Veleiros Super Seal 26 à venda

Ron Holland·1981 – 1894·~15 hulls·John Baker Ltd./Parker Yachts
Super Seal 26 drawingDesenho do estaleiro
Tipo de casco
Monocasco · retrátil
Aparelho
Sloop fracionado
LOA
26' · 7.92 m
Desloc.
5.000 lbs · 2.268 kg
Primeiro ano
1981

O Super Seal 26 é um veleiro de cruzeiro rápido com quilha retrátil e estilo moderno, desenhado por Ron Holland, exKinsale, Irlanda, descrito como um dos designers de veleiros de regata de maior sucesso. A Parker Boats construiu o projeto como um monocasco de 26 pés que combina uma quilha retrátil de grande alongamento com um aparelho fracionado, resultando num barco que se apresenta como um cruzeiro, mas se comporta com a urgência de um veleiro de regata.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 10.022
Preço pedido · 2 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
1
2 seguidos · 12 m
Tendência de preço a 3 meses
+5.9%
face à mediana de 12 m
Países com anúncios
1
Reino Unido (100.0%)

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Guia do comprador do Super Seal 26

O Super Seal 26 é um veleiro de cruzeiro rápido com quilha retrátil de 26 pés, desenhado por Ron Holland e construído pela Parker Boats. No mercado de usados, atrai os velejadores que procuram uma manobrabilidade de origem de regata num conjunto fácil de transportar em atrelado e com pouco calado. Comprar um destes barcos significa ponderar a reatividade semelhante à de um derivador contra um interior apertado e algumas modificações feitas pelo proprietário que vale a pena verificar.

Disposições no Mercado de Usados

Todos os Seal 26 partilham o mesmo plano base: um aparelho sloop fracionado de 7/8 num mastro assente no convés, governo com cana do leme e um sistema de elevação da bolina e do leme que reduz o calado para 1 pé e 3 polegadas. Sob o convés, a habitabilidade é descrita pelo estaleiro como confortável para até cinco pessoas, embora os críticos e proprietários concordem que é apertado e realmente prático apenas para uma família com crianças pequenas. Não existe uma área de navegação dedicada, pelo que qualquer comprador que espere uma mesa de cartas sentada deve planear usar o salão ou o poço. Alguns proprietários, como Graham, adicionaram uma antepara estanque como modificação pós-venda — uma alteração que pode ou não encontrar, e que deve ser registada se estiver presente.

Equipamento e Melhorias Comuns

A especificação original equipava o barco com um motor fora de bordo de 9,9 cv sobre carris para que pudesse ser subido da água ao navegar, com uma tampa de alisamento para suavizar o casco assim que este era elevado. Além disso, a frota de usados não apresenta níveis de equipamento opcional comummente instalados ou frequentemente vistos. O comprador deve, portanto, esperar avaliar cada barco pelo estado do seu próprio aparelho e velas, em vez de assumir um pacote de melhoria padrão.

O que Inspecionar

Os pontos estruturais e de manobra conhecidos são poucos mas específicos. Um barco de proprietário traz uma antepara estanque a 18 polegadas do espelho de popa como uma modificação posterior, pelo que verifique se o seu candidato tem uma e como foi executada. O comportamento em navegação para confirmar numa vela de teste inclui uma tendência para ser mole e rápido a adornar, e um impacto na proa (slam) relatado ao descolar de uma vaga num mar curto, agudo e empinado. Verifique se o mecanismo de elevação do motor fora de bordo e o tapão de vedação estão intactos, uma vez que afetam tanto o desempenho à vela como a limpeza do casco. (1)

Disponibilidade e Considerações do Comprador

Estes barcos são tipicamente encontrados no Reino Unido. Para um potencial comprador, a lista de verificação é curta: confirme se a quilha retrátil e o leme funcionam suavemente, inspecione quaisquer trabalhos de anteparas adicionados pelo proprietário anterior, navegue com ele num mar curto e empinado, se possível, para avaliar o impacto da vaga na quilha, e aceite que o interior é ideal para uma família jovem ou um casal minimalista.

  • Funcionamento da quilha retrátil, da bolina e do leme
  • Elevação do púlpito exterior e presença do tapão de acabamento
  • Integridade de eventuais anteparas instaladas posteriormente
  • Interior adequado apenas para uso de uma jovem família ou casal

Onde estão anunciados

Os anúncios de Super Seal 26 aparecem em 1 país. Reino Unido tem o maior número de anúncios, com 2.

Pedido mediano por país
EUR
Quota de anúncios
Total · últimos 12 meses

Vista por País

2 anúncios · 1 país
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Reino Unido€ 10.02221100.0%

Modelos comparáveis

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Perguntas frequentes

01Quanto custa um Super Seal 26 usado?+
O preço pedido mediano de um Super Seal 26 usado nos últimos 12 meses é € 10.022. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Super Seal 26 estão à venda?+
1 anúncio Super Seal 26 foi publicado nos últimos 90 dias e 2 foram seguidos ao longo dos últimos 12 meses.
03Os preços dos Super Seal 26 estão a subir ou a descer?+
O preço pedido mediano do Super Seal 26 subiu 5.9% nos últimos 3 meses face à mediana de 12 meses.
04Onde estão à venda os veleiros Super Seal 26?+
Os principais mercados para anúncios Super Seal 26 usados nos últimos 12 meses são Reino Unido (100.0%).
05O que devo ver em vez de um Super Seal 26?+
Modelos comparáveis incluem Hunter Marine 26, Seaward 26 RK. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.