Veleiros Southern Cross 31 à venda

Disposições no Mercado de Usados

O Southern Cross 31 apresenta uma disposição interior simples e ortogonal que prioriza a funcionalidade, com espaços em linhas retas em vez de um plano de alojamento angular ou complexo. O casco em si é um verdadeiro double-ender com uma quilha corrida ligeiramente recuada em relação à proa e um aparelho cúter num gurupés curto, pelo que os compradores devem esperar o clássico poço à popa e a disposição da cabine a meia-nau típica deste tipo de barco, em vez de qualquer interior moderno em plano aberto. (1)

Equipamento e Melhorias Comuns

No mercado de usados, pilotos automáticos, sistemas de aquecimento, spinnakers, spinnakers assimétricos, radar e ploters cartográficos são frequentemente instalados nestes barcos, refletindo o seu papel como veleiros de cruzeiro equipados para o fundeadouro. Para um comprador, este conjunto significa que o barco está geralmente preparado para uma navegação prolongada e vida em climas frios sem necessidade de reparações ou melhorias imediatas. A presença tanto de spinnakers simétricos como assimétricos aponta para proprietários que os utilizaram ativamente, em vez de os deixarem estagnados. (2)

O que Inspecionar

O ponto estrutural definidor é a forma do casco: um pequeno pé de roda foi recortado para melhorar a viragem por avante e a manobrabilidade, pelo que deve verificar essa área quanto a encalhes anteriores ou reparos com âncora. O aparelho cúter utiliza um gurupés fixo para suportar o estai de proa e um estai de proa fixo na roda de proa, e uma verga de popa (boomkin) liberta o estai de popa do leme exterior — inspecione os cadenotes, a fixação do gurupés e a verga de popa quanto a fadiga ou podridão na estrutura circundante. A baixa relação área vélica-deslocamento de cerca de 12,6 é inerente, não um defeito, mas confirma que o barco se sentirá lento com vento fraco, pelo que avalie o estado do aparelho e das velas para qualquer esforço para compensar. (2)

Disponibilidade e Considerações do Comprador

Os Southern Cross 31 encontram-se nos Estados Unidos. Para um potencial comprador, a lista de verificação é simples: confirme o historial de reparações do pé de roda de proa, examine as fixações do gurupés e da retranca, verifique se o interior ortogonal está intacto e não modificado, e conte com equipamentos de navegação e conforto habitualmente instalados. Este é um cruzeiro tradicional capaz, que deve ser avaliado mais pela honestidade estrutural e integridade do aparelho do que pela velocidade.