Bavaria 760: veleros en venta y panorama del mercado

Axel Mohnhaupt·1985·Bavaria Yachts
Dibujo aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · ala
Aparejo
Sloop a tope de palo
LOA
24.93' · 7.6 m
Despl.
2976 lbs · 1350 kg
Primer año
1985

El Bavaria 760 es un monocasco compacto diseñado por Axel Mohnhaupt a mediados de los años ochenta y producido por Bavaria Yachtbau GmbH, un astillero alemán que contrató al diseñador como su arquitecto naval titular en 1979. Con poco menos de 25 pies de eslora en flotación (LWL) de 21,33 pies, es un crucero de bolsillo de desplazamiento ligero más que un viajero oceánico en miniatura, y sus cifras lo demuestran claramente.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
17.503 €
De salida, no de venta · 7 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
1
7 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
-17.1%
frente a la mediana de 12 m
Países con anuncios
3
Alemania (57.1%) · Rumanía (28.6%) · Países Bajos (14.3%)

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1 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Bavaria 760

Buscar en el mercado de ocasión un Bavaria 760 significa fijarse en un diseño de mediados de los ochenta de Axel Mohnhaupt construido por Bavaria Yachtbau GmbH, un sloop con quilla alada de 24,93 pies con casco y cubierta de fibra de vidrio maciza. Es un crucero costero de desplazamiento ligero, no un barco para travesías, y el inventario del mercado refleja esa herencia.

Distribuciones en el mercado de ocasión

El 760 se produjo con una distribución interior fija que ofrece cinco plazas para dormir dentro de una manga de 8,2 pies, por lo que los compradores no deben esperar variantes radicales de distribución de un casco a otro. La quilla alada mantiene el calado cargado cerca de los 4,3 a 4,6 pies, y el aparejo a tope de palo de 260 pies cuadrados es estándar. Lo que cambia entre barcos es principalmente el estado de los tapizados y los sistemas instalados por el propietario, más que la superficie fundamental del barco.

Equipamiento y mejoras habituales

En el mercado de ocasión, es común encontrar instalados calefacción y congelador, lo que apunta a un uso costero durante temporadas más largas o estancias prolongadas. También se suelen ver baterías de litio, una mejora significativa para los compradores que desean energía de servicio fiable sin depender del generador. Las cubiertas de teca, el bimini y la plataforma de baño aparecen con frecuencia; estas dos últimas mejoran el confort en la bañera y el acceso al agua. Los compradores deben verificar el estado de la teca y las lonas, ya que se desgastan con la edad y el clima.

Qué inspeccionar

La quilla alada y el casco de fibra de vidrio maciza deben revisarse en busca de daños por contacto con el fondo debido al poco profundo calado de fondeo de entre 4,27 y 4,57 pies. La jarcia de labor uniforme de 10 mm —foque, génova, escota mayor y escotas de spinnaker según las especificaciones originales— merece medirse para detectar desgaste, ya que la escota mayor a los 19 metros y las escotas de las velas de proa de 7,6 metros soportan cargas. El coeficiente de vuelco de 2,13 es un límite de diseño, no un defecto, pero confirma que el barco no está preparado para regatas de altura y debe inspeccionarse como un ancla para aguas protegidas. (1)

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

Estos barcos se suelen encontrar en Alemania, Rumanía, los Países Bajos y Croacia. Para un comprador, la lista de comprobación es corta: confirmar la integridad de la quilla y del casco tras una varada, evaluar el estado de la teca y del bimini, probar los sistemas de litio y calefacción, y aceptar el 760 por lo que es: un velero costero ligero, de gran manga y con cinco plazas.

  • Verifique el impacto de la quilla alada y del casco en aguas poco profundas.
  • Compruebe el desgaste de las escotas de 10 mm, especialmente la escota mayor de 19 m.
  • Confirme los accesorios habituales: calefacción, congelador, baterías de litio, teca, bimini.
  • Espere encontrar barcos únicamente en los mercados de Alemania, Rumanía, Países Bajos y Croacia.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Bavaria 760 abarcan 3 países. Alemania encabeza con 4 anuncios (57.1%), seguido de Rumanía y Países Bajos.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

7 anuncios · 3 países
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Alemania18.503 €4157.1%
Rumanía14.252 €2028.6%
Países Bajos11.752 €1014.3%

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Bavaria 760 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Bavaria 760 de ocasión en los últimos 12 meses es 17.503 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Bavaria 760 hay en venta?+
1 anuncio de Bavaria 760 se ha publicado en los últimos 90 días, y se han rastreado 7 en los últimos 12 meses.
03¿Los precios de los Bavaria 760 suben o bajan?+
El precio medio de salida del Bavaria 760 ha bajado un 17.1% en los últimos 3 meses respecto a la mediana de 12 meses.
04¿Dónde se venden los veleros Bavaria 760?+
Los principales mercados de anuncios de Bavaria 760 de ocasión en los últimos 12 meses son Alemania (57.1%), Rumanía (28.6%), Países Bajos (14.3%).