Waarschip 740 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Sotto la coperta di prua a filo e gli interni con paratie parziali, lo 740 offre una cabina di prua chiusa a chiave, bagni separati e un grande armadio con ampio spazio di stivaggio. La dinette ospita una cuccetta a isola a dritta che si estende fino alla cuccetta di poppa, un divano a sinistra e una cucina originariamente progettata per scorrere verso poppa sotto il sedile del pozzetto per aprire una cuccetta a isola a sinistra. Cinque cuccette fisse e circa 1,60 m di altezza interna la rendono compatta ma utilizzabile; la versione Ocean abbassa la tuga e solleva il ponte di collegamento, mentre le varianti con poppa a scivolo allungano la lunghezza a 7,8 m. Gli acquirenti devono tenere presente la paratia divisoria a tende piuttosto che un muro rigido nella cabina di prua.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

I pannelli solari sono comunemente installati sui Waarschip 740 usati, una scelta pratica per i modesti consumi dell'attrezzatura domestica e per le lunghe soste all'ancora. Anche le coperte in teak sono frequenti, sebbene l'acquirente debba valutarne la presenza di punti teneri sul supporto in compensato. Al di là di questi due elementi, la maggior parte delle altre attrezzature offerte tende ad essere fornita dal precedente proprietario piuttosto che essere di serie; quindi valutate ogni barca in base al suo inventario specifico, senza aspettarvi un set uniforme.

Cosa ispezionare

Lo scafo in compensato marino Bruynzeel e le strutture di rinforzo della tuga sul 740, che lavorano esternamente piuttosto che internamente, significano che i punti critici da ispezionare sono l'umidità e l'integrità delle giunzioni nella struttura di supporto in legno-epossidica. L'interno della tuga è in compensato verniciato ed epossidato con elementi in mogano; verificare la presenza di delaminazioni o infiltrazioni osmotiche nei rinforzi esterni e intorno alla giunzione con la coperta di prua. Confermare che la zavorra — che rappresenta quasi il 50% dei 1500 kg di dislocamento, in ghisa sulla barca standard e in piombo sull'Ocean — sia integra e incollata, e che la chiglia a pescaggio ridotto da 1 m o standard da 1,25 m non presenti danni da incaglio. La trazione scorrevole della cucina e il layout delle scotte della randa sul ponte di collegamento dovrebbero funzionare correttamente, e le falchette minimaliste lasciano i winch e le gallocce esposti all'usura. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

I mercati tipici per il Waarschip 740 sono i Paesi Bassi e la Svizzera. Per l'acquirente, la lista di controllo è breve e strutturale: verificare lo stato del compensato e l'incollaggio dei rinforzi esterni, confermare il tipo e la solidità della zavorra della chiglia, sperimentare la cucina scorrevole e le canalette delle vele, e decidere quale variante — standard, Ocean o Sport — si adatti alla navigazione prevista. Un 740 in buone condizioni ripaga chi acquista con cura offrendo una piccola barca da crociera stabile e marina.