Sirius 28: veleros en venta y panorama del mercado

Distribuciones en el mercado de ocasión

El Sirius 28 se ofreció con una quilla de aleta estándar de cuatro pies y cuatro pulgadas o, más tarde, con una quilla alada diseñada por John Hemingway que mantiene el mismo lastre de plomo de 2.600 libras y el centro de esfuerzo, reduciendo el calado a tres pies y medio. Bajo cubierta, la distribución es fija: camarote de proa en V con altura interior completa, sofá-litera a babor y comedor convertible a estribor alrededor de una mesa montada sobre un poste, cocina a popa a estribor con fogón de alcohol y nevera de hielo, y un aseo cerrado a popa a babor. Un plan de teca y acebo era una opción adicional sobre la alfombra estándar. La principal variable en el mercado de ocasión es la elección de la quilla, lo que cambia los lugares donde se puede fondear, más que la distribución interior del barco.

Equipamiento y mejoras habituales

El equipamiento de fábrica que vale la pena revisar incluye el mástil Cinkel apoyado en cubierta con drizas internas y rizos de faja llevados a la bañera, un carro de escota mayor a través de la bañera justo a proa de la rueda, y una escalera de acero inoxidable en el púlpito de popa. Bajo cubierta, la cocina de alcohol podía sustituirse por gas propano, y un sistema de agua de 20 galones bombeado a pie alimenta el aseo y el lavabo. La gama de motores va desde el Yanmar monocilíndrico de 9 CV hasta el bicilíndrico de 18 CV que la hace navegar a 5 1/2 nudos, con un silenciador de tipo water-lift de serie. Los compradores deben confirmar qué motor está instalado, ya que la unidad más grande modifica notablemente el rendimiento del motor auxiliar.

Qué inspeccionar

La bañera autoescorante no tiene núcleo de unión, sino un listón alto; por lo tanto, revise el listón y las juntas del brazal en busca de desgaste que pudiera dejar entrar agua hacia el tambucho. Los púlpitos y los candeleros están empernados a través de fibra de vidrio maciza en la cubierta con núcleo de espuma; inspeccione esos pernos en busca de compresión del núcleo de la cubierta o manchas. La estrecha regala moldeada es una sección pequeña pero vale la pena revisarla en busca de fisuras o delaminación en su base. El acceso al motor se realiza a través de los escalones del tambucho y del cofre de la bañera de babor, así que verifique que ambos accesos estén despejados y que el montaje del silenciador sea sólido. (1)

Disponibilidad y consejo para el comprador

El Sirius 28 se encuentra habitualmente en los Estados Unidos. Para un comprador, la breve lista de comprobación es la siguiente: confirmar el tipo de quilla y el calado, verificar el modelo del motor y su acceso, inspeccionar los púlpitos y candeleros atornillados a la cubierta, y revisar el drenaje del listón de la bañera. Un ejemplar limpio con quilla alada amplía el rango de navegación por zonas poco profundas, mientras que el barco con quilla de aleta sigue siendo la configuración estándar.