Veleiros Sirius 28 à venda

Disposições no Mercado de Usados

O Sirius 28 foi disponibilizado com uma quilha de aleta padrão de quatro pés e quatro polegadas ou, mais tarde, uma quilha de asas desenhada por John Hemingway, que mantém o mesmo lastro de chumbo de 2600 libras e o centro de esforço original, reduzindo o calado para três pés e meio. No interior, a disposição é fixa: camarote de proa em V com pé-direito total, sofá a bombordo e mesa de jantar convertível a estibordo em redor de uma mesa montada sobre coluna, cozinha a popa a estibordo com fogão a álcool e geleira, e casa de banho fechada a bombordo a popa. Um soalho de teca e zimbro era uma opção em substituição do tapete padrão. A principal variável no mercado de usados é a escolha da quilha, o que altera os locais onde se pode fundear, e não tanto a forma como o barco se vive no interior.

Equipamento e Melhorias Comuns

O equipamento de fábrica que vale a pena verificar inclui o mastro Cinkel assente no convés com adriças internas e sistemas de rizar rápidos levados ao poço, um carro da escota transversalmente pelo poço, mesmo a proa da roda de leme, e uma escada em aço inoxidável no púlpito de popa. No interior, o fogão a álcool da cozinha podia ser substituído por gás propano, e um sistema de água de 20 galões bombeado a pé serve a sanita e o lava-loiça. A gama de motores vai desde o Yanmar monocilíndrico de 9 cv até ao bicilíndrico de 18 cv que a faz navegar a 5 1/2 nós, com um silenciador de elevação de água de série. Os compradores devem confirmar qual o motor instalado, uma vez que a unidade maior altera visivelmente o desempenho do motor auxiliar.

O que Inspecionar

O poço auto-esvaziante não tem plataforma de ligação, mas sim um piso alto; verifique, por isso, se os vedantes do piso e da braçola apresentam desgaste que possa deixar entrar água em direção ao tambucho. Os púlpitos e candeleiros são aparafusados à fibra de vidro maciça no convés com alma de espuma — inspecione esses parafusos para detetar compressão da alma do convés ou manchas. A fina regala moldada é uma secção pequena, mas merece uma olhada para verificar se apresenta fissuras ou delaminação na sua base. O acesso ao motor é feito através dos degraus do tambucho e do armário do poço de bombordo; confirme, assim, que ambos os caminhos estão desimpedidos e que o suporte do silenciador está firme. (1)

Disponibilidade e Considerações do Comprador

O Sirius 28 é tipicamente encontrado nos Estados Unidos. Para um comprador, a breve lista de verificação é: confirmar o tipo de quilha e o calado, verificar o modelo do motor e o acesso, inspecionar os púlpitos e candeleiros aparafusados ao convés, e verificar a drenagem da regala do poço. Um exemplar limpo com quilha de asas amplia a gama de locais onde se pode navegar, enquanto o barco com quilha de aleta continua a ser a configuração padrão.