Guia do comprador do Silhouette Mk III
O Silhouette Mk III é um veleiro de cruzeiro de bolso com quilhas de balanço desenhado por Robert Tucker e construído pela Hurley Marine Ltd. entre 1967 e 1972, com cerca de 365 unidades produzidas. No mercado de usados, atrai casais que procuram um pequeno barco costeiro com carácter, em vez de um espaçoso veleiro de fim de semana familiar, sendo o seu casco redondo de fundo plano totalmente em fibra de vidro, com um poço para motor fora de bordo semi-interno, o detalhe que mais define a sua personalidade.
Disposições no Mercado de Usados
A maioria dos barcos que encontrará são modelos de quilhas de balanço, embora existam algumas versões com quilha de aleta. A característica definidora da disposição é o poço do motor semi-fora de bordo no espelho de popa, que aloja o motor semi-interno para que este fique protegido e acessível, em vez de num suporte. No interior, a cabine pode ser descrita como um espaço para duas pessoas, ideal para um casal, mas apertado mesmo com crianças pequenas; por isso, avalie qualquer barco com base nesta realidade, em vez de esperar o conforto de quatro beliches. A maioria dos exemplares apresenta também um skeg à proa de um leme sob o casco, e não uma pala pendurada no espelho de popa.
Equipamento e Melhorias Comuns
Os atrelados fazem frequentemente parte do pacote, mas o barco é pesado e não é um veleiro de atrelado fácil, pelo que um atrelado robusto e rodável é mais importante do que adições estéticas. O próprio motor fora de bordo semi-interno é o elemento chave da potência: é menos propenso à cavitação, fácil de alcançar e subir, e menos vulnerável quando fundeado. Além disso, as consequências para o comprador reúnem-se em torno da energia e do funcionamento — o motor fora de bordo e o seu poço — e do equipamento de manobra do casco, como o skeg e o tipo de quilha; as atualizações de navegação e de capotaria são secundárias face à confirmação do estado mecânico principal e das obras vivas.
O que Inspecionar
O poço do motor fora de bordo semi-interno e a estrutura do espelho de popa merecem uma atenção redobrada, uma vez que a instalação do motor fora de bordo se situa dentro do recorte do espelho de popa e qualquer degradação ali afeta tanto o motor como o casco. Verifique se o leme sob o casco e o skeg apresentam danos, já que a maioria dos barcos possui um skeg, mas o leme não está protegido pelo espelho de popa. Confirme se o exemplar é um biquilha ou um dos poucos barcos com quilha de aleta, uma vez que as variantes com quilha de aleta podem exigir amarrações flutuantes ou pivotantes em vez de fundeadouros que secam na maré baixa. (1)
Disponibilidade e Considerações do Comprador
As fontes não fornecem dados de disponibilidade regional, pelo que a presença deste modelo deve ser encarada como um stock geral de corretagem e não como uma localização concentrada. Para o comprador, a seleção reduzida é a seguinte: verificar o estado do poço no espelho de popa e do motor fora de bordo semi-interno; confirmar o tipo de quilha e a integridade do skeg/pala do leme; aceitar a cabine apertada para duas pessoas; e prever um orçamento significativo para o transporte em atrelado, dado o peso do barco.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Silhouette Mk III. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 1 linha
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| mar. de 26 | 1 | € 2.340 | — |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Silhouette Mk III aparecem em 1 país. Reino Unido tem o maior número de anúncios, com 1.
Vista por País
1 anúncios · 1 país| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Reino Unido | € 2.341 | 1 | 0 | 100.0% |
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