Veleiros Viko 21 à venda

Disposições no Mercado de Usados

O destaque do barco é um grande beliche duplo à popa, montado transversalmente sob o soalho do poço, que acomoda duas pessoas com boa extensão para esticar os membros, e um beliche em V à proa que acomoda duas pessoas. Uma área de sofás no salão, à frente do beliche de popa, pode alojar uma ou duas crianças, totalizando quatro lugares para dormir. O pé-direito atinge cerca de 1,65 m. O soalho da cabine integrado e colado significa que não se consegue alcançar a pele exterior do casco no salão principal; apenas o compartimento de casa de banho opcional e a área sob o beliche em V à proa abrem esse acesso. Um poço espaçoso e uma casa de banho opcional completam o plano padrão para fins de semana.

Equipamento e Melhorias Comuns

Os conveses de teca são frequentemente instalados em Viko 21 usados, uma superfície que vale a pena verificar quanto à aderência e ao desgaste. Um gennaker e um bimini pertencem mais ao nível de equipamentos opcionais ou melhorias feitas pelo proprietário do que ao equipamento padrão, pelo que a sua presença sinaliza um proprietário anterior que navegou com o barco de forma mais ativa. A configuração padrão de 12V do barco, com caixa de fusíveis e iluminação, é modesta, e a cozinha tal como entregue pode apenas incluir um fogão a gás opcional de um bico, pelo que avalie a energia e o equipamento de cozinha em função dos seus planos. Uma vela grande com talas completas foi uma opção de baixo custo e um apoio de mastro em aço inoxidável montado no espelho de popa com suportes articulados de tabernáculo facilitam o transporte em atrelado.

O que inspecionar

Quando a bolina for subida e descida durante uma visita, preste atenção a um ruído metálico vindo do caixão numa rota de bolina cerrada, que os testadores registaram como o impacto da bolina no seu caixão mesmo à bolina. Segure na pala e na cana do leme e mova-os para detetar qualquer folga nas uniões da madre do leme com os suportes do espelho de popa e os acessórios articulados. Como os testadores relataram que o aparelho precisa de afinação constante, inspecione os brandais, o estai de popa e a base do mastro para detetar elasticidade, corrosão ou ajustes improvisados anteriores que indiquem uma folga crónica. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Estes barcos são tipicamente encontrados na Alemanha, Reino Unido, Polónia, Suíça, Bélgica e Países Baixos.

• Verifique se a bolina apresenta ruído ao bater e desgaste no pivô
• Teste a madre do leme para detetar folgas na cana do leme, pala e suportes
• Inspecione o aparelho para verificar o estiramento e eventuais reparações de afinação anteriores
• Confirme que o tipo de quilha corresponde ao atrelado e ao equipamento de elevação
• Verifique a colagem do convés de teca e o estado do gennaker ou bimini