Columbia 33 Caribbean zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De 33 Caribbean is een ontwerp van één generatie — een 33-voets masttop-sloopgetuigde boot met een waterlijnlengte van 24 voet en een breedte van 9,83 voet, gebouwd overwegend van polyester met houten afwerking en een verhoogde spiegel. Er is geen latere dekvariant om te onderscheiden; de romp die u ziet is de romp die Munroe tekende, met een hellende voorsteven en een lange kiel met midzwaard. Omdat de opvolger, de Columbia 34, simpelweg een nieuw dek nam van de Columbia 40, staat de 33 Caribbean als enige bekend als de originele toerzeiler uit 1963–1965. Dus verschillen in indeling tussen beschikbare boten weerspiegelen meer de aanpassingen van eigenaren dan fabrieksmatige modeljaren.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Goed uitgeruste exemplaren zijn vaak voorzien van davits voor de bijboot, radar, airconditioning, een hardtop, een spuitkap en verwarming, wat ze geschikte boten maakt om op te wonen of voor kust- en tropische reizen. Vaak toegevoegde uitrustingen zijn een gennaker of spinnaker voor betere prestaties bij licht weer, warm water, stuurautomaat en kaartplotter. Voor een koper wijst de set aan boordvoorzieningen voor comfort en stroom (airconditioning, verwarming, warm water) erop dat de boot is afgesteld en gekoppeld voor langere verblijven, terwijl de set voor zeilvoering en navigatie (spinnaker, stuurautomaat, kaartplotter) duidt op eenvoudiger varen met een kleine bemanning. Een hardtop en spuitkap samen suggereren een gereviseerde of beschermde kuip, en davits met radar duiden op een uitrusting voor toerzeilen met bijboot en elektronica, in plaats van een pure daysailer.

Wat te inspecteren

De bekende feiten bepalen de focus van de keuring. Het intrekbare midzwaard en de lange kiel vereisen een nauwkeurige inspectie van de zwaardkast, de scharnierpunt en de kiel-rompverbinding op slijtage of lekkage, aangezien een midzwaardsysteem een klassieke bron van lekkage is als het wordt verwaarloosd. De Universal Atomic 4 benzinemotor moet worden geëvalueerd op de integriteit van het brandstofsystem en de veiligheid van de brandstofdampen, aangezien een ouderwetse benzinemotor andere risico's met zich meebrengt dan een diesel. Controleer bij houten afwerking over polyester alle teak en lakwerk op rot bij de bevestigingen en de verbinding van de verhoogde spiegel op haarscheuren. (1)

Beschikbaarheid en kopersadvies

De boot is doorgaans te vinden op de Amerikaanse tweedehandsmarkt. Voor een potentiële koper is de controlelijst kort en concreet: controleer de staat van de zwaardkast en de kiel-rompverbinding; inspecteer de installatie van de Atomic 4 benzine voor een veilige brandstofdoorvoer; beoordeel houten afwerking en spiegelverbindingen op rot; en controleer of de boot is uitgerust met de gebruikelijke toer-upgrades (davits, hardtop, verwarming, airconditioning) of met de vaak gezochte zeil- en navigatie-accessoires (spinnaker, stuurautomaat, kaartplotter). Een Caribbean 33 die deze punten haalt, is een zeldzame, specifiek gebouwde diepstekende oceaanzeiler met de flexibiliteit van een geringe diepgang.