Guia do comprador do Truant 33
O Truant 33, desenhado por William Garden e construído pela primeira vez pela Truant Marine em Saltspring Island, na Colúmbia Britânica, em 1977, é um veleiro de cruzeiro de 33 pés do Pacific Northwest que mais tarde se tornou o Saturna 33, quase idêntico, sob a marca Saturna Yachts. No mercado de usados, é tão provável encontrar um casco com a marca Saturna dos anos 1980 como um Truant original, e existem alguns exemplares construídos na Califórnia na Costa Norte entre 1979 e 1982. O que os une é uma casa do leme, uma quilha de aleta e um leme sobre skeg sob um aparelho sloop à testa do mastro, construídos para cruzeiros o ano todo em águas frias, e não para passeios costeiros de dia.
Disposições no Mercado de Usados
A disposição mais comum combina um beliche de popa e mesa de cartas a estibordo com o posto de governo interior logo a proa, e uma dinete a bombordo que se transforma num beliche duplo. A proa de uma escada interior encontra-se uma pequena casa de banho fechada e um armário a estibordo, em frente a uma cozinha elogiada como comparável às de barcos de 40 pés, enquanto a proa alberga um grande camarote de proa em V ou dois beliches em cima de beliches escalonados. Uma variante Offshore sem a cabine de pilotagem surge ocasionalmente para quem deseja uma casaria tradicional, e o pé-direito alto é constante, permitindo dormir até cinco pessoas.
Equipamento e Melhorias Comuns
O equipamento varia de acordo com o proprietário nos Truant 33 usados. Os itens mais importantes para o comprador são a fechadura da cabine do pilothouse e as suas janelas, os sistemas de ligação do posto de governo interior e qualquer conversão para aparelho cúter utilizando um estai interior adicional e brandais volantes, visíveis em alguns barcos. A capacidade dos depósitos de 100 galões cada para água e combustível suporta uma utilização a bordo, e um pequeno poço sugere verificar se alguma lona ou equipamento de manobra de velas adicionado apresenta desgaste, em vez de esperar acessórios orientados para convidados. (1)
O que Inspecionar
Uma visita deve focar-se nas características notáveis do design. Examine cuidadosamente a cabine de pilotagem: as suas janelas e vedantes são a estrutura fechada mais complexa num barco de 33 pés, e as infiltrações aqui ameaçam a cabine inferior. Confirme se o posto de governo interior funciona suavemente a partir da posição do leme e se o leme sobre skeg não apresenta folga com o barco adornado. Com um poço pequeno, verifique se os braços de crujia altos e os conveses laterais de 30 polegadas são seguros sob os pés, e examine qualquer aparelho de cúter adicionado pelo proprietário para garantir a tensão correta e a existência de contra-placas nos cadenotes.
Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador
Pesquise de forma ampla ao considerar um Truant 33 usado. Antes de se comprometer, analise esta breve lista de verificação:
- Inspecione as vedações das janelas da cabine de governo para detetar manchas ou folgas
- Opere o leme interior a partir do assento do timoneiro
- Verifique se o leme sobre skeg apresenta folga axial e lateral
- Confirme que os cadenotes da conversão para cúter estão reforçados com contra-placa e colados
- Teste os sistemas da cozinha e da casa de banho, dada a cozinha compacta em degrau na proa
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Truant 33. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 1 linha
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| mar. de 25 | 1 | € 36.611 | — |
Modelos comparáveis
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