um die Kabine und das Cockpit können weich oder verrottet sein, wo sie auf das Glasfaserlaminat treffen. Untersuchen Sie daher jedes Teak- oder Mahagoni-Stück mit einem Fingernagel (Pick) und prüfen Sie, ob es nach Moder riecht. Das am Spiegel aufgehängte Ruder und seine Verbindung zur Pinne sollten durchgängig bewegt werden; überprüfen Sie den Ruderschaft und die Fingerlinge auf Spiel sowie den Spiegelkern auf Spannungsrisse an den Stellen, an denen sich die Lasten konzentrieren. Da das Boot normalerweise mit einem kleinen Außenborder für Hafenmanöver ausgestattet ist, prüfen Sie, ob die Heckhalterung oder der Motorraum dicht sind und kein Wasser in den Rumpf eindringt. Überzeugen Sie sich außerdem davon, dass der Außenborder sauber startet und schwenkt. Der Vordereck des festen Flossenkiels und die Kiel-Rumpf-Verbindung verdienen einen genauen Blick auf Schäden durch unsachgemäßes Slippen von der Rampe – ein häufiges Schicksal für Trailerboote. Bei 350 gebauten Exemplaren und dem Ende der Produktion im Jahr 1987 werden zwei Boote niemals denselben Pflegegrad aufweisen. Daher runden ein Auskranen und eine Überprüfung der Riggspannung das Besichtigungsergebnis ab.
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Da für dieses Modell keine regionalen oder nach Ausrüstung gestaffelten Daten veröffentlicht sind, sollte ein Käufer jede Laguna 24S als Einzelstück betrachten. Die folgende Checkliste fasst die Prioritäten bei der Besichtigung zusammen:
- Prüfen Sie Holzverzierungen auf Fäulnis an den Übergängen zum GFK
- Testen Sie das Spiegelruder auf Spiel im Lager
- Überprüfen Sie die Dichtungen der Außenborderhalterung gegenüber dem Luftfilter
- Inspektionieren Sie die Vorderkante des Flossenkiels auf Schäden durch das Slippen am Rampenrand
- Ziehen Sie den Kiel und prüfen Sie die Kiel-Rumpf-Verbindung
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