Satılık Columbia 33 Caribbean Yelkenliler

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

Caribbean 33, tek nesil bir tasarımdır: 24 fit su hattı boyuna (LWL) ve 9,83 fit genişliğe sahip, çoğunlukla fiberglastan inşa edilmiş, ahşap detaylar ve yükseltilmiş bir kıç aynalığa sahip 33 fitlik bir direk tepe armalı sloop. Ayırt edilecek daha sonraki bir güverte varyantı yoktur; gördüğünüz gövde, eğimli bir baş bodoslama ve hareketli salmalı uzun bir salmaya sahip, Munroe'nun çizdiği gövdedir. Halefi olan Columbia 34, Columbia 40'tan sadece yeni bir güverte eklediği için, Caribbean 33 orijinal 1963–1965 gezi teknesi olarak tek başına öne çıkar; bu nedenle piyasadaki mevcut tekneler arasındaki düzen farklılıkları, fabrika model yıllarından ziyade sahiplerinin yaptığı modifikasyonları yansıtacaktır.

Ekipman ve Yaygın Güncellemeler

İyi donatılmış örneklerde genellikle bot mataforaları, radar, klima, hardtop, dodger ve ısıtma bulunur; bu da onları sürekli yaşam veya tropikal kıyı seyirleri için oldukça uygun hale getirir. Sıkça yapılan eklemeler arasında hafif rüzgarda performans sağlamak için gennaker veya spinnaker, sıcak su, otopilot ve harita plotteri yer alır. Bir alıcı için; klima, ısıtma ve sıcak su gibi konfor ve güç grubu, teknenin uzun süreli konaklamalar için hazırlandığını gösterirken; spinnaker, otopilot ve harita plotterinden oluşan yelken kontrolü ve navigasyon grubu ise az mürettebatla daha kolay geçiş seyirlerine işaret eder. Hardtop ve dodger bir arada kullanıldığında yenilenmiş veya korunaklı bir havuzluk anlamına gelir; radarlı bot mataforaları ise çıplak bir günübirlik tekne yerine, bot ve elektronik sistemlerle donatılmış bir gezi teknesi kurulumunu düşündürür.

Neler İncelenmeli?

Bilinen gerçekler sörvey odak noktasını belirler. Hareketli salma ve uzun salma, salma kasası, pivot ve salma-gövde bağlantısının aşınma veya su sızıntısı açısından yakından incelenmesini gerektirir; çünkü ihmal edilen bir hareketli salma sistemi klasik bir su alma yoludur. Dönemine göre benzinli bir yardımcı motor olan Universal Atomic 4 benzinli motorun yakıt sisteminin bütünlüğü ve buhar güvenliği açısından değerlendirilmesi gerekir. Fiberglas üzerindeki ahşap kaplamalarla birlikte, tüm tik ve vernikli ahşap elemanların bağlantı yerlerinde çürüme olup olmadığı ve yükseltilmiş kıç aynalık bağlantısında stres çatlakları olup olmadığı kontrol edilmelidir. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet

Tipik ikinci el piyasası bulunabilirliği Amerika Birleşik Devletleri'ndedir. Bir alıcı için kontrol listesi kısa ve nettir: Hareketli salma kasasının ve salma-gövde bağlantısının bütünlüğünü doğrulayın; güvenli yakıt yönlendirmesi için Atomic 4 benzinli motor kurulumunu sörveye gönderin; ahşap çıtaları ve kıç aynalık bağlantılarını çürümeye karşı inceleyin; teknenin yaygın gezi donanımlarına (dalma mataforaları, hardtop, ısıtma, klima) mı yoksa sıkça görülen yelken ve navigasyon eklentilerine (spinnaker, otopilot, harita plotteri) mı sahip olduğunu teyit edin. Bu kontrollerden geçen bir 33 Caribbean, sığ su çekimi esnekliğine sahip, amaca yönelik inşa edilmiş nadir bir derin su gezi teknesidir.