Satılık Southern Cross 31 Yelkenliler

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

Southern Cross 31, açılı veya karmaşık yerleşim planları yerine düz hatlı alanlara öncelik veren, işlevselliği ön planda tutan sade ve dikdörtgen bir iç düzene sahiptir. Gövdenin kendisi, baştan biraz geriye çekilmiş tam salması ve kısa bir bodoslama direğindeki kotra armasıyla gerçek bir çift kıçlı (double-ender) teknedir; bu nedenle alıcılar, açık planlı modern bir iç mekan yerine bu tipin tipik özelliği olan klasik kıç havuzluğu ve orta hatta yerleşen kamara düzenini beklemelidir. (1)

Ekipmanlar ve Yaygın Yükseltmeler

İkinci el piyasasında bu teknelere genellikle otopilot, ısıtma sistemi, spinnaker, asimetrik spinnaker, radar ve harita plotteri gibi donanımlar eklenmiştir; bu da demirdeki donatılmış gezi tekneleri olarak rolünü yansıtır. Bir alıcı için bu ekipman grubu, teknenin acil ekstra satın almalar yapmadan uzun süreli seyirlere ve soğuk hava yaşamına hazır olduğu anlamına gelir. Hem simetrik hem de asimetrik spinnakerların varlığı, tekneyi sadece limanda tutmak yerine aktif olarak yelken açmış sahiplerini gösterir. (2)

Neler Kontrol Edilmeli?

Yapısal olarak en önemli nokta gövde formudur: tramola ve manevra kabiliyetini artırmak için baş bodoslama biraz kesilmiştir; bu nedenle bu bölgeyi önceki karaya oturmalar veya onarım demirleri açısından kontrol edin. Cutter arma, baş ıstralyayı desteklemek için sabit bir civadra ve baş bodoslamada sabit bir baş ıstralya kullanır; ayrıca bir bumba çıkıntısı (boomkin) kıç ıstralyayı dış dümen palasından uzaklaştırır. Çarmıh ayaklarını, civadra bağlantısını ve çevreleyen yapıdaki yorulma veya çürüme belirtilerini inceleyin. Yaklaşık 12,6 olan düşük yelken alanı/deplasman oranı bir kusur değil, doğal bir yapıdır; ancak teknenin hafif rüzgarda hantal kalacağını doğrular. Bu durumu dengelemek için armayı ve yelkenlerin durumunu iyice değerlendirin. (2)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Değerlendirme

Southern Cross 31 modelleri Amerika Birleşik Devletleri'nde bulunabilir. Bir alıcı için kontrol listesi oldukça nettir: baş bacağının onarım geçmişini doğrulayın, civadra ve bumba kıçı bağlantılarını inceleyin, dikdörtgen iç mekanın bozulmamış ve değiştirilmemiş olduğunu teyit edin ve genellikle standart olarak takılı olan navigasyon ve konfor ekipmanlarını bekleyin. Bu tekne, hızından ziyade yapısal dürüstlük ve arma bütünlüğü açısından değerlendirildiğinde son derece yetenekli ve geleneksel bir gezi yelkenlisidir.