Guia do comprador do Santana 23 K
O Santana 23 K é a versão de quilha fixa do Santana 23 de W. Shad Turner, construído pela W. D. Schock Corp. a partir de 1980, a par com o modelo de bolina de sabre 23 D. Com cerca de 50 cascos de quilha fixa produzidos, é um veleiro de cruzeiro-regata transportável mais raro do que o seu irmão com bolina recolhida, e um comprador que navegue no mercado de usados está a avaliar um barco costeiro pequeno e leve, com um interior simples e um poço para motor fora de bordo.
Disposições no Mercado de Usados
O 23 K partilha o mesmo casco do 23 D: 23,33 pés de comprimento total, 8,83 pés de boca e beliches para quatro pessoas, incluindo um duplo à proa e dois sofás-beliche de 7 pés. O pé-direito é de 52 polegadas e a cozinha é composta por um lava-loiça, uma gaveta e um balcão. A quilha fixa significa um calado de 4,5 pés e ausência de caixa de bolina sob o soalho da cabine, uma pequena diferença prática em relação ao modelo D para um comprador que não pretende manter o equipamento de bolinas de sabre.
Equipamento e Melhorias Comuns
No mercado de usados, uma plataforma de banho e um duche no poço são equipamentos comuns nestes barcos, adições úteis para um design transportável que se destina ao uso diário em lagos e costas. Além disso, os compradores devem contar com o motor fora de bordo padrão de 3 a 6 cavalos para manobras de atracação e um carro da escota da grande montado no poço no aparelho original assente no convés; qualquer alteração de motor ou de aparelho mais significativa deve ser vista como uma modificação do proprietário e não como uma especificação de fábrica.
O que Inspecionar
O estaleiro moveu o patilhão da quilha para a ré em 4 polegadas no casco 85 da série D relacionada para reduzir a ardência transmitida, pelo que, num casco K, verifique a ligação casco-quilha e o toque da cana do leme para detetar quaisquer sinais de desequilíbrio do leme anterior ou de uma alteração na geometria a meio da produção. O casco é construído leve, com menos de 1500 libras (aprox. 680 kg) excluindo o lastro no modelo irmão, pelo que inspecione a zona dos parafusos da quilha e os apoios do atrelado para detetar fissuras por esforço decorrentes de encalhes violentos ou de um transporte inadequado. Examine todas as passagens de convés para verificar se o vedante está a falhar e procure fissuras no gelcoat do casco causadas pela laminação leve. (1)
Disponibilidade e Conclusão para o Comprador
Estes barcos surgem frequentemente nos Estados Unidos. Antes de se comprometer, analise esta seleção curta:
- Verifique o alinhamento do carro de bolina e o equilíbrio do leme de cana.
- Inspecione os parafusos da quilha e os pontos de contacto do atrelado para detetar fissuras por fadiga.
- Teste cada passagem do convés para detetar se há folgas ou falhas no vedante.
- Confirme que o poço do motor fora de bordo aceita um motor de 3 a 6 cavalos.
- Verifique se a quilha fixa está intacta, sem danos causados por encalhes.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Santana 23 K. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 4 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| ago. de 25 | 1 | € 5.618 | — |
| set. de 25 | 1 | € 3.458 | -38.5% |
| abr. de 26 | 1 | € 2.593 | -25.0% |
| mai. de 26 | 1 | € 7.779 | +200.0% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Santana 23 K aparecem em 1 país. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 3.
Vista por País
3 anúncios · 1 país| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | € 3.458 | 3 | 1 | 100.0% |
Modelos comparáveis
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