Sirius 28 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt

Die Sirius 28 wurde mit einem Standard-Flossenkiel von 1,32 Metern oder einem späteren Flügelkiel von John Hemingway angeboten. Dieser hält den gleichen Bleiballast von 2.600 Pfund und das gleiche Segeldruckzentrum bei einem Tiefgang von nur 1,07 Metern. Unter Deck ist die Aufteilung festgelegt: Eine V-Koje im Vorschiff mit voller Stehhöhe, eine Sofakoje an Backbord und eine umklappbare Dinette an Steuerbord um einen an einer Säule montierten Tisch herum, eine Pantry achtern an Steuerbord mit Spiritusbrenner und Kühlbox sowie eine separate Nasszelle achtern an Backbord. Ein Teak-und-Holzboden war gegen Aufpreis über den Standardteppichboden erhältlich. Die wichtigste Variable beim Kauf eines gebrauchten Bootes ist die Wahl des Kiels, da diese die Ankerplätze beeinflusst, weniger jedoch den Wohnkomfort unter Deck.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Zur Werftausstattung gehört ein zu prüfender, an Deck gesteppter Cinkel-Mast mit internen Fallen und zum Cockpit geführten Bindereffs, ein Traveller quer über das Cockpit direkt vor der Radsteuerung und eine Edelstahl-Leiter im Heckkorb. Unter Deck konnte der Spirituskocher durch einen Propan-Kocher ersetzt werden, und ein manuell gepumptes 20-Gallonen-Wassersystem versorgt Toilette und Spüle. Die Motorisierung reicht von einem 9-PS-Einzylinder-Yanmar bis hin zu einem 18-PS-Zweizylinder, der das Boot mit 5 1/2 Knoten Geschwindigkeit antreibt, wobei ein Wasseraufbereitungs-Schalldämpfer serienmäßig ist. Käufer sollten unbedingt bestätigen lassen, welcher Motor verbaut ist, da die größere Einheit die Leistung des Hilfsmotors spürbar beeinflusst.

Was zu inspizieren ist

Die selbstlenzende Plicht hat kein Brückendeck, sondern einen hohen Bodenrand. Überprüfen Sie daher die Dichtungen des Bodenrandes und der Sülls auf Verschleiß, der Wasser zum Niedergang hin eindringen lassen könnte. Die Relingstützen und Relingstützen sind durchgehend mit Bolzen in massivem GFK im Schaumkerndeck befestigt – prüfen Sie diese Bolzen auf Kompression des Decksbalsa oder Verfärbungen. Das schmale, geformte Fußreling ist nur ein kleiner Bereich, aber es lohnt sich, die Basis auf Haarrisse oder Delamination zu untersuchen. Der Motorzugang erfolgt über die Niedergangsstufen und den Backskisten-Backskist im Cockpit an Backbord. Stellen Sie sicher, dass beide Wege frei sind und die Montage des Auspuffkratzers intakt ist. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Die Sirius 28 ist in den USA am häufigsten zu finden. Für einen Käufer lautet die kurze Checkliste: Bestätigen Sie den Kieltyp und den Tiefgang, überprüfen Sie das Motormodell und den Zugang, inspizieren Sie die an Deck gebolzten Relingstützen und Relingstützen sowie die Entwässerung der Plicht. Ein gepflegtes Exemplar mit Flügelkiel erweitert das Revier für Flachwasserreviere, während das Boot mit Flossenkiel die Standardkonfiguration bleibt.