Veleiros Seawind 1600 à venda

Disposições no Mercado de Usados

As versões de três camarotes do armador são a disposição mais comum em barcos usados, embora também estejam disponíveis barcos de quatro camarotes e exemplos provenientes de frotas de charter são frequentes. No plano de três camarotes, o casco de estibordo é totalmente dedicado ao armador, com uma cama de casal a popa e uma casa de banho e duche a proa; o casco de bombordo aloja camarotes para convidados e uma única casa de banho partilhada. O salão e a cozinha de popa abrem para um poço de nível único, e os dois postos de governo elevados situam-se sob um hardtop. O comprador deve confirmar qual a disposição de um anúncio específico, uma vez que o número de lugares sentados e a divisão dos camarotes mudam significativamente entre as duas opções.

Equipamento e Melhorias Comuns

Os sistemas de energia e propulsão são onde a frota usada mais se diferencia. Baterias de lítio, inversores, painéis solares e dessalinizadores são equipamentos comuns, e os molinetes elétricos são a regra e não a exceção; um congelador e o piloto automático também fazem parte do equipamento padrão. Para o manuseamento das velas, são frequentemente vistos um spinnaker assimétrico e um kit de aparelho orientado para a circum-navegação, enquanto uma buja auto-virante e um plotter cartográfico são frequentemente transportados e o radar está geralmente presente. Os compradores devem encarar o Starlink, um bimini e uma configuração de congelador tipo máquina de lavar roupa como itens habituais, mas o ar condicionado, um hardtop, turcos para o anexo e uma balsa salva-vidas são menos comuns e costumam ser adições dos proprietários. A conclusão prática: um 1600 usado bem equipado já terá energia autónoma e dessalinização, deixando ao comprador avaliar o aparelho e as velas em vez de ter de os financiar do zero.

O que Inspecionar

Os caixões das bolinas de sabre são a característica definidora do barco e merecem uma análise atenta. As bolinas fixas estão embutidas no convés com coberturas rebatíveis, e o alojamento da bolina sobrepõe-se ligeiramente ao da cabine de duche de bombordo, pois a extensão da bolina de sabre ocupa um pouco do espaço do duche; verifique se o caixão está selado e se a cabine de duche é utilizável. Os lemes retráteis e as bolinas de sabre devem ser operados para confirmar um deslize suave e a ausência de fissuras no casco em redor dos caixões reforçados com Kevlar. Com as bolinas recolhidas, o calado do casco é de pouco mais de 60 cm, por isso confirme se os apêndices realmente se recolhem e se as secções do convés fecham perfeitamente. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Estes catamarãs são tipicamente encontrados nos Estados Unidos, Granada, Tailândia, Suécia e Vietname. Para um potencial comprador, a breve lista de verificação é a seguinte: confirme a disposição de três ou quatro camarotes e o acesso às casas de banho; verifique o funcionamento do sistema de baterias de lítio e do dessalinizador; teste as bolinas de sabre e os lemes; e avalie a idade dos sistemas de painéis solares e molinetes. Um barco comum de três camarotes proveniente de charter, equipado com baterias de lítio, dessalinizador e spinnaker, é a referência esperada, não uma raridade.