Veleiros Wellington 44 à venda

Disposições no Mercado de Usados

As disposições de três camarotes do armador são as mais comuns no mercado de usados, mas ambas estão disponíveis; os exemplares ex-charter são frequentes. O caixão da bolina molda o salão, mas a boca de 13,5 pés e o comprimento de 44 pés conferem às versões de três camarotes uma disposição espaçosa com o camarote do armador a proa, que se revelou muito resistente ao longo de décadas de serviço.

Equipamento e Melhorias Comuns

Os compradores que pesquisem no mercado de usados verificarão que o ar condicionado, os dessalinizadores e as painéis solares com inversor são equipamentos comuns, indicando barcos preparados para cruzeiros prolongados e independentes; também são frequentemente instalados uma vela grande enrolável, hélice de proa, molinetes elétricos, água quente, bimini, capota, plataforma de banho, turcos para o anexo, piloto automático e plotter cartográfico. Em termos de energia, a combinação de inversor e painéis solares com um dessalinizador significa que um comprador pode contar com a operação dos sistemas fundeado sem necessidade diária de usar o gerador, enquanto a hélice de proa e os molinetes elétricos facilitam a manobra de um cruzeiro pesado. No que diz respeito a coberturas e manuseamento de velas, a vela grande enrolável, o bimini e a capota constituem o equipamento prático para cruzeiro; menos comuns são o aquecimento, o spinnaker, o convés de teca, o radar e o AIS, que tendem a ser melhorias feitas pelos proprietários em vez de estarem incluídos de série.

O que Inspecionar

Os pontos conhecidos de construção centram-se no casco e convés de fibra de vidro maciça e na quilha com bolbo de lastro de chumbo/bolina; uma vistoria deve confirmar a integridade do pivô da bolina e do caixão de bolina, uma vez que o mecanismo de pouco calado é o único sistema estrutural que requer atenção especial nesta forma de casco. O motor interior a diesel Ford Lehman de 80 cavalos é o único motor transportado, e as suas fixações e o alinhamento do veio através do casco da bolina merecem uma análise atenta, dada a configuração da quilha. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Os mercados típicos são os Estados Unidos. Para um comprador, a lista de verificação é simples: confirme o estado do caixão da bolina e do seu pivô, inspecione o casco e o convés de fibra de vidro maciça para detetar danos por osmose ou impacto, verifique as fixações e o alinhamento do motor interior a diesel Ford Lehman, e associe qualquer aparelho substituído às adriças de 40,1 metros e às escotas de 16 mm do cúter.