Bavaria 760 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Axel Mohnhaupt·1985·Bavaria Yachts
Ungefähre Zeichnung

Zeige auf eine Messung, um den Wert zu sehen

Rumpfart
Einrumpf · flügelkiel
Rigg
Masttoppslup
LOA
24.93' · 7.6 m
Verdr.
2.976 lbs · 1.350 kg
Erstes Baujahr
1985

Die Bavaria 760 ist ein kompakter Einrumpfer, der Mitte der 80er Jahre von Axel Mohnhaupt entworfen und von Bavaria Yachtbau GmbH gebaut wurde, einer deutschen Werft, die den Designer 1979 als Hausarchitekt verpflichtet hatte. Mit einer Länge in der Wasserlinie von knapp unter 25 Fuß bei 21,33 Fuß ist sie eher eine leichte Fahrtenyacht für küstennahe Reviere als eine MiniaturBlauwasserFahrtenyacht, und ihre technischen Daten bestätigen das deutlich.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
17.500 €
Angebot, nicht Verkauf · 7 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
1
7 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
-17.1%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
3
Deutschland (57.1%) · Rumänien (28.6%) · Niederlande (14.3%)

Aktuelle Inserate

1 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Bavaria 760 Kaufberatung

Der Kauf einer gebrauchten Bavaria 760 auf dem Markt bedeutet, sich für einen Entwurf von Axel Mohnhaupt aus den späten 1980er Jahren zu entscheiden, gebaut von der Bavaria Yachtbau GmbH. Es handelt sich um eine 24,93 Fuß lange Slup mit Flügelkiel und einem massiven GFK-Rumpf sowie Deck. Sie ist eine leichte Fahrtenyacht für Küstentörns, keine Langstrecken-Fahrtenyacht, und das Angebot auf dem Gebrauchtbootmarkt spiegelt diese Herkunft wider.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die 760 wurde mit einem festen Innenraum-Layout produziert, das fünf Kojen bei einer Breite von 8,2 Fuß bietet, sodass Käufer keine radikalen Layout-Varianten von Boot zu Boot erwarten sollten. Der Flügelkiel hält den belasteten Tiefgang nahe bei 4,3 bis 4,6 Fuß, und das 260 Quadratfuß große Masttopp-Rigg ist Standard. Was zwischen den Booten variiert, sind meist der Zustand der Innenausstattung und vom Eigner installierter Systeme, weniger die grundlegende Grundfläche.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Auf dem Gebrauchtbootmarkt sind Heizung und Gefrierschrank häufig installiert, was auf den Einsatz im Ausnahmefall oder längere Aufenthalte an der Küste hindeutet. Auch Lithium-Batterien sind üblich, ein sinnvolles Upgrade für Käufer, die eine zuverlässige Verbraucherstromversorgung ohne Generator benötigen. Teakdecks, ein Bimini und eine Badeplattform kommen ebenfalls häufig vor; die letzten beiden verbessern den Komfort in der Plicht und den Zugang zum Wasser. Käufer sollten den Zustand von Teakholz und Segeltuch überprüfen, da diese mit Alter und Witterung verschleißen.

Was zu inspizieren ist

Der Flügelkiel und der massive GFK-Rumpf sollten auf Schäden durch Grundberührung untersucht werden, da das Ankergeschirr einen geringen Tiefgang von 4,27 bis 4,57 Fuß aufweist. Das einheitliche 10-mm-Laufwanten-System – Vorliek, Genua, Großschot und Spinnakerschoten nach Originalspezifikation – sollte auf Verschleiß überprüft werden, da die Großschot bei 19 Metern und die Schoten des 7,6-Meter-Vorsegels belastet sind. Das Kenterungsverhältnis von 2,13 ist eine Konstruktionsgrenze und kein Mangel, bestätigt jedoch, dass das Boot für Hochseeregatten ungeeignet ist und als Boot für geschützte Gewässer klassifiziert werden sollte. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Boote sind typischerweise in Deutschland, Rumänien, den Niederlanden und Kroatien zu finden. Für einen Käufer ist die Checkliste kurz: Überprüfen Sie die Integrität von Kiel und Rumpf nach Grundberührungen, beurteilen Sie den Zustand von Teak und Bimini, testen Sie die Lithium- und Heizsysteme und nehmen Sie die 760 so an, wie sie ist – als leichtes, breites Küsten-Segelboot mit fünf Kojen.

  • Überprüfen Sie Flügelkiel und Rumpf auf Schäden durch Flachwasser-Kollisionen
  • Kontrollieren Sie die Verschleißstufe der 10-mm-Schoten, insbesondere der 19 m Großschot
  • Bestätigen Sie die Ausstattung mit häufig genutzten Komfortmerkmalen: Heizung, Gefrierschrank, Lithium-Batterien, Teak, Bimini
  • Rechnen Sie nur mit Booten aus den Marktsegmenten Deutschland, Rumänien, Niederlande und Kroatien

Wo sie gelistet sind

Bavaria 760 Inserate verteilen sich auf 3 Länder. Deutschland führt mit 4 Inseraten (57.1%), gefolgt von Rumänien und Niederlande.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

7 Inserate · 3 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Deutschland18.500 €4157.1%
Rumänien14.250 €2028.6%
Niederlande11.750 €1014.3%

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Bavaria 760?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Bavaria 760 in den letzten 12 Monaten liegt bei 17.500 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Bavaria 760 Segelboote stehen zum Verkauf?+
1 Bavaria 760 Inserat ist in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 7 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Bavaria 760?+
Der mediane Angebotspreis für die Bavaria 760 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 17.1% gefallen.
04Wo stehen Bavaria 760 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Bavaria 760 Inserate der letzten 12 Monate sind Deutschland (57.1%), Rumänien (28.6%), Niederlande (14.3%).