Veleiros Waarschip 740 à venda

1978·Waarschip Werft
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Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparelho
Sloop fracionado
LOA
24.28' · 7.4 m
Desloc.
3.307 lbs · 1.500 kg
Primeiro ano
1978

O Waarschip 740 é um veleiro de sloop holandês com aparelho fracionado de 24 pés, introduzido em 1978 e refinado para produção no ano seguinte como sucessor do 730 de três trincaniz, substituindo o 725 em 1980. Com 7,40 m de comprimento total (LOA), 6,70 m de linha de água e 2,74 m de boca, possui 700 kg de lastro para um deslocamento de 1500 kg — uma relação de 47 % que o coloca firmemente na extremidade estável e marinheira do espetro dos pequenos veleiros. A revista Practical Boat Owner descreveuo como um pequeno veleiro robusto, rápido e capaz que se pode construir em casa, e a própria literatura do estaleiro chamalhe um bom velejador e um barco seguro e estável.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 6.374
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Guia do comprador do Waarschip 740

Este sloop fracionado Waarschip de 24 pés, o 740, sucedeu ao 725 em 1980, tendo sido construído cerca de 200 exemplares desde então. No mercado de usados, apresenta-se como o cruzeiro padrão, a variante de alto-mar mais leve Ocean ou a versão desportiva Sport — partilhando todos o casco de contraplacado de cinco camadas e uma reputação de veleiro pequeno resistente e capaz. Para um comprador, o atrativo é um barco à vela genuíno que é fácil de manobrar em águas interiores, mas credível para passagens costeiras.

Disposições no Mercado de Usados

Abaixo do convés de proa nivelado e do interior com antepara parcial, o 740 oferece um camarote de proa com fecho, casas de banho separadas e um grande armário com uma vasta capacidade de arrumação. O salão possui um beliche de estibordo ao longo de todo o comprimento que se estende até ao beliche de popa, um sofá-beliche a bombordo e uma cozinha originalmente concebida para deslizar para a ré sob o assento do poço, abrindo assim um beliche de estibordo ao longo de todo o comprimento. Cinco beliches fixos e cerca de 1,60 m de pé-direito tornam-no compacto mas habitável; a versão Ocean baixa a casaria e eleva a plataforma de ligação, enquanto as variantes com popa em "sugar-scoop" aumentam o comprimento para 7,8 m. Os compradores devem notar a divisória de cortinas em plano aberto em vez de uma parede sólida no camarote de proa.

Equipamento e Melhorias Comuns

Os painéis solares são frequentemente instalados em Waarschip 740 usados, uma escolha prática para as modestas necessidades de consumo do barco e para os longos períodos de fundeio. Os conveses de teca também são comuns, embora o comprador deva avaliá-los quanto ao abrandamento sobre o substrato de contraplacado. Além destes dois elementos, a maioria dos outros equipamentos disponíveis tende a ser fornecida pelo proprietário e não é padrão; portanto, avalie cada barco pelo seu inventário próprio, em vez de esperar um conjunto de equipamento uniforme.

O que Inspecionar

O casco de contraplacado marítimo Bruynzeel e o reforço da casaria do 740 funcionaram mais no exterior do que no interior, o que significa que os pontos críticos de vistoria são a humidade e a integridade das juntas na estrutura de fixação de madeira-epóxi. O interior da casaria é feito de contraplacado envernizado e epóxi com elementos de mogno; verifique se existem sinais de delaminação ou infiltração por osmose nos reforços externos e em redor da junção do convés de proa nivelado. Confirme que o lastro — perto de 50% do deslocamento de 1500 kg, sendo ferro no barco padrão e chumbo no Ocean — está intacto e colado, e que a quilha de pouco calado de 1 m ou a padrão de 1,25 m não apresenta danos de encalhe. A calha deslizante da cozinha e a disposição das escotas da grande sobre a ponte de ligação devem funcionar de forma limpa, e as braçolas mínimas deixam os molinetes e cunhos expostos ao desgaste. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

Os mercados típicos para o Waarschip 740 são os Países Baixos e a Suíça. Para o comprador, a lista de verificação é curta e estrutural: verificar o estado do contraplacado e a colagem dos reforços externos, confirmar o tipo e a solidez do lastro da quilha, testar a cozinha deslizante e as calhas das velas, e decidir qual a variante — standard, Ocean ou Sport — que se adequa à navegação pretendida. Um 740 em bom estado recompensa o comprador atento com um pequeno cruzeiro estável e muito comportado.

Onde estão anunciados

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Perguntas frequentes

01Quanto custa um Waarschip 740 usado?+
O preço pedido mediano de um Waarschip 740 usado nos últimos 12 meses é € 6.374. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Waarschip 740 estão à venda?+
1 foi seguido ao longo dos últimos 12 meses.
03Onde estão à venda os veleiros Waarschip 740?+
Os principais mercados para anúncios Waarschip 740 usados nos últimos 12 meses são Suíça (100.0%).
04O que devo ver em vez de um Waarschip 740?+
Modelos comparáveis incluem Tofinou 7. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.