Dufour 29 Alıcı Rehberi
Dufour 29, 1970'lerin ortalarından itibaren Dufour Yachts tarafından inşa edilen, Michel Dufour tasarımı bir gezi yelkenlisidir. Avrupa ikinci el piyasasında onlarca yıldır dolaşan bu 29 fitlik masif fiberglas direk tepe armalı sloop, ikinci el aramalarında karşımıza çıktığında; herhangi bir kozmetik detaydan önce salma seçeneğini, armanın durumunu ve demir salmanın korozyon sorununu tartmak anlamına gelir.
İkinci El Piyasasındaki Yerleşimler
Her Dufour 29, aralarında bir salon bulunan geleneksel iki kamaralı düzene sahiptir: Baş tarafta dolap ve raflarla donatılmış, iki kişiye uyku imkanı sunan bir pruva V kamarası; kıç tarafta ise benzer şekilde saklama alanları ve yan rafları olan çift kişilik bir kıç yatak. İç yükseklik, teknenin boyuna göre ortalamanın üzerindedir; bu nedenle modern bir 29 fitlik tekneden geçiş yapan bir alıcı, dik duran mekanı hemen fark edecektir. Değişken olan karina yapısıdır; örneklerde ya yaklaşık 4,4 ila 4,7 fit su çekimi olan sığ demir bir salma ya da 5,4 ila 5,7 fit civarında torpil demir bir salma bulunur ve bu seçim, nerede demirleyebileceğinizi ve nasıl karaya çekebileceğinizi belirler.
Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler
İkinci el piyasasında Dufour 29 genellikle hardtop, radar, harita plotteri ve can salı ile donatılmıştır; bu donanım bir araya gelerek dümen korumasını, seyir elektroniklerini ve açık deniz güvenliğini kapsar. Orijinal motor olan 10 beygirlik içten takmalı Volvo Penta MD6A dizel, yaklaşık 4,4 knot maksimum hız sağlardı; bu nedenle değiştirilecek herhangi bir motor bu referans değerle karşılaştırılmalıdır. Alıcı, hardtop ve radarı hava ve seyir destek sistemleri olarak, can salını ise bakım geçmişi kontrol edilmesi gereken bir güvenlik unsur olarak değerlendirmelidir.
Nelerin İncelenmesi Gerekiyor?
İncelemede en kritik nokta salmadır: Hem sığ hem de torpil salma seçenekleri kurşun değil demirdir; bu nedenle ikinci el bir Dufour 29, gövde-gövde bağlantısındaki salma korozyonu ve sağlam kaplama için yakından incelenmelidir. Salmayı geçtikten sonra, sabit armanın kılavuzlar üzerindeki durumunu doğrulayın — ana yelken ve cenova mandarları 81,3 fit x 5/16 inç, ana iskota ise 73,4 fit x 3/8 inç ölçülerindedir — zira aşırı donatılmış bir tekne bu tür hatlarda yüksek yükler taşır. Masif fiberglas gövde kendisi oldukça basittir, ancak demir salma bilinen zayıf noktadır ve her sörveyin odaklanması gereken temel unsurdur. (1)
Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet
Dufour 29 modelleri genellikle Hollanda, İtalya ve İspanya'da görülür. Bir alıcı için kısa kontrol listesi şöyledir: salma tipini doğrulayın ve demirde korozyon olup olmadığını inceleyin; arma boyutlarını ve aşınmasını doğrulayın; MD6A veya yerine geçen motoru kontrol edin; sert tavan, radar, harita plotteri ve can salının mevcut ve bakımlı olduğundan emin olun. Eğer seyirleriniz marinaların yoğun olduğu bölgelerde gerçekleşecekse sığ salmayı, daha derin bir temel istiyorsanız torpidoyu tercih edin.
Fiyat ve hacim eğilimleri
Dufour 29 için aylık satış fiyatı ve ilan hacmi eğilimleri. Çizgi her ayın medyan satış fiyatını gösterir; çubuklar kaç ilanın çıktığını gösterir.
Aylık döküm · 4 satır
| Ay | İlanlar | Medyan satış fiyatı | Δ önceki aya göre |
|---|---|---|---|
| Eyl 25 | 1 | ₺886.027 | — |
| Oca 26 | 1 | ₺531.090 | -40.1% |
| Haz 26 | 1 | ₺356.182 | -32.9% |
| Tem 26 | 1 | ₺886.027 | +148.8% |
Nerede ilan edildiler
Dufour 29 ilanları 4 ülke genelinde görülüyor. İspanya, 1 ilanla (25.0%) en çok ilana sahip; onu İrlanda ve İtalya izliyor.
Kıyaslanabilir modeller
Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.
Karşılaştırılacak benzer tekneler
5 benzer tasarım| Model | LOA | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Sadler 29 | 28.42' | $ 17.520 | 67 | 14 |
| Hallbery Rassy 29 | 29.2' | $ 43.284 | 56 | 12 |
| Moody 29 | 29.53' | $ 16.911 | 37 | 9 |
| Westerly GK 29 | 29' | $ 12.401 | 8 | 4 |
| Dufour 29Buradasın | — | $ 14.803 | 4 | 2 |
