Guía del comprador del Seawind 1000
El Seawind 1000 es un catamarán de crucero de 33 pies diseñado por Richard Ward y Scott Jutson, y construido por primera vez en Australia en 1994. Se produjeron más de 225 unidades de la serie, comenzando con el 1000 original y ampliándose a través del 1050 Resort, el 1000 XL y el XL2. En el mercado de ocasión encontrará cascos procedentes de chárter entre ambos tipos de distribución, y el historial de chárter del barco explica por qué tantos llevan mejoras prácticas para el crucero en lugar de las especificaciones de fábrica desnudas.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Las distribuciones de cuatro camarotes de chárter son la configuración más común disponible de segunda mano, pero también se puede encontrar la disposición original de tres camarotes integrados en los cascos. Los ejemplares procedentes de chárter son habituales y a menudo reflejan un uso intensivo, aunque la distribución abierta de salón-puente con cocina abajo y ventanas panorámicas fue constante a lo largo de la serie. La zona de estar abierta elimina la división entre el salón y la bañera, ofreciendo una visibilidad protegida de 360 grados al estar sentado y una altura interior libre de hasta 1,93 m (6 pies 4 pulgadas). Los compradores deben tener en cuenta que los primeros barcos de tres camarotes se adaptan mejor a una embarcación para pareja con espacio ocasional para invitados, mientras que las versiones de chárter de cuatro camarotes sacrifican algo de privacidad a cambio de capacidad.
Equipamiento y mejoras habituales
Los sistemas de energía y propulsión son donde la flota de ocasión muestra su ADN de chárter: se instalan con frecuencia paneles solares, baterías de litio, un inversor y piloto automático, y el arco de proa de serie ya soporta paneles solares y pescantes para la auxiliar, por lo que los siguientes propietarios construyeron sobre esa base. La navegación suele centrarse en un plotter cartográfico, también muy habitual, con un hardtop que a menudo se ve sobre la cubierta. Para el manejo de las velas, es común una configuración para tripulación reducida que aprovecha el foque autovirante del barco y la mayoría de los cabos reenviados al puesto de mando; el spinnaker suele ser una adición del propietario o del chárter, y la sustitución del trampolín es una actualización frecuente. Menos comunes pero presentes como mejoras de los propietarios son los winches eléctricos y el bimini.
Qué inspeccionar
El único punto débil documentado son las ventanas de policarbonato de los primeros modelos, donde se han detectado problemas en el acristalamiento y el comprador debe comprobar si hay fisuras o fallos en el sellado. Por lo demás, la estructura conocida es sólida: los primeros cascos eran de sándwich de espuma con vidrio unidireccional y biaxial; los barcos posteriores, de PRFV más ligero; y las quillas fijas de 2 metros y los fuerabordas con soporte elevable son fáciles de evaluar en cuanto a desgaste. (1)
Disponibilidad y recomendaciones para el comprador
Estos catamaranes aparecen en Australia, Estados Unidos, Dinamarca, Georgia y Nueva Caledonia. Para un comprador, la lista de comprobación es corta: confirme qué distribución se adapta a su tripulación, verifique el estado de las ventanas en los primeros cascos, revise los soportes del motor fueraborda y el desgaste del espejo de popa, y prefiera barcos donde el habitual trío de paneles solares, baterías de litio y piloto automático ya esté instalado. El Seawind 1000 recompensa al comprador que busca un catamarán de crucero sencillo y probado, sin las complicaciones de los motores diésel intraborda.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Seawind 1000. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 9 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| ago 25 | 1 | 109.000 € | — |
| sept 25 | 1 | 119.076 € | +9.2% |
| oct 25 | 1 | 84.987 € | -28.6% |
| ene 26 | 8 | 119.537 € | +40.7% |
| feb 26 | 5 | 123.546 € | +3.4% |
| mar 26 | 7 | 84.987 € | -31.2% |
| abr 26 | 3 | 84.987 € | 0.0% |
| may 26 | 3 | 102.156 € | +20.2% |
| jul 26 | 2 | 84.987 € | -16.8% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Seawind 1000 abarcan 3 países. Australia encabeza con 14 anuncios (50.0%), seguido de Estados Unidos y Dinamarca.
Desglose por País
28 anuncios · 3 países| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Australia | 122.931 € | 14 | 0 | 50.0% |
| Estados Unidos | 84.987 € | 13 | 3 | 46.4% |
| Dinamarca | 119.076 € | 1 | 0 | 3.6% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
7 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Excess 11 | 37.17' | $ 464.624 | 130 | 33 |
| FP Athena 38 | 38.05' | $ 142.648 | 31 | 2 |
| Seawind 1000Estás aquí | — | $ 119.000 | 30 | 4 |
| Nimbus 1000 | 33.46' | $ 47.470 | 25 | 11 |
| Manta 40 | 39.67' | $ 200.000 | 22 | 3 |
| Jeanneau Espace 1000 | 34.94' | $ 44.142 | 21 | 1 |
| Robertson & Caine 40 (2015-2020) | 39.34' | $ 375.000 | 11 | 2 |