Bavaria 760 Alıcı Rehberi
İkinci el piyasasında bir Bavaria 760 aramak, Bavaria Yachtbau GmbH tarafından inşa edilmiş, 80'lerin ortalarına ait Axel Mohnhaupt tasarımı, masif fiberglas gövde ve güverteye sahip 24,93 fitlik kanatçıklı salmalı bir sloop aramak demektir. O, uzun yol teknesi değil, hafif deplasmanlı bir kıyı gezi yelkenlisidir ve ikinci el piyasasındaki seçenekler bu mirası yansıtır.
İkinci El Piyasasındaki Düzenler
760, 8,2 fitlik genişlik içinde beş kişilik yatak kapasitesi sunan sabit bir iç düzene sahip olarak üretildiğinden, alıcıların tekne ile tekne arasında radikal yerleşim varyasyonları beklememesi gerekir. Kanatçıklı salma, yük altındaki su çekimini 4,3 ila 4,6 fit civarında tutarken, 260 metrekarelik direk tepe arması standarttır. Tekneler arasındaki değişikliklerin çoğu, temel alanın kendisinden ziyade yumuşak mobilyaların ve sahibi tarafından kurulan sistemlerin durumundan kaynaklanmaktadır.
Ekipmanlar ve Yaygın Yükseltmeler
İkinci el piyasasında genellikle ısıtma ve derin dondurucu bulunur; bu da uzun sezonluk ve kıyıda daha uzun süreli konaklamalar için bir tercih olduğunu gösterir. Lityum bataryalar da sıkça karşılaşılan bir diğer yenilemedir; bu durum jeneratöre bağımlı kalmadan güvenilir servis akımı isteyen alıcılar için oldukça anlamlıdır. Tik güverteler, bimini ve yüzme platformu da yaygındır; bunların ikisi havuzluk konforunu ve suya erişimi artırır. Alıcılar, tik ve tente malzemelerinin durumunu doğrulamalıdır, çünkü bunlar yaş ve iklim koşullarıyla birlikte aşınır.
Nelerin İncelenmesi Gerekiyor?
Sığ 4,27 ila 4,57 fitlik demir su çekimi göz önüne alındığında, kanatçıklı salma ve masif fiberglas gövde üzerinde karaya oturma hasarı olup olmadığı kontrol edilmelidir. Orijinal teknik verilere göre cıvadra, cenova, ana yelken iskotası ve spinnaker iskotalarından oluşan standart 10 mm hareketli arma, aşınma açısından ölçülmeye değerdir; zira 19 metredeki ana yelken iskotası ve 7,6 metrelik baş yelken iskotaları yük taşıyan halatlardır. 2,13'lük alabora direnci (CSF) bir kusur değil, tasarım sınırıdır; ancak teknenin açık deniz yarışları için uygun olmadığını ve korunaklı sulara bağlı bir demirleme teknesi olarak incelenmesi gerektiğini doğrular. (1)
Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Değerlendirme
Bu tekneler genellikle Almanya, Romanya, Hollanda ve Hırvatistan'da bulunur. Bir alıcı için kontrol listesi kısadır: Karaya oturma kaynaklı salma ve gövde hasarlarını doğrulayın, tik ve bimini durumunu değerlendirin, lityum ve ısıtma sistemlerini test edin ve 760'ı olduğu gibi kabul edin; yani hafif, geniş ve beş kişilik bir kıyı gezi yelkenlisidir.
- Kanatçıklı salma ve gövdenin sığ su çarpmalarına karşı durumunu doğrulayın
- Özellikle 19 m ana yelken iskotasında 10 mm'lik iskota aşınmasını kontrol edin
- Ortak donanımları teyit edin: ısıtma, derin dondurucu, lityum batarya, tik mobilyalar, bimini
- Almanya, Romanya, Hollanda ve Hırvatistan pazarlarında sadece bu tekneleri bulabilirsiniz
Fiyat ve hacim eğilimleri
Bavaria 760 için aylık satış fiyatı ve ilan hacmi eğilimleri. Çizgi her ayın medyan satış fiyatını gösterir; çubuklar kaç ilanın çıktığını gösterir.
Aylık döküm · 5 satır
| Ay | İlanlar | Medyan satış fiyatı | Δ önceki aya göre |
|---|---|---|---|
| Eyl 25 | 2 | ₺837.586 | — |
| Şub 26 | 1 | ₺553.779 | -33.9% |
| Mar 26 | 2 | ₺1.135.226 | +105.0% |
| Nis 26 | 1 | ₺1.079.891 | -4.9% |
| Haz 26 | 1 | ₺802.977 | -25.6% |
Nerede ilan edildiler
Bavaria 760 ilanları 3 ülke genelinde görülüyor. Almanya, 4 ilanla (57.1%) en çok ilana sahip; onu Romanya ve Hollanda izliyor.