Veleiros Van de Stadt Spirit 28 à venda

Disposições no Mercado de Usados

A configuração dominante nos barcos usados é a disposição de quatro camarotes orientada para o charter, o que reflete o tempo que o veleiro passou ao serviço de uma frota. Tanto a disposição charter como outras configurações continuam disponíveis, mas um comprador deve esperar que o barco com quatro camarotes seja mais fácil de encontrar. O historial de ex-charter é uma característica comum e não uma exceção; por isso, a análise minuciosa da vistoria e do livro de bordo relativamente a um uso intenso é mais importante do que num irmão de armador privado.

Equipamento e Melhorias Comuns

No mercado de usados, é comum encontrar uma capota de chuva e um ploter cartográfico instalados, sendo também típicas a configuração para tripulação reduzida, turcos para o anexo e um duche no poço. Para um comprador, a configuração para tripulação reduzida é o elemento com maior impacto no dia a dia: reflete uma manobra de velas simplificada que se adequa a um casal ou a um velejador solitário. Os turcos alteram o caimento da popa e o arrumação do anexo, o duche no poço afeta as ferragens de convés e os passa-cascos, e o ploter cartográfico deixou de ser uma melhoria para se tornar um equipamento de navegação de base. Uma capota de chuva é um elemento de conforto que também sinaliza o quão exposto está o tambucho sem ela.

O que Inspecionar

A construção é de fibra de vidro maciça em todo o casco e convés, com uma quilha de aleta e leme de pala num sistema de transmissão por veio. Verifique o aparelho fixo e o aparelho de labor do mastro em relação aos diâmetros de escota de 3/8 de polegada, e confirme se o veio e a madre do leme estão livres de folga. A taxa de imersão de cerca de 727 libras por polegada significa que a integridade da carga e do lastro deve ser verificada onde a quilha se une ao casco. (1)

Disponibilidade e Considerações do Comprador

O Spirit 28 surge na Austrália e nos Países Baixos como os principais mercados. Para um potencial comprador, a seleção é reduzida:

• Conte com um barco ex-charter de quatro camarotes como o modelo mais comum; inspecione se apresenta desgaste típico de frota.
• Confirme a união da quilha de aleta e o leme de pala em qualquer exemplar.
• Verifique se o aparelho coincide com os tamanhos padrão de escotas de 3/8 de polegada.
• Considere a capota, o ploter cartográfico, os turcos, a ducha no poço e o aparelho para tripulação reduzida como itens normais e não como extras premium.