Sirius 28 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Sirius 28 był oferowany ze standardowym finkilem o zanurzeniu 4 stóp i 4 cali lub późniejszym kilem skrzydłowym zaprojektowanym przez Johna Hemingwaya. Ten drugi posiada taki sam balast ołowiany o wadze 2600 funtów i taki sam środek ożaglowania, ale zmniejsza zanurzenie do zaledwie 3,5 stopy. Pod pokładem układ jest stały: koja V w części dziobowej z pełną wysokością stania, kanapa na lewej burcie oraz rozkładany stolik w kabinie na prawej burcie wokół stołu zamontowanego na kolumnie, kambuz na prawej burcie na rufie z kuchenką spirytusową i lodówką, oraz wydzielona toaleta na lewej burcie na rufie. Dostępna była również opcja podłogi kabiny z drewna tekowego i ostrokrzewu (teak and holly) zamiast standardowej wykładziny dywanowej. Główną różnicą na rynku wtórnym jest wybór kilu, co wpływa na miejsca, gdzie można się zakotwiczyć, a nie na funkcjonalność wnętrza jachtu.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Wartościowe fabryczne wyposażenie do sprawdzenia obejmuje stawiany na pokładzie maszt Cinkel z wewnętrznymi fałami i refowaniem klasycznym sprowadzonym do kokpitu, wózek szotów grota poprzeczny w kokpicie tuż przed kołem sterowym oraz stalową drabinkę w koszu rufowym. Pod pokładem kuchenkę gazową można było wymienić na propanową, a pomocniczy system czerpania wody nożnym pompą o pojemności 20 galonów obsługuje toaletę i zlew. W ofercie napędów znajduje się od jednocylindrowego silnika Yanmar o mocy 9 KM do dwucylindrowego o mocy 18 KM, który rozwija prędkość 5 1/2 węzła, z standardowym tłumikiem typu water-lift. Kupujący powinni potwierdzić, jaki silnik jest zamontowany, ponieważ większa jednostka wyraźnie zmienia osiągi jachtu na silniku pomocniczym.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Samoodpływowy kokpit nie posiada pokładu nadbudówki, ale ma wysoką listwę, dlatego należy sprawdzić stan uszczelnień listwy i falochronu pod kątem zużycia, które mogłoby prowadzić do wnikania wody w stronę zejściówki. Platformy i stójki relingu są przykręcone śrubami przechodzącymi przez solidny laminat w pokładzie z rdzeniem piankowym – należy skontrolować te śruby pod kątem kompresji rdzenia pokładu lub oznak uszkodzeń. Cienki, formowany reling stopowy jest wykonany z małego kawałka laminatu i warto go obejrzeć pod kątem pęknięć żebrowych lub delaminacji u jego podstawy. Dostęp do silnika odbywa się przez schody zejściówki oraz lewą bakistę kokpitu, więc należy upewnić się, że oba przejścia są wolne, a mocowanie głośnika jest stabilne. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Sirius 28 można zazwyczaj znaleźć w Stanach Zjednoczonych. W przypadku zakupu krótka lista kontrolna wygląda następująco: potwierdź typ kilu i zanurzenie, zweryfikuj model silnika i dostęp do niego, skontroluj przykręcone do pokładu kosze relingu i stójki relingu oraz sprawdź odpływy zęzy kokpitu. Zadbany egzemplarz z kilem skrzydłowym poszerza akweny do żeglugi po płyciznach, podczas gdy jacht z finkilem pozostaje standardową konfiguracją.