Truant 33 à vendre et aperçu du marché

William Garden·1977·Truant Marine
Plan approximatif

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Type de coque
Monocoque · aileron
Gréement
Sloop en tête
LOA
33' · 10.06 m
Dépl.
13 500 lbs · 6 123 kg
Première année
1977

Le Truant 33 a vu le jour sur l'île de Saltspring en ColombieBritannique en 1977, dessiné par William Garden comme un petit voilier marin conçu pour la navigation toute l'année dans les eaux froides et tourmentées du Pacifique NordOuest. Le chantier Truant Marine en a construit environ 30 avant de vendre les moules à Saturna Yachts en 1981, qui a ensuite produit le presque identique Saturna 33 tout au long des années 1980 ; une petite série est également sortie de North Coast Yachts en Californie entre 1979 et 1982, et les moules sont parvenus plus tard chez Wiggers Yachts en Ontario. Qu'il porte la marque Truant ou Saturna, ce plan porte un salon de pont, une quille à aileron et un safran sur skeg sous un gréement de sloop en tête — un ensemble conçu pour une vie et une navigation abritées et sûres dans des latitudes impitoyables.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
Demandé, pas vendu
Annonces récentes · 90 j
Listés à vendre
Tendance des prix sur 3 mois
Données insuffisantes
Pays avec annonces
Marché mondial

Annonces récentes

1 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat Truant 33

Le Truant 33, conçu par William Garden et construit pour la première fois par le chantier Truant Marine sur l'île de Saltspring en Colombie-Britannique en 1977, est un voilier de croisière de 33 pieds du Pacifique Nord-Ouest qui est ensuite devenu le Saturna 33, presque identique, sous la marque Saturna Yachts. Sur le marché de l'occasion, vous avez autant de chances de rencontrer une coque portant l'étiquette Saturna des années 1980 qu'un Truant d'origine, et quelques exemplaires construits sur la côte nord de la Californie entre 1979 et 1982 existent encore. Ce qui les unit, c'est un salon de pont (pilothouse), une quille à aileron et un safran sur skeg sous un gréement de sloop en tête, construits pour la croisière hauturière en eaux froides toute l'année plutôt que pour la navigation côtière de jour.

Aménagements sur le marché de l'occasion

L'aménagement le plus courant associe une couchette de quart et un coin navigation à tribord avec le poste de barre intérieur juste à l'avant, et une table de carré à bâbord qui se transforme en couchette double. En avant d'un escalier descendant, on trouve une petite salle d'eau fermée et une penderie à tribord, face à une cuisine saluée comme comparable à celle des voiliers de 40 pieds. À l'avant, on trouve soit une grande cabine avant en V, soit deux couchettes superposées en V. Une version hauturière sans salon de pont apparaît occasionnellement pour ceux qui recherchent un rouf traditionnel, et la hauteur sous barrots est présente partout pour permettre jusqu'à cinq couchages.

Équipement et améliorations courantes

L'équipement varie selon les propriétaires sur les Truant 33 d'occasion. Les éléments les plus importants pour l'acheteur sont la fermeture de la timonerie et ses vitrages, le système de transmission du poste de barre intérieur, et toute conversion en gréement de cotre utilisant un étai intérieur supplémentaire et des bastaques que l'on trouve sur certains bateaux. Des réservoirs d'eau et de carburant de 100 gallons chacun permettent une utilisation à bord, et un petit cockpit suggère de vérifier l'usure de tout taud ou équipement de manœuvre ajouté plutôt que d'attendre des aménagements destinés à recevoir des invités. (1)

Ce qu'il faut inspecter

L'inspection doit se concentrer sur les caractéristiques remarquables de la conception. Examinez soigneusement le salon de pont : ses vitrages et ses joints sont la structure fermée la plus complexe d'un bateau de 33 pieds, et les fuites à cet endroit menacent la cabine du dessous. Vérifiez que le poste de barre intérieur fonctionne bien depuis la position de barre et que le safran sur skeg ne présente aucun jeu à la gîte. Avec un petit cockpit, assurez-vous que les hauts-bordages et les passavants de 30 pouces sont solides sous les pieds, et contrôlez l'écoute et les contre-plaques au niveau des cadènes pour vérifier leur tension correcte dans le gréement de cotre modifié par l'armateur.

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Faites des recherches larges lorsque vous envisagez d'acheter un Truant 33 d'occasion. Avant de vous engager, passez en revue cette courte liste de contrôle :

  • Inspecter les joints des vitrages du salon de pont pour détecter d'éventuelles taches ou dessèchements
  • Tester la barre intérieure depuis le siège de barre
  • Vérifier l'absence de jeu axial et latéral sur le safran sur skeg
  • S'assurer que les cadènes de conversion en cotre sont contre-plaquées et collées
  • Tester les systèmes de la cuisine et des WC compte tenu de l'espace réduit du coin cuisine en avant

Modèles comparables

Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.

Comparaison avec les pairs

3 designs · même segment
ModèleLOAPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 j
Siltala Yachts Finland 3333.17'$ 68 70210431
Tradewind 3333'$ 40 77982
Saturna 3333'$ 50 00073

Questions fréquentes

01Que regarder à la place d'un Truant 33 ?+
Les modèles comparables incluent Siltala Yachts Finland 33, Tradewind 33, Saturna 33. Consulte le tableau de comparaison ci-dessus pour les prix et la disponibilité.