Bostrom 31 zeilboten te koop en marktoverzicht

Bruno Boström/Grandinsson·1973
Bostrom 31 — profile diagramApproximate side-elevation profile generated from published dimensions. Not a builder drawing.{"source":"listingsport.com","subject":"bostrom-31","renderer":"2026-09-20.1","mark":"lp-coord-v1"}
Globale tekening

Beweeg over een maat om de waarde te zien

Romptype
Monohull · vinkiel
Tuigage
Masttop-sloopgetuigd
LOA
30.64' · 9.34 m
Waterverpl.
7.782 lbs · 3.530 kg
Eerste jaar
1973

De Bostrom 31 — ook wel geschreven als Boström 31 of B 31 — is een door Zweden ontworpen toerzeiler/racer van ongeveer 30 voet die begin jaren zeventig uit de tekeningen van Bruno Boström en Jens Grandinsson voortkwam. Runn Båt AB bouwde er enkele honderden van in polyester, en een aanzienlijk deel verliet de fabriek als zelfbouwpakket, een detail dat elke tweedehands exemplaar vandaag de dag kenmerkt. Wat u krijgt is een toptuigage sloep met een gematigd wedstrijdtempo, een ballastverhouding van rond de 42 procent en een verplaatsinglengteverhouding (D/L) van 198; cijfers die haar stevig plaatsen in de categorie "gematigde racers" in plaats van de zware toerklasse.

Marktmomentopname

Mediane vraagprijs · 12 mnd
€ 16.689
Vraagprijs, niet verkocht · 5 advertenties
Recente advertenties · 90 d
0
5 gevolgd · 12 mnd
Prijsontwikkeling 3 maanden
—
Onvoldoende gegevens
Landen met advertenties
4
Spanje (40.0%) · Duitsland (20.0%) · Verenigd Koninkrijk (20.0%)

Recente advertenties

1 te koop · 10 nieuwste bekeken

Bostrom 31 kopersgids

Het zoeken naar een Bostrom 31 op de tweedehandsmarkt betekent dat u afweegt tussen een Zweeds ontwerp uit de vroege jaren zeventig dat zowel door Runn Båt AB als als zelfbouwpakket werd gebouwd. Er zijn enkele honderden van geproduceerd, en het verschil in afwerkingskwaliteit tussen een fabrieksboot en een achtertuinafbouw is het eerste waar een koper rekening mee moet houden bij het bepalen van de prijs. De boot is een toptuigage sloep met vinkielopties en een gedocumenteerde Yanmar YSB8 dieselmotor, maar de gebruikte vloot is het beste romp voor romp te beoordelen.

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De Bostrom 31 biedt zes slaapplaatsen in een romp van ongeveer 30 voet, dus verwacht meer kooien op de banken en een hoekkooi in plaats van afgesloten hutten. Omdat het ontwerp ook werd verkocht om thuis te worden afgebouwd, kunnen het interieurtimmerwerk, de plaatsing van de kombuis en de bedrading van de ene boot tot de andere verschillen, zelfs als de dekmal identiek is. Een koper moet er niet van uitgaan dat de indelingsfoto van een zusterschip overeenkomt met de advertentie die hij voor zich heeft. (1)

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Boten op deze markt zijn vaak uitgerust met een verwarming, zonnepanelen, een omvormer, radar, AIS, stuurautomaat, kaartplotter, EPIRB en een reddingvlot. Voor een koper betekent deze combinatie dat de energie- en navigatie-infrastructuur meestal aanwezig is: zonnepanelen en een omvormer wijzen erop dat de huishoudelijke belastingen beheersbaar zijn, terwijl radar en AIS duiden op gebruik langs de kust of in drukke vaarwateren. Het aanwezige reddingvlot en de EPIRB zijn een teken dat de vorige eigenaar serieus van plan was om naar zee te gaan of lange reizen te maken, wat tijdens de keuring verder onderzocht moet worden.

Wat te inspecteren

De geschiedenis van de zelfbouw is het belangrijkste inspectiepunt: een romp uit een bouwpakket die buiten de werf is afgebouwd kan dun laminaat, gemiste lamineringen of amateuristische bedrading vertonen, dus controleer deze gebieden op afwijkingen van de serieproductie. Bij exemplaren met een ijzeren vinkiel moet u er rekening mee houden dat de kiel van ijzer is gemaakt en let op corrosie aan de buitenkant of schade bij de kielromp. Controleer welke kiel is gemonteerd — de ondiepe vinkiel steekt ongeveer 1,70 tot 1,80 meter en de diepere ongeveer 1,80 tot 1,90 meter — en meet de werkelijke diepgang af tegen de genoemde optie voordat u besluit.

Beschikbaarheid en kopersadvies

Deze boten verschijnen meestal in Duitsland, Spanje, Litouwen, Nederland, het Verenigd Koninkrijk en Italië.

  • Controleer of de romp af fabriek of door u zelf is afgebouwd
  • Inspecteer de gietijzeren kiel op corrosie of schade
  • Controleer de diepgang van de ingebouwde kiel ten opzichte van de advertentie
  • Test de Yanmar YSB8 en de schroefas onder belasting
  • Controleer de bedrading van de zonnepanelen en omvormer op amateuristische verbindingen

Waar ze vermeld staan

Bostrom 31 advertenties beslaan 4 landen. Spanje voert de lijst aan met 2 advertenties (40.0%), gevolgd door Duitsland en Verenigd Koninkrijk.

Mediane vraagprijs per land
EUR
Aandeel van advertenties
Aantal · afgelopen 12 maanden

Uitsplitsing per Land

5 advertenties · 4 landen
LandMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 dAandeel
Spanje€ 35.2502040.0%
Duitsland€ 13.0611020.0%
Verenigd Koninkrijk€ 16.6891020.0%
Itali뀠10.0471020.0%

Vergelijkbare modellen

Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.

Vergelijkbare modellen

2 ontwerpen · zelfde segment
ModelLOAMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 d
CAL 3131.5'$ 9.900130
Boström 31Je bent hier—$ 18.88850

Veelgestelde vragen

01Hoeveel kost een gebruikte Bostrom 31?+
De mediane vraagprijs voor een gebruikte Bostrom 31 over de afgelopen 12 maanden is € 16.689. Prijzen verschillen per staat, jaar, uitrusting en locatie.
02Hoeveel Bostrom 31 zeilboten staan er te koop?+
5 zijn in de afgelopen 12 maanden gevolgd.
03Waar staan Bostrom 31 zeilboten te koop?+
De belangrijkste markten voor gebruikte Bostrom 31 advertenties in de afgelopen 12 maanden zijn Spanje (40.0%), Duitsland (20.0%), Verenigd Koninkrijk (20.0%).
04Waar moet ik naar kijken in plaats van een Bostrom 31?+
Vergelijkbare modellen zijn CAL 31. Bekijk de vergelijkingstabel hierboven voor prijzen en beschikbaarheid.