Satılık Bostrom 31 Yelkenliler

Bruno Boström/Grandinsson·1973
Yaklaşık çizim

Değerini okumak için bir ölçünün üzerine gelin

Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Direk Tepe Armalı Sloop
LOA
30.64' · 9.34 m
Depl.
7.782 lbs · 3.530 kg
İlk üretim yılı
1973

Bostrom 31 — Boström 31 veya B 31 olarak da yazılmaktadır — Bruno Boström ve Jens Grandinsson'un tasarım masalarından yetmişli yılların başında çıkan, İsveç tasarımı yaklaşık 30 fitlik bir geziyarış teknesidir. Runn Båt AB, bu modelden fiberglas olarak birkaç yüz adet üretmiştir ve bunların önemli bir kısmı tersaneden evde tamamlama (homecompletion) kitleri olarak çıkmıştır; bu detay, bugün piyasadaki her ikinci el örneğin üzerinde belirgin bir gölge bırakmaktadır. Elde edeceğiniz şey, yüzde 42 civarındaki balast oranı ve 198'lik deplasmanboy (D/L) oranı ile orta derecede yarışçı ruhlu, direk tepe armalı bir sloop olup, bu değerler onu ağır gezi tekneleri sınıfından ziyade "orta derecede yarışçı" grubuna kesin bir şekilde yerleştirir.

Pazar görüntüsü

Medyan satış fiyatı · 12 ay
₺922.658
Satış fiyatı · 5 ilan
Güncel ilanlar · 90 g
1
5 takip edildi · 12 ay
3 aylık fiyat eğilimi
0.0%
12 ay medyanına karşı
İlanı olan ülkeler
4
İspanya (40.0%) · Almanya (20.0%) · Birleşik Krallık (20.0%)

Güncel İlanlar

1 satılık · en yeni 10 gösteriliyor

Bostrom 31 Alıcı Rehberi

İkinci el piyasasında bir Bostrom 31 aramak, hem Runn Båt AB tarafından hem de evde tamamlanacak kitler halinde üretilmiş, yetmişli yılların başlarından kalma İsveç tasarımını değerlendirmek anlamına gelir. Birkaç yüz adet üretilmiştir ve fabrika çıkışlı bir tekne ile arka bahçede tamamlanmış bir tekne arasındaki işçilik kalitesi farkı, alıcıların teklif verirken fiyatlamasını yapması gereken ilk husustur. Tekne, fin salma seçenekleri ve belgeli bir Yanmar YSB8 dizel motoru bulunan bir direk tepe armalı sloop olmasına rağmen, ikinci el filosu en iyi şekilde gövde gövdeye karşılaştırılarak değerlendirilir.

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

Bostrom 31, yaklaşık 30 fitlik bir gövdede altı kişilik yatak kapasitesi sunar; bu nedenle kapalı kamaralar yerine salon koltuklarının yatağa dönüştürüldüğü sistemleri ve bir adet kıç ranzasını beklemelisiniz. Tasarım evde tamamlanmak üzere de satıldığından, güverte kalıbı aynı olsa bile iç mobilya işçiliği, kuzine yerleşimi ve elektrik tesisatı tekneyle tekneye değişiklik gösterebilir. Bir alıcı, karşısındaki ilandaki düzen fotoğrafının kendisine satılacak teknenin düzenine uygun olduğunu varsaymamalıdır. (1)

Ekipmanlar ve Yaygın Yükseltmeler

Bu pazardaki teknelerde genellikle ısıtma sistemi, güneş panelleri, invertör, radar, AIS, otopilot, harita plotteri, EPIRB ve can salı bulunur. Bir alıcı için bu donanım grubu, enerji ve navigasyon altyapısının genellikle mevcut olduğu anlamına gelir: Güneş panelleri ve invertör, servis yüklerinin yönetilebilir olduğunu gösterirken; radar ve AIS kıyı seyri veya kalabalık sulara açık kullanımı işaret eder. Can salı ve EPIRB varlığı, önceki sahibinin açık deniz veya uzun yol hedeflerini ciddiye aldığının bir göstergesidir ve sörvey sırasında bu konuların detaylıca araştırılması gerekir.

Neler Kontrol Edilmeli?

Amatörce tamamlanma geçmişi en önemli kontrol konusudur: Tersane dışında bitirilmiş bir kit gövde, ince laminat, eksik elyaf lamine bağlantısı veya amatörce yapılmış elektrik tesisatı gösterebilir; bu nedenle bu alanları seri üretim standartlarının dışında olup olmadığı açısından kontrol edin. Demir salmalı örneklerde, salmanın demirden yapıldığını unutmayın ve bağlantı yerinde herhangi bir dış korozyon veya hasar arayın. Hangi salmanın takılı olduğunu doğrulayın — sığ salma yaklaşık 1,70 ila 1,80 metre su çekerken, derin olanı ise yaklaşık 1,80 ila 1,90 metre çeker — ve karar vermeden önce gerçek su çekimini iddia edilen seçeneğe göre ölçün.

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Değerlendirme

Bu tekneler genellikle Almanya, İspanya, Litvanya, Hollanda, Birleşik Krallık ve İtalya'da satışa çıkar.

  • Gövdenin fabrika çıkışlı mı yoksa evde mi tamamlandığını doğrulayın
  • Demir salmayı korozyon veya hasar açısından inceleyin
  • Salma su çekimini ilana karşı teyit edin
  • Yanmar YSB8 motoru ve şaft sisteminin yük altındaki performansını test edin
  • Güneş paneli ve invertör kablolamasında amatörce yapılmış bağlantıları kontrol edin

Nerede ilan edildiler

Bostrom 31 ilanları 4 ülke genelinde görülüyor. İspanya, 2 ilanla (40.0%) en çok ilana sahip; onu Almanya ve Birleşik Krallık izliyor.

ülke bazında medyan satış fiyatı
TRY
İlan payı
Sayı · son 12 ay

Ülke görünümü

5 ilan · 4 ülke
ÜlkeMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 gPay
İspanya₺1.918.0362040.0%
Almanya₺713.8761020.0%
Birleşik Krallık₺922.6581120.0%
İtalya₺549.1361020.0%

Kıyaslanabilir modeller

Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.

Karşılaştırılacak benzer tekneler

2 benzer tasarım
ModelLOAMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 g
CAL 3131.5'$ 10.500164
Boström 31Buradasın$ 19.27551

Sıkça sorulan sorular

01İkinci el bir Bostrom 31 ne kadar?+
Son 12 ayda ikinci el bir Bostrom 31 için medyan satış fiyatı ₺922.658. Fiyatlar duruma, yıla, donanıma ve konuma göre değişir.
02Kaç Bostrom 31 yelkenli satılık?+
Son 90 günde 1 Bostrom 31 ilanı yayına girdi ve son 12 ay boyunca 5 tanesi takip edildi.
03Bostrom 31 fiyatları yükseliyor mu, düşüyor mu?+
Bostrom 31 için medyan satış fiyatı, son 3 ayda 12 aylık medyana kıyasla sabit kaldı.
04Bostrom 31 yelkenliler nerede satılıyor?+
Son 12 ayda ikinci el Bostrom 31 ilanları için başlıca pazarlar İspanya (40.0%), Almanya (20.0%), Birleşik Krallık (20.0%).
05Bostrom 31 yerine neye bakmalıyım?+
Kıyaslanabilir modeller CAL 31. Fiyat ve bulunurluğu kontrol etmek için yukarıdaki karşılaştırma tablosunu kullan.