Veleiros X-Yachts X4⁰ à venda

Niels Jeppesen·2019·X-Yachts
Desenho aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · bolbo
Aparelho
Sloop fracionado
LOA
39.67' · 12.09 m
Desloc.
17.857 lbs · 8.100 kg
Primeiro ano
2019

O XYachts X4⁰ chegou em 2019 como o membro mais pequeno da gama Pure X, um veleiro de cruzeiro de alta performance de quarenta pés construído na Dinamarca que conquistou o título de European Yacht of the Year para 2020 e levou o prémio Performance Cruiser tanto em 2020 como em 2021. Concebido por Niels Jeppesen e pela equipa de design da XYachts, combina uma excelente autonomia em altomar com a capacidade de competir nos fins de semana, sendo que os testadores da época o descreveram como um verdadeiro belo exemplar, com a sensação de agilidade e velocidade com que a maioria dos barcos de 40 pés apenas sonha.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 448.950
Preço pedido · 4 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
2
4 seguidos · 12 m
Tendência de preço a 3 meses
-2.6%
face à mediana de 12 m
Países com anúncios
4
Suíça (25.0%) · Alemanha (25.0%) · Dinamarca (25.0%)

Anúncios recentes

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Guia do comprador do X-Yachts X4⁰

Procurar no mercado de usados um X-Yachts X4⁰ significa analisar um veleiro de cruzeiro de alta performance dinamarquês de 2019 ou mais recente, que provou ser popular tanto como barco privado como em frotas de ex-charter. As versões de três camarotes do proprietário são as mais comuns no mercado de usados, mas também existem barcos de dois camarotes disponíveis, sendo os exemplares de ex-charter bastante frequentes.

Disposições no Mercado de Usados

O interior padrão de duas cabines oferece um camarote do armador à proa, uma casa de banho completa com duche separado e uma mesa de cartas voltada para a proa. A alternativa de três camarotes, disponível desde a primavera de 2020, posiciona beliches de popa simétricos a popa, mas remove a mesa de cartas e grande parte do espaçoso compartimento da casa de banho, deixando apenas uma única casa de banho para todo o barco. Os compradores que navegam em casal ou com outra família devem preferir a disposição de duas cabines; aqueles que necessitam de quatro beliches devem aceitar o compromisso na casa de banho.

Equipamento e Melhorias Comuns

Nos X4⁰ usados, são comuns a presença de convés de teca, piloto automático, aquecimento interior, painéis solares, uma buja auto-virante, gennaker ou spinnaker assimétrico, hélice de proa, molinetes elétricos, AIS e ploter cartográfico, sendo habitual a configuração para tripulação reduzida. Em termos de energia, os painéis solares e a hélice de proa facilitam o trabalho de fundeio e reduzem a necessidade de gerador. Os sistemas de manobra centralizam-se na buja auto-virante em conjunto com um gennaker ou vela de proa (A-sail) e nos molinetes elétricos para facilidade de manobra em solitário. A navegação é assegurada pelo ploter cartográfico e pelo AIS. Menos universais, mas também frequentes, são a vela grande enrolável, frigorífico, água quente, bimini, capota, plataforma de banho e duche no poço.

O que Inspecionar

A grelha da quilha de aço é o coração estrutural do barco e o ponto de partida ideal: procure sinais de ferrugem ou fissuras nas soldaduras onde a aleta de ferro e o bolbo de chumbo são aparafusados, uma vez que esta estrutura suporta as cargas da quilha e do mastro e deve absorver os impactos de uma queda de âncora em seco. Confirme que a calha autoencravadora embutida está desimpedida e que o enrolador sob o convés funciona suavemente. Nos exemplares com três camarotes, verifique se o único compartimento das casas de banho apresenta bolor ou falhas na vedação, dado o espaço perdido para a mesa de cartas. Durante a vistoria, movimente as cunhas de amarração dobráveis para fora dos seus encaixes e abra as portadas do tambucho que escondem os caixões de cabos para verificar se existem rigidez ou manchas de água na ligação casco-convés. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Estes veleiros surgem rotineiramente na Dinamarca, Alemanha, Reino Unido, Estados Unidos, Suíça e Países Baixos.

  • Verifique se a grelha da quilha de aço apresenta ferrugem ou fissuras nas soldaduras
  • Confirme que as casas de banho das três cabines e a mesa de cartas perdida se adequam aos seus planos
  • Teste o enrolador auto-virante e a calha embutida
  • Exercite os cunhos de amarração retráteis e as portas do tambucho
  • Confirme o funcionamento dos painéis solares, do piloto automático e da hélice de proa

Onde estão anunciados

Os anúncios de X-Yachts X4⁰ aparecem em 4 países. Suíça tem o maior número de anúncios, com 1 (25.0%), seguido de Alemanha e Dinamarca.

Pedido mediano por país
EUR
Quota de anúncios
Total · últimos 12 meses

Vista por País

4 anúncios · 4 países
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Suíça€ 457.9001025.0%
Alemanha€ 399.1551125.0%
Dinamarca€ 475.0001125.0%
Países Baixos€ 440.0001025.0%

Modelos comparáveis

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Perguntas frequentes

01Quanto custa um X-Yachts X4⁰ usado?+
O preço pedido mediano de um X-Yachts X4⁰ usado nos últimos 12 meses é € 448.950. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros X-Yachts X4⁰ estão à venda?+
2 anúncios X-Yachts X4⁰ foram publicados nos últimos 90 dias e 4 foram seguidos ao longo dos últimos 12 meses.
03Os preços dos X-Yachts X4⁰ estão a subir ou a descer?+
O preço pedido mediano do X-Yachts X4⁰ desceu 2.6% nos últimos 3 meses face à mediana de 12 meses.
04Onde estão à venda os veleiros X-Yachts X4⁰?+
Os principais mercados para anúncios X-Yachts X4⁰ usados nos últimos 12 meses são Suíça (25.0%), Alemanha (25.0%), Dinamarca (25.0%).
05O que devo ver em vez de um X-Yachts X4⁰?+
Modelos comparáveis incluem X-Yachts X-43, X-Yachts X4/4³, X-Yachts X-40. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.