Sirius 28 à vendre et aperçu du marché

Aménagements sur le marché de l'occasion

Le Sirius 28 était proposé avec une quille à aileron standard de quatre pieds quatre pouces ou, plus tard, une quille à ailettes dessinée par John Hemingway qui conserve le même lest en plomb de 2 600 livres et le même centre d'effort tout en réduisant le tirant d'eau à trois pieds et demi. À l'intérieur, la configuration est fixe : une cabine avant en V avec une hauteur sous barrots complète, un canapé à bâbord et une table à manger convertible à tribord autour d'une table sur colonne, une cuisine à tribord arrière avec cuisinière à alcool et glacière, et des WC fermés à bâbord arrière. Un plancher en teck et houx était proposé en option au lieu du tapis de sol standard. La principale variable sur le marché de l'occasion est le choix de la quille, qui modifie les zones de mouillage possibles plutôt que l'aménagement intérieur du bateau.

Équipement et améliorations courantes

L'équipement d'origine à vérifier comprend le mât Cinkel emplanté sur le pont avec des drisses internes et un système de ris classiques renvoyés au cockpit, un chariot de bôme traversant le cockpit juste en avant de la barre à roue, et une échelle en inox dans le balcon arrière. À l'intérieur, la cuisinière à alcool pouvait être remplacée par un système au propane, et un système d'eau de 20 gallons (76 litres) à pompe de pied alimente les WC et l'évier. La gamme de moteurs va du monocylindre Yanmar de 9 ch au bicylindre de 18 ch qui lui permet d'atteindre 5 1/2 nœuds, avec un silencieux à suralimentation d'eau en standard. Les acheteurs doivent confirmer quel moteur est installé, car l'unité plus puissante modifie considérablement les performances auxiliaires.

Ce qu'il faut inspecter

Le cockpit autovideur ne possède pas de pont de liaison mais une large plateforme, vérifiez donc l'état d'usure des joints de la plateforme et du hiloire pour s'assurer qu'ils ne laissent pas entrer l'eau vers la descente. Les chandeliers et les candélabres sont boulonnés à travers le stratifié massif du pont en sandwich mousse — inspectez ces boulons pour détecter toute compression ou tache sur l'âme du pont. Le mince rail de fargue moulé est une pièce courte qui mérite d'être examinée pour détecter d'éventuelles fissures ou délaminations à sa base. L'accès au moteur se fait par les marches de la descente et le coffre de cockpit bâbord, assurez-vous que ces deux chemins sont dégagés et que la fixation du silencieux est solide. (1)

Disponibilité et conseils d'achat

Le Sirius 28 est généralement disponible aux États-Unis. Pour l'acheteur, la courte liste de contrôle est la suivante : confirmer le type de quille et le tirant d'eau, vérifier le modèle du moteur et son accès, inspecter les chandeliers et les chaises emplantés sur le pont, et contrôler l'évacuation des eaux du fond de cockpit. Un exemplaire propre équipé de la quille à ailettes élargit considérablement la zone de navigation dans les hauts-fonds, tandis que le bateau avec quille à aileron reste la configuration standard.