Guia do comprador do Westerly Oceanmaster 48
Procurar no mercado de usados um Westerly Oceanmaster 48 significa analisar um pequeno cruzeiro britânico do final dos anos 80 e início dos anos 90, com apenas duas dúzias de unidades concluídas, pelo que cada exemplar disponível tem grande peso. Ed Dubois desenhou-o como um sloop com aparelho à testa do mastro e poço central, equipado com uma quilha de aleta e leme de pala, sendo o motor padrão Volvo Penta MD22 a diesel de 59 cavalos o que define a maioria dos barcos, embora alguns possam ostentar o motor opcional Perkins de 78 cavalos.
Disposições no Mercado de Usados
As versões de três camarotes do armador são as mais comuns a navegar, mas surgem tanto as disposições do armador como outras, sendo os barcos ex-charter uma visão habitual na piscina de venda. A configuração com poço central coloca o posto de governo entre os espaços para dormir a proa e a popa, e os depósitos de água de 901 litros e de combustível de 450 litros indicam um barco dimensionado para semanas em alto-mar, em vez de saídas de fim de semana.
Equipamento e Melhorias Comuns
A maioria dos Oceanmasters no mercado possui um sistema de serviços robusto: ar condicionado, aquecimento, painéis solares, baterias de lítio, duche no poço, inversor, AIS, piloto automático e plotter cartográfico são equipamentos comuns, o que significa que um comprador pode esperar uma navegação moderna e conforto térmico como padrão. Adições frequentes incluem um gerador eólico, vela grande enrolável, hélice de proa e água quente, conjuntos que indicam que os proprietários reforçaram a independência energética e a facilidade de atracação. Para um potencial comprador, a presença de sistemas de lítio e solares reduz o risco de um sistema elétrico original desgastado, enquanto uma hélice de proa atenua as exigências de manobra de um casco de 48 pés com leme de pala em marinas.
O que Inspecionar
A principal variável mecânica é o motor: confirme se a embarcação tem o Volvo MD22 padrão ou o motor opcional a diesel Perkins de 78 cv, uma vez que os peças sobressalentes e as vias de assistência diferem significativamente. Com apenas 24 unidades construídas, verifique o historial de manutenção do casco e qualquer vistoria estrutural, em vez de assumir que existem dados gerais para toda a classe. (1)
Disponibilidade e Conclusão para o Comprador
Estes veleiros surgem nos Países Baixos e na Nova Zelândia, as duas regiões onde se concentra o mercado de usados. Para um comprador, a lista de verificação é curta: confirme a variante do motor, verifique o soalho do poço central e os depósitos quanto a problemas relacionados com a idade, e confirme que as atualizações elétricas correspondem ao perfil de lítio-solar habitualmente instalado. Um barco ex-charter com disposição de armazém de três camarotes, piloto automático e hélice de proa é uma descoberta representativa.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Westerly Oceanmaster 48. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 3 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| mar. de 26 | 2 | € 116.277 | — |
| abr. de 26 | 2 | € 116.277 | 0.0% |
| mai. de 26 | 1 | € 139.000 | +19.5% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Westerly Oceanmaster 48 aparecem em 2 países. Países Baixos tem o maior número de anúncios, com 2 (50.0%), seguido de Nova Zelândia.
Vista por País
4 anúncios · 2 países| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Países Baixos | € 139.000 | 2 | 0 | 50.0% |
| Nova Zelândia | € 93.554 | 2 | 0 | 50.0% |
Modelos comparáveis
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