Veleiros Silhouette Mk III à venda

Robert Tucker·1967 – 1972·~365 hulls·Hurley Marine Ltd.
Desenho aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · quilhas de balanço
Aparelho
Sloop à testa do mastro
LOA
17.25' · 5.26 m
Desloc.
1.288 lbs · 584 kg
Primeiro ano
1967

O Silhouette Mk III é um veleiro de cruzeiro de bolso desenhado por Robert Tucker e construído pela Hurley Marine Ltd. como uma evolução totalmente em fibra de vidro da anterior linha Silhouette, com cerca de 365 exemplares produzidos entre 1967 e 1972. Com pouco mais de 17 pés e um comprimento na linha de água (LWL) de 14 pés, possui 450 libras de lastro de ferro para um deslocamento leve de 1288 libras, e o seu tipo de quilhas de balanço marcao como um pequeno cruzeiro costeiro e não como um barco de regata. Uma comparação prática do Practical Boat Owner com o Corribee Mk II apresentouo como um dos veleiros de bolso de baixo custo mais agradáveis que navegam atualmente, um barco bonito com curvas sinuosas e uma reputação de ser uma embarcação pequena e robusta.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 2.341
Preço pedido · 1 anúncios
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Guia do comprador do Silhouette Mk III

O Silhouette Mk III é um veleiro de cruzeiro de bolso com quilhas de balanço desenhado por Robert Tucker e construído pela Hurley Marine Ltd. entre 1967 e 1972, com cerca de 365 unidades produzidas. No mercado de usados, atrai casais que procuram um pequeno barco costeiro com carácter, em vez de um espaçoso veleiro de fim de semana familiar, sendo o seu casco redondo de fundo plano totalmente em fibra de vidro, com um poço para motor fora de bordo semi-interno, o detalhe que mais define a sua personalidade.

Disposições no Mercado de Usados

A maioria dos barcos que encontrará são modelos de quilhas de balanço, embora existam algumas versões com quilha de aleta. A característica definidora da disposição é o poço do motor semi-fora de bordo no espelho de popa, que aloja o motor semi-interno para que este fique protegido e acessível, em vez de num suporte. No interior, a cabine pode ser descrita como um espaço para duas pessoas, ideal para um casal, mas apertado mesmo com crianças pequenas; por isso, avalie qualquer barco com base nesta realidade, em vez de esperar o conforto de quatro beliches. A maioria dos exemplares apresenta também um skeg à proa de um leme sob o casco, e não uma pala pendurada no espelho de popa.

Equipamento e Melhorias Comuns

Os atrelados fazem frequentemente parte do pacote, mas o barco é pesado e não é um veleiro de atrelado fácil, pelo que um atrelado robusto e rodável é mais importante do que adições estéticas. O próprio motor fora de bordo semi-interno é o elemento chave da potência: é menos propenso à cavitação, fácil de alcançar e subir, e menos vulnerável quando fundeado. Além disso, as consequências para o comprador reúnem-se em torno da energia e do funcionamento — o motor fora de bordo e o seu poço — e do equipamento de manobra do casco, como o skeg e o tipo de quilha; as atualizações de navegação e de capotaria são secundárias face à confirmação do estado mecânico principal e das obras vivas.

O que Inspecionar

O poço do motor fora de bordo semi-interno e a estrutura do espelho de popa merecem uma atenção redobrada, uma vez que a instalação do motor fora de bordo se situa dentro do recorte do espelho de popa e qualquer degradação ali afeta tanto o motor como o casco. Verifique se o leme sob o casco e o skeg apresentam danos, já que a maioria dos barcos possui um skeg, mas o leme não está protegido pelo espelho de popa. Confirme se o exemplar é um biquilha ou um dos poucos barcos com quilha de aleta, uma vez que as variantes com quilha de aleta podem exigir amarrações flutuantes ou pivotantes em vez de fundeadouros que secam na maré baixa. (1)

Disponibilidade e Considerações do Comprador

As fontes não fornecem dados de disponibilidade regional, pelo que a presença deste modelo deve ser encarada como um stock geral de corretagem e não como uma localização concentrada. Para o comprador, a seleção reduzida é a seguinte: verificar o estado do poço no espelho de popa e do motor fora de bordo semi-interno; confirmar o tipo de quilha e a integridade do skeg/pala do leme; aceitar a cabine apertada para duas pessoas; e prever um orçamento significativo para o transporte em atrelado, dado o peso do barco.

Onde estão anunciados

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1 anúncios · 1 país
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Reino Unido€ 2.34110100.0%

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Perguntas frequentes

01Quanto custa um Silhouette Mk III usado?+
O preço pedido mediano de um Silhouette Mk III usado nos últimos 12 meses é € 2.341. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Silhouette Mk III estão à venda?+
1 foi seguido ao longo dos últimos 12 meses.
03Onde estão à venda os veleiros Silhouette Mk III?+
Os principais mercados para anúncios Silhouette Mk III usados nos últimos 12 meses são Reino Unido (100.0%).
04O que devo ver em vez de um Silhouette Mk III?+
Modelos comparáveis incluem Leisure 17. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.