Veleiros Wauquiez Centurion 45S à venda

Desenho aproximado

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Tipo de casco
aleta
LOA
45.92' · 14 m

O Wauquiez Centurion 45S é um veleiro de grande porte construído pelo estaleiro francês Wauquiez e desenhado pelo arquiteto naval francês Edward George Dubois. Com pouco menos de 46 pés na medição da linha de água à proa, e uma boca próxima dos 13,7 pés, apresenta uma relação comprimentoboca de 3,28 — uma proporção que o coloca firmemente na linhagem moderna de cruzeirosregata de grande boca, em vez da tradição de barcos estreitos e de deslocamento pesado. O casco é de fibra de vidro maciça, e a comparação de design coloca o seu volume interior à frente de 62 % dos veleiros semelhantes na base de dados de referência, uma forma de casco espaçosa para o seu comprimento, mais amplo do que 62 % dos projetos comparáveis.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 137.436
Preço pedido · 10 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
3
10 seguidos · 12 m
Tendência de preço a 3 meses
-8.9%
face à mediana de 12 m
Países com anúncios
5
Estados Unidos (60.0%) · Austrália (10.0%) · Espanha (10.0%)

Anúncios recentes

9 à venda · a mostrar os 10 mais recentes

Guia do comprador do Wauquiez Centurion 45S

Procurar no mercado de usados um Wauquiez Centurion 45S significa analisar um veleiro de fibra de vidro maciça e aparelho à testa do mastro com 45 pés de comprimento, desenhado por Edward George Dubois e construído pelo estaleiro francês Wauquiez. A relação comprimento-boca registada de 3,28 e o seu estatuto de ser mais espaçoso do que 62 % dos projetos semelhantes tornam-no num cruzeiro genuinamente generoso, mas o verdadeiro trabalho do comprador reside na disposição interior, no equipamento e nos poucos problemas conhecidos que os registos históricos apontam.

Disposições no Mercado de Usados

Tanto as versões de três camarotes configuradas pelo proprietário como as disposições de quatro camarotes orientadas para o charter estão bem representadas nos anúncios de venda, sendo comuns os exemplares provenientes de frotas de charter. A boca larga de 13,67 pés, que confere volume ao design, suporta ambas as disposições sem os compromissos de um casco mais estreito, permitindo que o comprador escolha entre o espaço de um proprietário privado e o número de beliches adequado para charter, em função da utilização pretendida e não de limitações estruturais.

Equipamento e Melhorias Comuns

Menos comum de ver, mas que vale a pena ponderar, são os sistemas adicionados pelos proprietários que se encontram em alguns barcos: o ar condicionado e a água quente enquadraram-se no grupo de conforto, enquanto uma vela grande enrolável e convés de teca surgem como melhorias na manobra de velas e no convés. Equipamentos de navegação e segurança, como piloto automático, plotter cartográfico e balsa salva-vidas, são adições frequentes dos proprietários em vez de equipamentos de série, e um bimini ou capota é uma melhoria típica em tecido. Nenhum destes elementos é universal, pelo que um comprador deve verificar o estado de cada sistema em vez de assumir a sua presença.

O que Inspecionar

O cronograma de manutenção do aparelho é a única área onde um comprador pode verificar especificamente o desgaste. As adriças da vela grande, da buja/genoa e do spinnaker medem cada uma 40,3 metros com um diâmetro de 14 mm, e as escotas — da buja e da genoa com 13,7 metros, da escota da grande com 34,1 metros e do spinnaker com 30 metros — têm 16 mm, exceto os controlos mais curtos de 14 mm que correspondem às dimensões registadas do aparelho. Durante a visita, confirme estes comprimentos e diâmetros antes de acreditar numa afirmação de que o aparelho foi substituído, uma vez que uma discrepância no diâmetro das adriças pode sobrecarregar um molinete ou comprometer a velocidade de içar. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Estes veleiros são tipicamente encontrados nos Estados Unidos, Espanha, Itália, São Martinho (parte francesa) e Austrália. Uma breve lista de verificação pré-compra:

  • Confirme se o casco é de fibra de vidro maciça, e não de construção em sanduíche posterior
  • Verifique se a disposição de três ou quatro camarotes corresponde ao uso pretendido
  • Comprove os comprimentos das adriças e escotas face aos planos de 40,3 m / 13,7 m
  • Teste qualquer vela grande enrolável, piloto automático e balsa salva-vidas, se instalados
  • Inspecione o convés de teca para detetar zonas moles, se existirem

Onde estão anunciados

Os anúncios de Wauquiez Centurion 45S aparecem em 5 países. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 6 (60.0%), seguido de Austrália e Espanha.

Pedido mediano por país
EUR
Quota de anúncios
Total · últimos 12 meses

Vista por País

10 anúncios · 5 países
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Estados Unidos€ 131.3426360.0%
Austrália€ 155.4211010.0%
Espanha€ 163.0001010.0%
Itália€ 236.0711010.0%
São Martinho€ 110.0001010.0%

Modelos comparáveis

Comprimento, deslocamento e época semelhantes. Abra uma linha para comparar a página de mercado desse modelo.

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8 projetos semelhantes
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Frers 4545'$ 57.65240

Perguntas frequentes

01Quanto custa um Wauquiez Centurion 45S usado?+
O preço pedido mediano de um Wauquiez Centurion 45S usado nos últimos 12 meses é € 137.436. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Wauquiez Centurion 45S estão à venda?+
3 anúncios Wauquiez Centurion 45S foram publicados nos últimos 90 dias e 10 foram seguidos ao longo dos últimos 12 meses.
03Os preços dos Wauquiez Centurion 45S estão a subir ou a descer?+
O preço pedido mediano do Wauquiez Centurion 45S desceu 8.9% nos últimos 3 meses face à mediana de 12 meses.
04Onde estão à venda os veleiros Wauquiez Centurion 45S?+
Os principais mercados para anúncios Wauquiez Centurion 45S usados nos últimos 12 meses são Estados Unidos (60.0%), Austrália (10.0%), Espanha (10.0%).
05O que devo ver em vez de um Wauquiez Centurion 45S?+
Modelos comparáveis incluem Sweden Yachts 45, Swan 45, Wauquiez Centurion 40S. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.